Witam,

już drugi raz w ciągu kilku dni miałem taką sytuację. Otwieram auto, wkładam kluczyk do stacyjki i zapalają się światła awaryjne. Nie mogę ich wyłączyć i nie mogę uruchomić silnika. Dopiero kilkukrotne otwarcie i zamknięcie drzwi (uzbrojenie/rozbrojenie alarmu) pomaga.

Z czym to problem? Alarm? Gdzie z tym pojechać? ASO czy jakiś warsztat od alarmów.

Auto to Corsa D. Alarm był od nowości ale nie wiem czy producenta czy instalowany u dilera. Jest zintegrowany z kluczykiem/pilotem centralnego zamka.

dobry elektryk lub ASO, mnie wygląda na zalanie centralki

> dobry elektryk lub ASO, mnie wygląda na zalanie centralki

Centralki alarmu? Zalanie? Ale jak?

A Syrenka alarmu działa?

Może antynapad się uzbraja przez niedziałający czujnik otwarcia drzwi?

> A Syrenka alarmu działa?

> Może antynapad się uzbraja przez niedziałający czujnik otwarcia drzwi?

Nie, nic nie wyje.

Właściwe do dokładna diagnoza mi teraz niepotrzebna. Chcę się tylko upewnić, że trzeba szukać w alarmie i dowiedzieć, czy lepiej jechać do ASO czy do jakiegoś warsztatu specjalizującego się w ... no właśnie, alarmach, elektryce ...

A jeśli jeszcze ktoś poleci taki zakład w północnej części Wrocławia to będzie miód.

> A Syrenka alarmu działa?

> Może antynapad się uzbraja przez niedziałający czujnik otwarcia drzwi?

Lampka w środku po otwarciu drzwi by się nie świeciła.

IMO centralka pada.

> Centralki alarmu? Zalanie? Ale jak?

Centralka jest pewnie gdzieś pod kokpitem. Jak z podszybia woda kapie to może kapać na centralkę. Lub zwyczajnie w centralce jest gdzieś zimny lut i raz kontaktuje raz nie.

> już drugi raz w ciągu kilku dni miałem taką sytuację. Otwieram auto, wkładam kluczyk do stacyjki i

> zapalają się światła awaryjne. Nie mogę ich wyłączyć i nie mogę uruchomić silnika. Dopiero

> kilkukrotne otwarcie i zamknięcie drzwi (uzbrojenie/rozbrojenie alarmu) pomaga.

Nie wiem jaki jest w Corsie D kluczyk, ale może to on nie rozłączał prawidłowo alarmu?

> Witam,

> już drugi raz w ciągu kilku dni miałem taką sytuację.

Nieco podobną sytuację miał teść w matizie. Otóż po otwarciu samochodu pilotem od alarmu świeciły się cały czas kierunkowskazy po jednej ze stron (przez kilka czy też kilkanaście minut). Okazało się, że padła centralka od alarmu, której styki nie rozłączały obwodu.

> Nie wiem jaki jest w Corsie D kluczyk, ale może to on nie rozłączał prawidłowo alarmu?

Trochę tak to wygląda. Muszę spróbować 2-gim kluczykiem.

> Witam,

> już drugi raz w ciągu kilku dni miałem taką sytuację. Otwieram auto, wkładam kluczyk do stacyjki i

> zapalają się światła awaryjne. Nie mogę ich wyłączyć i nie mogę uruchomić

Sprawa zamknięta.

Jesli kogoś to interesuje to: pojechałem do ASO i poprosiłem o naprawę i zminę PIN kodu i wtedy okazało sie, że ten alarm (montowany fabrycznie) nie ma możliwości zmiany kodu, tzn. można zmienić ale i tak fabryczny kod będzie działał. W takim razie podziękowałem za próbe naprawy i poprosiłem o wyłączenie alarmy w ogóle. Na koniec panowie i tak stwierdzili, że trzeba by było wymieniać i koszt wymiany to ok. 1200zł. I ty pytanie: na co komu alarm za 1200zł w którym PIN kod może znać każdy? Opel wiele stracił w moich oczach.