Mam na oku samochód jak w tytule. Są jakieś szczególne miejsca, którym należy się bacznie przyjrzeć? Jakieś typowe usterki? Busik jest 9 osobowy, co jest miłym dodatkiem w czasie wyjazdów weekendowo/wakacyjnych, ale głównie będzie używany do przewiezienia czasem jakichś płyt gipsowych, czy innych gratów na czas remontu. Nasuwa się w związku z tym pytanie - czy demontaż 2 i 3 rzędu foteli to ciężki temat, czy odkręcam parę śrubek i powiększam maksymalnie przestrzeń ładunkową w kilkanaście minut?

Zależy czy bus był oryginalnie wyposażony w fotele. Przy oryginalnej zabudowie- carawela/multiwan nie trzeba używać kluczy a demontaż zajmuje chwile (zaczepy). Powodzenia w szukaniu zadbanego egzemplarza

Sam samochód jest naprawdę super - sam wolałbym jeździć takim jak osobówką - serio

Natomiast w kwestii silnika - odpuść 1.9 D/TD, a szukaj 2.4D - 5 cylindrów, brak turbo że o elektronice nie wspominając, za to wieczny i wystarczający pod każdym względem do tego auta.

> Natomiast w kwestii silnika - odpuść 1.9 D/TD, a szukaj 2.4D - 5 cylindrów, brak turbo że o

> elektronice nie wspominając, za to wieczny i wystarczający pod każdym względem do tego auta.

1.9 też są wieczne i nie ma w nich elektroniki.

Nie wiem, czy w Transporterach były AAZ (1.9 TD) bo bardzo łatwo go "podkręcić".

> 1.9 też są wieczne i nie ma w nich elektroniki.

> Nie wiem, czy w Transporterach były AAZ (1.9 TD) bo bardzo łatwo go "podkręcić".

niestety te 1,9TD[69KM] sa zbyt malo elastyczne w stosunku do 2,4D.jak chcesz np.jechac wolno bezdrozami pod spora gorke to jest problem bo brakuje momentu

Dzięki za rozjaśnienie tematu. Niestety na chwilę obecną zakup został wstrzymany, ale na przyszłość będę mądrzejszy