Witam.Jestem posiadaczem Peugeot 206.Czy może mi ktoś podpowiedzieć czy w tym modelu normalna" temperatura to ok.90-95 st? Wymieniłem ostatnio termostat, bo myślałem,że jest uszkodzony, ale i ten tak jakby "nie otwiera" dużego obiegu, a jedynie po przekroczeni 100 st.załącza się wentylator. Przecież dziś było ok.12 stopni i jazda w małych korkach nie powinna powodować załączania się wentylatora.

> Witam.Jestem posiadaczem Peugeot 206.Czy może mi ktoś podpowiedzieć czy w tym modelu normalna"

> temperatura to ok.90-95 st? Wymieniłem ostatnio termostat, bo myślałem,że jest uszkodzony, ale

> i ten tak jakby "nie otwiera" dużego obiegu, a jedynie po przekroczeni 100 st.załącza się

> wentylator. Przecież dziś było ok.12 stopni i jazda w małych korkach nie powinna powodować

> załączania się wentylatora.

A nie zamontowałeś go odwrotnie przypadkiem?

Tak w ogóle, to sprecyzuj trochę - o jaki silnik chodzi?

> A nie zamontowałeś go odwrotnie przypadkiem?

> Tak w ogóle, to sprecyzuj trochę - o jaki silnik chodzi?

Myślę, że jest dobrze zamontowany, bo wymieniał mi mój dobry kolega, który od kilkunastu lat robi to i inne rzeczy. A silnik to 1.1. Dodaję, że obserwuję wskaźnik podczas jazdy i jest ok.90 stopni. Kiedy uruchomiony jest silnik na postoju, temperatura wzrasta do ok.100-110 stopni, załącza się wentylator, a nie zaobserwowałem, by termostat uruchamiał "duży obieg".Dla mnie to dziwne, bo latem w taki sposób nie da się normalnie jeździć po mieście.

macałeś rurę, która idzie do chłodnicy czy jest gorąca? czy powrotna też?

Możliwe opcje:

- zapowietrzony układ chłodzenia,

- za mało płynu,

- uszkodzony termostat ( nie otwiera się ),

- uszkodzony czujnik.

Sprawdzić poziom płynu i ewentualnie odpowietrzyć ( chłodnica na całej powierzchni i węże przy 90 stopniach na wskaźniku muszą być gorące ).

Podmienić termostat albo ten wyjąć i gotować w wodzie i obserwować czy się otwiera.

Czujnik można sprawdzać miernikiem, ale nie wiem jaki u ciebie będzie opór.

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi.Termostat się otwiera- obserwowałem wskaźnik temperatury na biegu jałowym. Płynu dolałem i odpowietrzyłem układ. Myślę,że powinno być dobrze.

A przy okazji: czy sporadyczne zaświecenie się kontrolki od airbagu oznacza awarię np.taśmy?

Pozdrawiam.

> A przy okazji: czy sporadyczne zaświecenie się kontrolki od airbagu oznacza awarię np.taśmy?

Gdzieś coś nie łączy, u mnie w Xsarze pod fotelem nie łączyło i wywaliłem kostkę, kabelki zlutowałem na sztywno.

> Gdzieś coś nie łączy, u mnie w Xsarze pod fotelem nie łączyło i wywaliłem kostkę, kabelki

> zlutowałem na sztywno.

Wiesz? W chwili obecnej przypomniałem sobie, że w przeszłości także wyrzuciłem kostkę spod fotel pasażera ze Stilo.Może i to pomoże?

Musisz szukać, gdzieś ewidentnie nie łączy - to powszechna usterka, głównie w PSA.

> Gdzieś coś nie łączy, u mnie w Xsarze pod fotelem nie łączyło i wywaliłem kostkę, kabelki

> zlutowałem na sztywno.

W 306 miałem ten sam problem, ale załatwiłem sprawę bardziej elegancko, wymieniając kostkę na taką, której styki nie śniedziały.