wojtis1990

Same drzwi będą pasowały, ale bebechy zamka już nie koniecznie bo były na 4 i na 6 kabelków.

Musisz zdjąć deskę rozdzielczą.

Następny spot 7.06.2014 godzina 17:00, tak jak zwykle parking przy ul. Koncertowej. Zaktualizowałem galerię ze zdjęciami: http://lubelskie_spoty_citroen.mojalbum.com.pl/

Następny spot odbędzie się: Niedziela 25 maja, godzina 13:00 miejsce jak zwykle na parkingu przy obok Lidla na koncertowej.

Tak jak zazwyczaj spotykamy się na ul. Koncertowej na parkingu na górze. Piątek 9.05.2014 godzina 17:00

Zapraszam wszystkich chętnych na przedświąteczny spot w nasze stałe miejsce na parkingu na ulicy Koncertowej. Piątek 18.04.2014 godzina 18:00

Mocno trzyma, delikatnie dwa śrubokręty płaskie i wychodzi pod kątem, zdejmowałem ze 20 razy, raz mi się kołeczek złamał. Tak to wygląda:

Lusterko bardzo łatwo się demontuje. Wyciągasz do siebie delikatnie trójkąt wewnętrzny plastikowy, odkręcasz śruby i masz lusterko na wierzchu. Numer OEM bagnetu 1174 49, długości nie podano.

Łączna kwota wyszła chyba 380 zł.

Sprzedający: sylwia0111 działa ze 4 miesiące i jestem zadowolony.

Tak, na allegro, diagbox.

Miałem podobną sytuację w megance. Rozpadły się okładziny szczęk. Zdejmij bębny i zajżyj co tam sie dzieje.

Jeszcze przed Zlotem w Kazimierzu Dolnym zapraszamy wszystkich chętnych na spot który odbędzie się: Sobota 22 marca, ul. Koncertowa 4b, Lublin 20-843, Parking nad ziemią ( przy myjni ) Godzina 15:00

Kup sobie moduł i będzie działało. Ja dorwałem za 20 zł i założyłem do xsary.

> ale co daje takie rozkodowanie ? np. Nazwa: Linia produktu XSARA Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 08492 CJ 2 0598 Data Początku Gwarancji 16.06.2000 OPB N018 NRE(homologacja) e2*98/14*0175*01 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU XSARA TYP NADWOZIA HATCHBACK 5DRZW WYKOŃCZENIE POZIOM X P SILNIK DIESEL DW8 PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ WELUR CANANGA "FY" KOLOR OKŁADSZIN "FZ" SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) BE3 N SILNIK (TYP) SILNIK TYP EW/DW MONOGRAM DODATKOWY 1,9 D MONOGRAM DODATKOWY, INNE BEZ MONOGRAMU DODATKOWEGO MONOGRAM MONOGRAM XSARA Charakterystyka pojazdu WYKOŃCZENIE POZIOM X P TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ WELUR CANANGA "FY" KOLOR OKŁADSZIN "FZ" SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) BE3 N PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA CT 22 X 19 Zasilanie silnika SILNIK DIESEL DW8 ZASILANIE WTRYSK BLOK SILNIKA (MATERIAŁ) OBUDOWA CYLINDRÓW ŻELIWNA PALIWO OLEJ NAPĘDOWY USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK) UKŁ OCZYSZ SPALIN CEE 95 (SILNIK) FILTR WSTĘPNY MONTAŻ Z FILTREM WSTĘPNYM SILNIK (TYP) SILNIK TYP EW/DW CHŁODZENIE OLEJU MONT WYMIENNIKA WODA/OLEJ SILN ZBIORNIK GAZU LPG BEZ ZBIORN. LPG PODGRZANIE OBIEGU GAZU OBUDOWY BEZ PODGRZEWANIA OBIEGU GAZU TECHNIKA USUWANIA ZANIECZYSZCZEŃ POJAZDU UKŁ OCZYSZ SPALIN TECH POJAZD L3 ODZYSK OPARÓW BENZYNY BEZ POCHŁANIACZA OPARÓW PALIWA WARIANT SKOJARZONY WTRYSK WERSJA ZWIĄZ Z WTRYSKIEM OBOJĘTNA Skrzynia biegów, Napęd PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) BE3 N PRZEKŁADNIA PRZEŁOŻENIE CP 19 X 75 PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA CT 22 X 19 KOŁO STYLIZOWANE KOŁO NA OBR. STAL. 14-CAL. USZCZELNIACZ OD STRONY KOŁA USZCZELKA OD STRONY KOŁA ŚRED 17,5 USZCZELNIACZ OD STRONY MOSTU USZCZELKA OD STRONY MOSTU JB2A UKŁAD RÓŻNICOWY (OBUDOWA) MECHANIZM RÓŻNICOWY WZMOCNIONY OGUMIENIE (WYMIARY, TYP) OPONA 185X65X14 T KOŁA NAPĘDOWE 2 KOŁA NAPĘDOWE KOŁA ZAMONTOWANE KOŁO 5 I ½ CALA KOŁO (TYP) MONTAŻ KOŁA Z BLACHY STAL SKRZYNIA BIEGÓW (TYP) SKRZYNIA MECHA BE3R Zawieszenie, Układ kierowniczy, Hamulce ABS ABS PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO STABILIZATOR PRZEDNI DRĄŻEK STAB. PRZEDNI O ŚREDN. 18 HAMULEC GŁÓWNY Z KOREKTOREM DOSTOS DO OBCIĄŻENIA HAMULEC TYP TARCZE PRZED WENTYLOWANE/BĘBNY TYL ZAWIESZENIE ZAW NORMALNE Nadwozie, Wyposażenie HAK HOLOWNICZY BEZ HAKA HOLOWNICZEGO SYGNAŁ DŹWIĘKOWY KLAKSON STANDARDOWY TYLNY SPOJLER MONTAŻ BEZ OWIEWKI TYL ZDOBIENIA BOCZNE (WYGLĄD) LISTWY OCHRONNE BOCZNE W KOL NADW KOŁPAK (STYL) STYL SAINT MALO 14-CAL. FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW. LUSTERKO ZEWN BEZ FUNKCJI DODATKOWEJ WYCISZENIE OD STRONY SILNIKA WYGŁUSZ. PRZEGR. CZOŁ. + POKR. SILN. WYCIERACZKA PRZEDNIA WYCIER PRZE PRZERYW BEZ WSKAŹ POZ PŁYNU WYCIERACZKA REFLEKTORA BEZ WYCIERACZEK REFLEKTORÓW PRZEPUSTNICA PRZEDNIEGO PASA PRZESŁONA PRZEDNIEGO PASA DUŻY WLOT POWIETRZA ZDERZAKI ZDERZAKI PRZ/TYL STANDARD KOL NADWOZIA BAGAŻNIK ZEWNĘTRZNY MONTAŻ BEZ MOCOWANIA BAGAŻU REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE REFLEKTOR SPECJALNY (PODWÓJNA OPTYKA) REFLEKTOR Z POJEDYNCZYM ODBŁYŚNIKIEM LUSTERKO ZEWNĘTRZNE KIEROWCY LUSTERKO ZEWN KIER BEZ OGRZE STER RĘCZNE LUSTERKO ZEWNĘTRZNE PASAŻERA LUST ZEW PASAŻ NIE OGRZEW STER ELEKT OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY LUST. WSTECZ. I KLAMKA ZEWN. KOL.NADW. DACH OTWIERANY DACH SZTYWNY MASKOWNICE ZDERZAKÓW PAS OCHR ZDERZAKA W KOLORZE NADWOZIA SZYBA (WYGLĄD) PRZYCIEMNIONA PAKIET "WYGLĄD ZEWNĘTRZNY" PAKIET LOOK ZEWN. KOL.NADW. Wyposażenie wnętrza TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ WELUR CANANGA "FY" ALARM ANTYWŁAMANIOWY BEZ ALARMU ANTYKRADZIEŻOWEGO ZAGŁÓWEK TYLNY ZAGŁÓWEK TYLNY REGULOWANY ZAGŁÓWEK PRZEDNI ZAGÓWEK PRZED ODCHYLANY SIEDZENIE TYLNE KANAPA DZIELONA SKŁADANA PODŁOKIETNIK SIEDZENIA TYLNEGO BEZ TYLNEGO PODŁOKIETNIKA PAS BEZPIECZEŃSTWA PRZEDNI PAS PIROTECHNICZNY Z ALARMEM STOPNIOWANIE BIEGÓW PODZIAŁKA W KM/H LICZNIK OBROTÓW OBROTOMIERZ WSKAZÓWKOWY OPAKOWANIE RADIA ZASIL ANTENY ODBIOR GŁOŚ PRZ/TYL TWEETER STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ STEROWANIE ZDALNE MONTAŻ NAD ZDALNEGO STEROWANIA WYPOSAŻENIE TABLICY ROZDZIELCZEJ BEZ WYKOŃCZ. CUBIC ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE BEZ LAMP. CZYT. MAP TABLICA ROZDZIELCZA (CHARAKTERYSTYKA) SKALA DO 200 KM/H LUB 125 M/H TARCZA SZARO-NIEBIES LICZNIK OBROTÓW (GNIAZDO INFORMATYCZNE) OBROTOMIERZ INFO GMP GŁOŚNIK MONTAŻ 4 GŁOŚNIKÓW PRZ. + 2 TLN. STEROWANIE AUTORADIA ZDALNE STEROWANIE RADIOODTWARZACZEM NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA BEZ PODWYŻSZ SIEDZISKA PRZÓD PASAŻERA STEROWANIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO KIEROWCY STER RĘCZNE FOTELEM PRZED KIEROWCY REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO KIEROWCY BEZ ELEM WSPOR LĘDŹW I BOCZ FOTEL KIE REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA BEZ PODTRZYM. BOCZN. STAŁEGO PASAŻERA ODTWARZACZ PŁYT KOMPAKTOWYCH BEZ INSTALACJI DO MONT ODTWARZACZA CD SYSTEM NAWIGACJI BEZ SYSTEMU NAWIGACJI PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ PODNOŚ SZYBY TYL STER RĘCZNE PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ KIEROWCY PODNOŚ SZYBY PRZED KIER STER ELEKTRYCZ PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ PASAŻERA PODNOŚ SZYBY PRZED PASAŻ STER EL ZEGAR ZEGAR CYFROWY LUSTERKO PODRĘCZNE PASAŻERA KIER.+PASAŻER Z ZASŁONĄ BEZ OŚWIETL. WSKAŹNIK OLEJU CZUJNIK POZIOMU OLEJU MATA GRZEJNA FOTEL BEZ PODGRZEWANIA PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA BEZ PODUSZKI POW BOCZNEJ PRZEDNIEJ ZABEZPIECZENIE TYLNEGO PASAŻERA BEZ OCHRONY PASAŻERA TLN. PODUSZKA POWIETRZNA PASAŻERA PODUSZKA POW PASAŻERA BLOKADA PODUSZKI POWIETRZNEJ RĘCZNE WYŁĄCZENIE PODUSZKI POWIETRZNEJ LAMPA SUFITOWA STE DRZW PRZED+TYL - OŚW SUFIT PRZ + TYL ZABEZPIECZENIE MIEJSC PRZEDNICH BEZ KRATKI ODDZIELAJĄCEJ SZUFLADA (STANOWISKO KIEROWCY) SCHOWEK DLN. WTRYSK. ODBIORNIK RADIOWY SYST. AUDIO KASETA RDS "RB1" CHŁODZENIE KLIMATYZACJI CHŁODZENIE ZWYKŁE NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO (KIEROWCY) PODWYŻSZ SIEDZ KIEROWCY REG RÓWNOLEGŁA SCHOWKI (INNE) SCHOWEK DOLNY TLN. KONSOLA BEZ POKRYWY NAKŁADKA NA DYWANIK BEZ WYKŁADZINY WYKAŃCZAJĄCEJ PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY PODUSZKA POW KIEROWCY SCHOWEK, PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA BEZ SIATKI W BAGAŻNIKU DYWANIK WYKŁADZINA DILUROWA F330 KONTROLKA ZUŻYCIA BEZ KONTROLKI ZUŻYCIA KLOCKÓW HAM WSKAŹNIK TEMPERATURY ZEW. (STOPNIE) BEZ WSKAŹNIKA TEMPERATURY ZEWN STACYJKA TRANSPONDER WSKAŹNIK TEMPERATURY PŁ. CHŁODZ. SILNIKA WSKAŹN TEMP WODY+CZERW KONTROLKA STEROWANIE RYGLOWANIEM ZAMEK ZWYKŁA BLOKADA KIEROWNICA KIER ZAMSZ Elektryka ALTERNATOR ALTERNATOR KLASA 8 SYGNAŁ DŹWIĘKOWY KLAKSON STANDARDOWY AKUMULATOR AKUMULATOR L2 400 STEROWANIE ZDALNE MONTAŻ NAD ZDALNEGO STEROWANIA ROZRUSZNIK ROZRUSZNIK KLASA 5 OŚWIETLENIE SPECJALNE BEZ OŚWIETLENIA SPECJAL ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE BEZ LAMP. CZYT. MAP FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW. LUSTERKO ZEWN BEZ FUNKCJI DODATKOWEJ CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROWANIA ZAMKIEM CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROW BLOKADY 433,92 MHZ HETERODYNA LAMPA SUFITOWA STE DRZW PRZED+TYL - OŚW SUFIT PRZ + TYL REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE REFLEKTOR SPECJALNY (PODWÓJNA OPTYKA) REFLEKTOR Z POJEDYNCZYM ODBŁYŚNIKIEM Marki wyposażenia WARIANT SKOJARZONY WTRYSK WERSJA ZWIĄZ Z WTRYSKIEM OBOJĘTNA Inne KRYTERIUM ZMIENNOŚCI, KLIENCI, KONCEPCJA ROCZNIK ATMOSFERA ATMOSFERA ZAPYLONA DOSTOSOWANIE DLA WOJSKA BEZ DOSTOSOWANIA ZBROJENIA STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ GNIAZDO GŁOŚNIKOWO-SŁUCHAWKOWE RADIA BEZ GNIAZDA AKCESORIÓW OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY LUST. WSTECZ. I KLAMKA ZEWN. KOL.NADW. MODUŁ ZARZĄDZAJĄCY MODUŁ AKCESORIÓW

> a takie c4? > VF7UD9HR8BJ771898 > VF7UARHHABJ589070 Rozkodowałem na citroen.org.pl

Kolejny spot w Lublinie: 2 marca 2014 Godzina 14:00 Plac Zamkowy

Mam Xsarę z silnikiem DW8 ( były też z DW8B), spalanie 5-8 litrów, zależy od wielu czynników ( 2.0 HDI wychodzi podobnie ). Silnik jest tak prosty że nie ma się w nim co popsuć, pojedzie nawet na pomidorowej. Były wersje z pompą lucasa ( i tu często były problemy z zapowietrzaniem i nieszczelnościami ), ja mam na pomie boscha. Wiele osób mówi że to mulaste auto, że nie da się wyprzedzać. Owszem, prosty klekot bez turbiny ale w mieście bardzo dobrze sobie radzi, a na trasie odwdzięcza się spalaniem. więcej jak 100 km/h nie ma potrzeby jeździć. Silnik ma gorszą kulturę pracy od HDIka ale coś za coś, tu się nie ma co psuć bo silnik jest goły, wszystko mechaniczne, nie ma komputera. Właśnie dlatego z tych powodów szukałem przez 3 miesiące i dlatego kupiłem Xsarę z takim silnikiem i nie sprzedam nigdy, zajeżdżę i na złom. Nie wiem skąd jesteś ( wnioskuję że z warszawy po adresie sklepu z częściami ) ale zapraszam do Lublina to dam ci pojeździć i pooglądać ten silnik.. Co naprawiałem, oprócz wymiany gumowego koła pasowego nic, mam jeszcze uszczelkę pokrywy zaworów do wymiany ( kupiona za 9 zł w sklepie ) ale na razie za zimno żeby przed blokiem rozbierać. Jeżeli masz jakieś pytania postaram się odpowiedzieć.

Żeby sprawdzić pompę nie trzeba zdejmować kanapy, tylko ją podnieść i pod zaślepką masz kostki do pompy. Pompa nijak ma sie do rozrusznika, może sie bendix zawiesił, sprubuj na krótko odpalić. Podaj cienkim kabelkiem + z akumulatora na cewkę elektromagnesu ( auto na luz i kluczyk na zapłon ). Jak zakręci i odpali to masz problem ze stacyjką albo kabelkami pod drodze, jak nie zakręci to rozrusznik do roboty.

> tylko hydrografika Owszem, ale to niestety za dużo kosztuje bo na początku się dowiadywałem.

> sam oklejałeś panele na desce rozdzielczej folią "carbon"? Tak, sam Płat foli wielkości dachu malucha kosztuje w sklepie z pierdołami 16 zł, trzyma się to od czerwca bodajże, tylko trzeba mieć trochę cierpliwości i opalarkę. Co jakiś czas dodaje różne zdjęcia modyfikacji, także śmiało można sobie oglądać. Mówię, kolega ma identyczną xsare II z tym samym silnikiem ino z 2004 roku, z autentycznym przebiegiem 55 tys. jeździ nią od jesieni i jedyne co przy niej robiliśmy to system car audio.

Kumpel ma identyczną rok starszą z mniej bogatym wyposażeniem. Mnie osobiście bardziej podoba się Xsara przed FL ale to jest kwestia gustu. Silnik benzynowy 1.4 miewa problemy z uszczelką ( ale czy w innych nie trzeba wymieniać ), wadą jest przyrost mocy do masy - ciut za słaby silnik, ale to zależy od tego czego kto oczekuje. Ja jestem wierny mojemu klekotowi, pojedzie na pomidorowej i nie ma sie bardzo co popsuć, ABC i dokładam tylko to co chce. Z ręką na sercu mogę polecić 2.0 HDI, dość prosty i mocny silnik który idealnie pasuje do tego autka.

Następne wspólne spotkanie PSA odbędzie się 25.01.2014 o godzinie 14 przy lidlu na ul. Koncertowej.

To i ja się pochwalę moim autkiem: Xsara 1.9 D ( DW8 ), zjechała z taśmy 8 lutego 2000 roku, ja kupiłem ją w kwietniu 2013 roku od pierwszego właściciela i od tamtego czasu doposażam ją w różne ciekawe rzeczy. Zdjęcia i dodatki można oglądać w galerii w podpisie.

Bardzo dziękuję wszystkim za liczne przybycie. Życzę sobie i wam równie udanych spotkań pasjonatów. Poprzypominam o następnym spotkaniu w niedzielę 5 stycznia, ul. Koncertowa 4b, Lublin 20-843, parking nad ziemią ( przy myjni ) :mrgreen: godzina 12:00 Aktualne zdjęcia z dziś dostępne pod adresem: http://www.mojalbum.com.pl/Album=4IZRZDJE