witam. mam w astrze g takie sterowanie od gazu, po przełączeniu na gaz zapala sie zielona kontrolka G, oraz co jakiś czas na czerwono mig a konntrolka R.

Wydawało mi się że to rezerwa ale mam dopiero przejechane po pełnym tankowaniu 140km.[do zbiornika wchodzi 35Litrów]]. Czy mółbym uzyskać info dlaczego ta kontrolka miga?

Po pierwsze primo:

- jest odrębny kącik tematyczny o LPG

Po drugie primo:

-skoro mowa o Astrze to jaka centralka gazu

Po trzecie primo:

- Jak ten włącznik wygląda.

PZDR VEN

taka:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ab20b3a72c23415.html

> taka:

> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ab20b3a72c23415.html

Po szybkim wyguglaniu znalazłem, że to centralka Bigno, czerwona to rezerwa, a zielona mrugająca to jazda na benzynie, zielona ciągle świecąca to jazda na LPG.

Z tego co znalazłem to świecenie się czerwonej kontrolki to częsty problem w tych przełącznikach.

Ale to co znalazłem na elektrodzie:

Quote:

---

czerwona oznacza rezerwę gazu i powinna się zapalać jak się on kończy.

jeżeli ci się pali na stałe to masz źle ustawione szkiełko w butli,lub zwarty przewód do masy.

---

Quote:

---

trzeba zajrzeć do butli jak wygląda czujnik rezerw i czy wo gule jest

morze gołe kable tam lataj

ja mam czujnika ale fachowcom się nie chciało regulować wiec rezerwa paliła się jucz przy 3/4 gazu w butli

wiec trzeba było obciąć uszy regulacyjne bo ich zakres się skończył na czujniku i odpowiednie mocowanie do wielo zaworu czujnika

i dział

---

Polecam trochę poszukać na guglach a nie tak walić od razu na forum.

Co będzie jak skończy Ci się na trasie paliwo?

PZDR VEN

nic nie bedzi . po prostu pojazd odmowi współpracy .

to jest partyzantka ze str gazownika .

ja mam ilość lpg na wskaźniku paliwa . robilem sam . jade na pb pokazuje stan pb w baku przechodzę na lpg i wskaźnik się przelacza na ilość lpg w butli tylko inaczej trzeba brac odczyty . rezerwę ustaliłem tak ze mi się zapala jalk w butli jest 3-3,5 l lpg . jeszcze nie stanalem z braku lpg .się zapali tzn ratuj wlasna dupe i jedz tankowac . co ciekawe zawsze mi wchodzi ta sama ilość do butli w moim przyp to 32-32-5 l .butle mam 41 l

Czepiasz się szczegółów . Mam tą samą centralkę u mnie i z tego co kojarzę też lampka potrafi się zapalić przy pełnym zbiorniku. Ale to raz na jakis czas i rezerwę normalnie pokazuje. Chociaż nauczyłem się, że lepiej jest patrzeć na przejechane km niż na tą rezerwę . Puki co zrobiłem prawie 50kkm i nie zanosi się że ma się coś rozlecieć- przynajmniej z powodu tej lampki

zapomniałem napisac dlaczego ci miga .

gazownik to był papudroch i nie ptrafil tego wyregulować .

no musze podjechać do jakiegoś gazownika moze coś na to poradzi.

Ponadto musi mi przestawić aby gaz włączał się przy 2,5 albo 3 tys obrotów bo aktualnie włacza się na około 2,2- trochę za wcześnie gdy jest zimny silnik

Bo z tego co się orientuję to trzeba to zmienić w steroniku gazu na kompie?

sam se możesz zmienić nie musisz placic gaziarzowi

> sam se możesz zmienić

Jak to zmienić?Jak to zrobić?

> Jak to zmienić?Jak to zrobić?

jak na razie to kol Vendor wyguglowal ze to centralka bingo .

mam nadzieje ze sterownik tez bingo tylko jakie ?

podasz typ to dostaniesz instrukcje jak reg .

a najlepiej to wrzuc fote samego wskaźnika na butli i do tego typ sterownika gazu . nie wiem czy pytasz o sama reg czy tez jak zmienić aby mieć wskazanie na wskaźniku paliwa ?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/59c6b720e3229562.html

http://zapodaj.net/9979df01e478e.jpg.html

ze świadectwa homologacji:

zawór gazowy: toma setto

elekt. jedn.sterujaca: BINGO nr homollogacji[pewnie nic nie da]-e8 67r-01 "3511"

pytam o samą regulację tzn zwiększenie obrotów przy których automatycznie przełącza się na gaz.

co do przelaczania zwykle działa to na zasadzie obrotow opadających . może masz ciutke przestawiona wskazowke obrotka . ma być 2,5 opadające . swiadectwo homologacji mnie nie interesi . zwykle jest tam kilka lub kilkanaście modeli . mnie interesuje co jest nagryzmolone na samym sterowniku . bingo ale jakie . zwykle do jednopunkta montują bingo m

wszelkie ustawienia robisz kompem

jeśli to bingo m to wygoogluj sobie

sterownik bingo m i znajdziesz instrukcje serwisowa . potem laptopek + interfejsik i możesz sobie mieszac jak chcesz . tylko żeby ci korbowody bokiem nie wyszly . a na tym szkiełku które masz to dużo z reg rez nie osiągniesz . zawsze będą przekłamania . wiec albo będziesz jezdzil na licznik przebiegu albo musisz zainwestować we wskaźnik pelnego napełnienia . wygląda prawie tak samo . wsio zależy jakie to bingo . masz w zakładce . jakie czujniki sa zalecane do dokladniejszych wskazan . ja mam jeszcze prostrzy sterownik bo al. 600 . zastosowałem czujnik wpg 4 .jest dostosowany do butli która masz

przerobiłem go tak aby dzialal w zakresie działania czujnika benzyny i nawet nie zaglądam do butli ile jest bo mam to po przejściu na lpg na wskaźniku pb .

jak mi wskazowka znajdzie się na srodku czerwonego pola to zapala się rez co oznacza RWD czyli ratuj własne dupsko .

da się samemu zrobić taki interfejs?

wszystko się da . trzeba tylko zasiegnac opinii który podejdzie . wrzuc pyt do mających bingo i ci podadza który się najlepiej sprawuje .