powiedzmy do 1.1?? ofk pod warunkiem ze blok 1.2 podpasuje do gory 1.1, bo odwrotnie to dziala

> powiedzmy do 1.1?? ofk pod warunkiem ze blok 1.2 podpasuje do gory

> 1.1, bo odwrotnie to dziala

dol da moment, gora da moc

> dol da moment, gora da moc

czyli lepiej dol?? jesli chodzi o zbieranie sie fury??

> powiedzmy do 1.1?? ofk pod warunkiem ze blok 1.2 podpasuje do gory

> 1.1, bo odwrotnie to dziala

dół 1.2

> dół 1.2

no wlasnie tylko skad taki wytrzasnac i ew pozostaje kwestia legalizacji

> no wlasnie tylko skad taki wytrzasnac i ew pozostaje kwestia

> legalizacji

ze sklepu - legalizacja w DR (a tak ps. weszły juz te nowe dowody bez nr silnika?) przez uprawiony organ nie widze problemu

a jak chcesz tanio to ogłoszenia, giełdy + info od ludzi ktorzy wstawiali 1.2 gdzie zakupili

pzdr

> ze sklepu - legalizacja w DR (a tak ps. weszły juz te nowe dowody bez

> nr silnika?) przez uprawiony organ nie widze problemu

to ze nie ma numery w dr wcale nie oznacza ze mozna miec silnik bez znadego papierku... bo numery nadal beda sprawdzane na przegladach, beda w cepiku i karcie pojazdu

> a jak chcesz tanio to ogłoszenia, giełdy + info od ludzi ktorzy

> wstawiali 1.2 gdzie zakupili

> pzdr

> czyli lepiej dol?? jesli chodzi o zbieranie sie fury??

najlepiej to jedno i drugie

IMO lepiej gore 1.2 zapodac. 1.1 z gora 1.2 jezdzi prawie identycznie, jak kompletne 1.2. W kazdym razie gora na pewno wiecej zyskasz.

> najlepiej to jedno i drugie

jedno juz mam teraz nad drugim knuje ot jak twoj smiga??

> to ze nie ma numery w dr wcale nie oznacza ze mozna miec silnik bez

> znadego papierku... bo numery nadal beda sprawdzane na

> przegladach, beda w cepiku i karcie pojazdu

> > pzdr

ale ja o tym wiem - pytam sie tylko czy juz te przepisy obowiazuja , ze w dr nie ma nr silnika

pzdr

> IMO lepiej gore 1.2 zapodac. 1.1 z gora 1.2 jezdzi prawie

> identycznie, jak kompletne 1.2. W kazdym razie gora na pewno

> wiecej zyskasz.

chyba najpierw ta góra musiała być mocno wydłubana

> chyba najpierw ta góra musiała być mocno wydłubana

podobnie mnie sie wydaje

> jedno juz mam teraz nad drugim knuje

zapodawaj blok 1.2 i bedzie git

>ot jak twoj smiga??

jezdzi ale nie tak jak bym chcial

> powiedzmy do 1.1?? ofk pod warunkiem ze blok 1.2 podpasuje do gory

> 1.1, bo odwrotnie to dziala

podpasować to podpasuje jedno do drugiego i na odwrót tesh ja bym poszedł w pojemność czyli dół

> IMO lepiej gore 1.2 zapodac. 1.1 z gora 1.2 jezdzi prawie

> identycznie, jak kompletne 1.2. W kazdym razie gora na pewno

> wiecej zyskasz.

a nie wiesz dlaczego masz u siebie taki marny moment?

> zapodawaj blok 1.2 i bedzie git

> jezdzi ale nie tak jak bym chcial

aha a jeszcze jedno czy glowica z wakiem 866 musi byc od wersji 75PS czy moze byc od 60?? ja mam niby od sieny 75 , tylko nie weim czemu mi wyszlo 59PS na hamowni i tak sie zastanawiam

> podpasować to podpasuje jedno do drugiego i na odwrót tesh ja

> bym poszedł w pojemność czyli dół

za pozno...ale wszystko mozna naprawic

> za pozno...ale wszystko mozna naprawic

nigdy nie jest za późno głowice masz liźniętą więc przy dole od 1.2 będzie tylko przyjemniej

generalnie to tylko 75'tki mialy 866 ale chyba te poniedzialkowe 60'tki tez mialy 866...

a dlaczego tyle wyszlo...? cos jest zle zestrojone... ja sie boje ze mi na hamowny by wyszlo 70-75km

> aha a jeszcze jedno czy glowica z wakiem 866 musi byc od wersji 75PS

> czy moze byc od 60?? ja mam niby od sieny 75 , tylko nie weim

> czemu mi wyszlo 59PS na hamowni i tak sie zastanawiam

dupa z tego co hamował jusz Ci mówiłem

> chyba najpierw ta góra musiała być mocno wydłubana

Moja byla troche wydlubana, a dwoch kumpli nie. Do tego dwa kompletne 1.2 i prawie wszystkie furki jezdzily identyko Oczywiscie mowie o jezdzie, gdy sie kreci po maxie.

> nigdy nie jest za późno głowice masz liźniętą więc przy dole od 1.2

> będzie tylko przyjemniej

tak tylko nie mam dolu jak narazie

> a nie wiesz dlaczego masz u siebie taki marny moment?

Bo mi cos nie bangla z motorkiem.. i wiesz o tym dobrze Poza tym jezdza tak samo pod wzgledem przyspieszen, krecenia po maxie, z elastycznoscia nie wiem, ale zapewne bylaby niewielka przewaga na korzysc 1.2 z gora 1.1 nad 1.1 z gora 1.2... Nie wiem, nikt nie robil takiego patentu z osob mi znajomych (chodzi o zalozenie dolu 1.2 do 1.1)

> Moja byla troche wydlubana, a dwoch kumpli nie. Do tego dwa kompletne

> 1.2 i prawie wszystkie furki jezdzily identyko Oczywiscie

> mowie o jezdzie, gdy sie kreci po maxie.

no i sobie sam odpowiedziałeś na pytanie jak byś nieruszył głowicy to by Cię zjedli

> Bo mi cos nie bangla z motorkiem.. i wiesz o tym dobrze Poza tym

> jezdza tak samo pod wzgledem przyspieszen, krecenia po maxie, z

> elastycznoscia nie wiem, ale zapewne bylaby niewielka przewaga

> na korzysc 1.2 z gora 1.1 nad 1.1 z gora 1.2... Nie wiem, nikt

> nie robil takiego patentu z osob mi znajomych (chodzi o

> zalozenie dolu 1.2 do 1.1)

1.2 60km spi ma taka sama gore jak 1.1 spi i moment jednak ma troche lepszy... fakt ze na gornych obrotach moze ida podobnie ale w elastycznosci jest duza przewaga...

> dupa z tego co hamował jusz Ci mówiłem

najpierw bylo 75/112

> nigdy nie jest za późno głowice masz liźniętą więc przy dole od 1.2

> będzie tylko przyjemniej

mówisz o głowicy ktora teraz ma na autku? bo 59KM o tym nie swiadczy

> mówisz o głowicy ktora teraz ma na autku? bo 59KM o tym nie swiadczy

ja tam w dalszym Ciągu twierdze że koleś co hamował autko do jest a nie szpecjalista

> no i sobie sam odpowiedziałeś na pytanie jak byś nieruszył głowicy

> to by Cię zjedli

Opisalem, ze byly jeszcze dwa auta z niedlubana gora 1.2 i wszyscy jezdzili podobnie... Takze na nic sobie nie odpowiedzialem...

> ja tam w dalszym Ciągu twierdze że koleś co hamował autko do jest a

> nie szpecjalista

chyba , ze ... bo 59KM to niektorzy maja z serii ze stozkiem

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=273602312&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1

> mówisz o głowicy ktora teraz ma na autku? bo 59KM o tym nie swiadczy

> Opisalem, ze byly jeszcze dwa auta z niedlubana gora 1.2 i wszyscy

> jezdzili podobnie... Takze na nic sobie nie odpowiedzialem...

no właśnie powiedziałem że z wydłubaną górą dopiero jezdzą podobnie

> no właśnie powiedziałem że z wydłubaną górą dopiero jezdzą podobnie

Halo, halo... byly jeszcze DWA AUTA Z NIEDLUBANA GORA 1.2. WSZYSCY JEZDZILI PODOBNIE (czyt. wygrana zalezala glownie od startu). Wszyscy tzn. zarowno seryjne 1.2, jak i 1.1 z niedlubana gora 1.2, jak i moj 1.1 z troszke dlubnieta glowa.

> chyba , ze ... bo 59KM to niektorzy maja z serii ze stozkiem

A ja go objechałem

> Halo, halo... byly jeszcze DWA AUTA Z NIEDLUBANA GORA 1.2. WSZYSCY

> JEZDZILI PODOBNIE (czyt. wygrana zalezala glownie od startu).

> Wszyscy tzn. zarowno seryjne 1.2, jak i 1.1 z niedlubana gora

> 1.2, jak i moj 1.1 z troszke dlubnieta glowa.

Quote:

---

Moja byla troche wydlubana, a dwoch kumpli nie. Do tego

dwa kompletne 1.2

i prawie wszystkie furki jezdzily identyko Oczywiscie mowie o jezdzie, gdy sie kreci po maxie.

---

więc zdecyduj siem co jechało i jak jechało

> więc zdecyduj siem co jechało i jak jechało

Fura gwizda, tylko kierownik p**** albo odwrotnie

> A ja go objechałem

wiesz wtedy mialem lipe motor, zreszta sam widziales i slyszales.. teraz wydaje mi sie ze jest lepiej...

> Fura gwizda, tylko kierownik p**** albo odwrotnie

tysz fakt

> wiesz wtedy mialem lipe motor, zreszta sam widziales i slyszales..

> teraz wydaje mi sie ze jest lepiej...

tylko ci siem wydaje

> powiedzmy do 1.1?? ofk pod warunkiem ze blok 1.2 podpasuje do gory

> 1.1, bo odwrotnie to dziala

ale to chyba było za czasow braku kompresji na 4 cylindrze ... wiec takiego psełdo majoneza wciagneles

> wiesz wtedy mialem lipe motor, zreszta sam widziales i slyszales..

> teraz wydaje mi sie ze jest lepiej...

Nie no spox... ja mam cały czas lipe motor trzeba się złapać na wiosnę, i zweryfikować reanimację

> tysz fakt

Sie wie

> ale to chyba było za czasow braku kompresji na 4 cylindrze ... wiec

> takiego psełdo majoneza wciagneles

kochany za czasow kompresji 3 na jednym garze auto smigalo cwaniej niz po remoncie w MGS , sam juz k. nie wiem co jest granego

> tylko ci siem wydaje

no i musze ci skroic majtochy cwaniaczku

> kochany za czasow kompresji 3 na jednym garze auto smigalo cwaniej

> niz po remoncie w MGS , sam juz k. nie wiem co jest granego

a gdzie miałeś pojechać i sprawdzić. Jak będziesz oddawał do fachowcóf jak do tej pory to koszty remontóf będą 3 razy wyższe niż jeden remont u Witka

> kochany za czasow kompresji 3 na jednym garze auto smigalo cwaniej

> niz po remoncie w MGS , sam juz k. nie wiem co jest granego

hihi - to miało byc do iksia

nie wiem czemu w odpowiedzi na głowny poleciało - widac dwa okienka miałem otwarte

> no i musze ci skroic majtochy cwaniaczku

no jak mus to mus

> a gdzie miałeś pojechać i sprawdzić. Jak będziesz oddawał do

> fachowcóf jak do tej pory to koszty remontóf będą 3 razy wyższe

> niż jeden remont u Witka

wiem wiem