Cześć.

Czy do wymiany wskaźników i modułu nadwozia BCM wymagany jest PIN? jesli nie mam go to czy oprócz ASO mogę go jakoś odczytać?

> Cześć.

> Czy do wymiany wskaźników i modułu nadwozia BCM wymagany jest PIN? jesli nie mam go to czy oprócz

> ASO mogę go jakoś odczytać?

PIN jest wymagany, bo musisz skasować stary zestaw do zalogowania nowego. PIN odczytasz za pomocą op-coma w module IPC, następnie programowanie i dostęp do eeprom.

Jeśli zakładasz używany zestaw musisz mieć do niego PIN, choć po podłączeniu do auta op-com powinien połączyć się z nowym zestawem i operacja odczytania pinu powinna się udać.

No właśnie z jakiegoś powodu nie działa odczytanie PINu ze starego zestawu i nawet nie mogę go wykasować. chyba ze coś robię zle? Podłączyłem do interfejsu sam wskaźnik i chciałem odczytać zawartość EEPROM lub PIN, lecz po naciśnięciu ODCZYT PIN przyciski robią się szare i nic się nie dzieje więcej. W sieci czytałem że to opcja odczytu PINu nie koniecznie moze działać i nie wiem od czego to zależy. A czy bez PINu mogę podmienić wskaźniki?

> A czy bez PINu mogę podmienić wskaźniki?

Nie. Auto nie odpali, gdyż zestaw wskaźników jest elementem systemu immobilisera.

A mogę jakoś podmienić kupiony zestaw wskaźników? Nie spotkałem się aby ktoś na aukcji sprzedawał zestaw wskaźników z PINem?

Podmienić możesz, ale tak jak pisałem, nie odpalisz auta bo immo zablokuje rozruch. A to, że sprzedający nie podają PINu to nie moja wina. 99% radioodtwarzaczy sprzedawanych na allegro nie ma kodów/są niewylogowane. Poszukaj kogoś, kto za parę złotych wgra Ci zawartość procka od takiej samej wersji zegarów ze znanym PINem, albo niech Ci przelutuje Twoją kość.

A z jakiego powodu chcesz wymienić zestaw wskaźników?

A nie można go po prostu czymś odczytać? Z radiem jest łatwiej bo są generatory i sam jak zgubiłem kod to tak udało mi się uruchomić radio

Pewnie można, ale czym - nie mam wiedzy.