Witam,

Podczas odjazdu z miejsca parkowania (tylko ja tam parkuję) znalazłem pod samochodem:

Zaniepokojony wjechałem na kanał i nie zauważyłem żadnych braków pod podwoziem.

Może ktoś podrzucił część. Co to może być ? Wygląda jak od ciężarówki a nie opelka

> Witam,

> Podczas odjazdu z miejsca parkowania (tylko ja tam parkuję) znalazłem pod samochodem:

> Zaniepokojony wjechałem na kanał i nie zauważyłem żadnych braków pod podwoziem.

> Może ktoś podrzucił część. Co to może być ? Wygląda jak od ciężarówki a nie opelka

z czego to jest wykonane, jakie wymiary (pi razy oko) ?

> z czego to jest wykonane, jakie wymiary (pi razy oko) ?

Wygląda na żeliwo, z jednego boku jakby urwana śruba ale zardzewiała. Szerokość 8,5 cm, głębokość 5,5 cm ,wysokość 4 cm.

Ciężkie jak cholera

> Wygląda na żeliwo, z jednego boku jakby urwana śruba ale zardzewiała. Szerokość 8,5 cm, głębokość

> 5,5 cm ,wysokość 4 cm.

> Ciężkie jak cholera

nic mi to nie przypomina co by było w AF

> nic mi to nie przypomina co by było w AF

Może ktoś kopnął podrzucił

> nic mi to nie przypomina co by było w AF

Jest to połowa ciężarka zakładanego w serwisie na przednią rurę wydechową. Robiono to w Astrze F 60KM klientów którzy skarżyli się na rezonans układu wydechowego.

> Jest to połowa ciężarka zakładanego w serwisie na przednią rurę wydechową. Robiono to w Astrze F

> 60KM klientów którzy skarżyli się na rezonans układu wydechowego.

To jest trop. Robili to u mnie. Ale wspawali takie połączenie elastyczne. Nie widziałem na rurze takiego złomu. Zresztą niepokoi mnie ta całkowicie zardzewiała śruba, Jakby się urwało byłaby świeża.

Jest też od tego druga polówka ? Rozumiem,że zakładane było to na rurę (dwie połówki) i skręcane ?

Jakby to było moje to jest to coś groźnego ?

Pewnie znów trzeba na kanał

> Jest to połowa ciężarka zakładanego w serwisie na przednią rurę wydechową. Robiono to w Astrze F

> 60KM klientów którzy skarżyli się na rezonans układu wydechowego.

To było zakładane na tą pierwszą rurę zaraz za kolektorem, a przed katalizatorem? Wymieniałem ostatnio oba tłumiki w X14NZ i po tym zabiegu przy 3000 obr/min wydech wpada mi w rezonans (tłumiki bosal, śruby i wieszaki też nowe). Oglądałem dokładnie stan całego układu i nic takiego nie znalazłem. Myślę nad założeniem złącza elastycznego (skręcanego). Pomoże to coś?

>Myślę nad założeniem złącza elastycznego (skręcanego). Pomoże to coś?

mi w ramach gwarancji do X14NZ dołożyli plecionkę w 2001 roku, wcześniej nie dało się usiedzieć na tylnej kanapie.

Po założeniu - cisza.

A patentu z w/w załącznikiem: nie znam.

> mi w ramach gwarancji do X14NZ dołożyli plecionkę w 2001 roku,

A w którym miejscu zamontowali Ci tą plecionkę i jak długa ona była (mniej więcej)?

PZDR VEN

> A w którym miejscu zamontowali Ci tą plecionkę i jak długa ona była (mniej więcej)?

> PZDR VEN

zabij mnie....

20-25cm

przed katem, już jak rura zakręciła do położenia w poziomie.

> 20-25cm

> przed katem, już jak rura zakręciła do położenia w poziomie.

Kurcze ja u siebie jak robiłem wydech również wmontowałem plecionkę w mniej więcej w tym miejscu co opisałeś.

Efekt:

- faktycznie ciszej

- plecionka się rozciągnęła pod ciężarem rury od kolektora i opadała niżej niż cały wydech

- w połączeniu z uklepanymi sprężynami kayaby zahaczałem rurą praktycznie o każdego leżącego policjanta.

Aby nie uszkodzić kolektora musiałem wywalić plecionkę, ale kusi mnie wymyślenie patentu podwieszenia przedniej rury od kolektora i dołożenie plecionki, przy sprawnych tłumikach jazda z plecionką staje się naprawdę komfortowa i nie ma wibracji.

PZDR VEN

> Kurcze ja u siebie jak robiłem wydech również wmontowałem plecionkę w mniej więcej w tym miejscu co

> opisałeś.

Może - jak ze wszystkim - są plecionki i tanie plecionki? Nie wiem co mi założyli w ASO, ta "moja" plecionka ma 12 lat i widać, że przyjęła już nie jeden garb na drodze

Ale przedmuchów nie ma, a bez niej głowa pękała jadącym na tylnej kanapie, takie głuche buczenie przy pewnych obrotach silnika. Jako że zazwyczaj byłem kierowcą to nie wiedziałem o co wszystkim chodzi , aż po imprezie zostałem wywalony do tyłu... żałowałem, że wypiłem

> Może - jak ze wszystkim - są plecionki i tanie plecionki? Nie wiem co mi założyli w ASO, ta "moja"

> plecionka ma 12 lat i widać, że przyjęła już nie jeden garb na drodze

Mi zakładali cały komplet od rury od katalizatora po końcowy, zamiast katalizatora mam wmontowany tłumik, wszystko płuciennik. Zaleciłem również montaż wspomnianej plecionki, ale czy ona była z płuciennika to nie wiem.

> Ale przedmuchów nie ma, a bez niej głowa pękała jadącym na tylnej kanapie, takie głuche buczenie przy pewnych obrotach silnika.

O toto dokładnie. Ja jeszcze mam podwieszony wyżej tłumik i potrafi w tych wibracjach zadzwonić o karoserię.

PZDR VEN

> Mi zakładali cały komplet od rury od katalizatora po końcowy, zamiast katalizatora mam wmontowany

> tłumik, wszystko płuciennik. Zaleciłem również montaż wspomnianej plecionki, ale czy ona była

> z płuciennika to nie wiem.

> O toto dokładnie. Ja jeszcze mam podwieszony wyżej tłumik i potrafi w tych wibracjach zadzwonić o

> karoserię.

Plecionkę 45x200 montowało się przed katalizatorem, ważne jest to, że ma być to plecionka wzmocniona a nie zwykła,

brat

> ważne jest to, że ma być to plecionka wzmocniona a nie zwykła,

I tu pewnie leży pies pogrzebany, poszukam zaraz na necie takich plecionek i pewnie jeszcze w tym roku zamontuje.

PZDR VEN

> I tu pewnie leży pies pogrzebany, poszukam zaraz na necie takich plecionek i pewnie jeszcze w tym

> roku zamontuje.

być może - ma być wzmocniona spiralą z drutu płaskiego, a nie siatką,

ma być tak jak na tym rysunku poglądowym

brat

A co sądzisz o tej:

KLIK

PZDR VEN

> A co sądzisz o tej:

> KLIK

> PZDR VEN

co prawda nie ma zdjęcia wewnątrz ale chyba to jest to o co chodzi tak sądząc po przekroju,

brat

> co prawda nie ma zdjęcia wewnątrz ale chyba to jest to o co chodzi tak sądząc po przekroju,

Poszukałem fotek na necie tych plecionek i stwierdzam, że moja plecionka nie miała wzmocnienia co faktycznie mogło wpłynąć na jej wyciągnięcie. W środku widać było siatkę a nie peszla z płaskiego drutu.

Tutaj elegancko widać o co chodzi z tym wzmocnieniem.

Dzięki wielkie za rozjaśnienie, do tej pory nie myślałem o ponownym montażu plecionki bez podwieszania.

Wypróbuje opcję ze wzmocnioną plecionką.

PZDR VEN

> Poszukałem fotek na necie tych plecionek i stwierdzam, że moja plecionka nie miała wzmocnienia co

> faktycznie mogło wpłynąć na jej wyciągnięcie. W środku widać było siatkę a nie peszla z

> płaskiego drutu.

> Tutaj elegancko widać o co chodzi z tym wzmocnieniem.

właśnie o to chodzi,

u mnie w A-G niby wzmocniona ale cała siatkowa wytrzymała 3 miesiące, a wzmocniona tą spiralą z drutu pracowała drugi rok kiedy sprzedawałem auto i było OK, więc różnica jest duża w wytrzymałości,

brat

> Witam,

> Podczas odjazdu z miejsca parkowania (tylko ja tam parkuję) znalazłem pod samochodem:

> Zaniepokojony wjechałem na kanał i nie zauważyłem żadnych braków pod podwoziem.

> Może ktoś podrzucił część. Co to może być ? Wygląda jak od ciężarówki a nie opelka

A nie będzie to ciężarek z długiej półosi ?

Pozdrawiam

> A nie będzie to ciężarek z długiej półosi ?

> Pozdrawiam

Jakiś mechanior też o tym wspominał ale na półosiach nie znalazłem nic podobnego.

Chodzi Ci o półosie wychodzące ze skrzyni w kierunku kół ?

Może jakieś zdjęcia obraz albo plik z serwisówki ktoś ma ?

Ciężarek półosi to chyba nie. W 1.4 nic nie znalazłem, żeby dawali. W 1.7D i benzynowych big blockach jedynie. Ale głowy nie dam.

> A nie będzie to ciężarek z długiej półosi ?

> Pozdrawiam

o tych wymiarach ?

> o tych wymiarach ?

Wymiary nie są aż takie duże, jeżeli jest to wysokie na 4 cm to po połączeniu dwóch połówek nie może to obejmować średnicy większej jak 3-4 cm. Widziałem właśnie taki kształt na jakiejś półosi ale nie pamiętam co to było.

Najbliżej to wygląda na Forda Escorta

> A nie będzie to ciężarek z długiej półosi ?

> Pozdrawiam

bardzo trafna uwaga

ale jeśli ktokolwiek potwierdzi występowanie tego czegoś w TYM aucie to padnę.

chcę paść

No jeszcze musisz trochę postać

Przyznam szczerze, że na początku też czułem że to jest element antywibracyjny półosi ale po sprawdzeniu w EPC ten element w C/X14NZ nie występował. Mimo wszystko nie znamy pochodzenia skrzyni biegów, być może była przekładana z innego Opla i stąd obecność przeciwwagi.

> No jeszcze musisz trochę postać

qrde... chciałem

U siebie przy silniku 1.6 8v i skrzyni F13, taki element na długiej półosi jest przykręcony.

> U siebie przy silniku 1.6 8v i skrzyni F13, taki element na długiej półosi jest przykręcony.

katalogowo w X16SZR nie powinno go być...

> katalogowo w X16SZR nie powinno go być...

No widzisz, a wiem że go u siebie mam na 100%

Może było tak, że zakładali to gdzie chcieli...

> No widzisz, a wiem że go u siebie mam na 100%

> Może było tak, że zakładali to gdzie chcieli...

a jaki masz rocznik?

One były stosowane (jeśli w ogóle były) tylko do 1995 (tylko przy X14XE + X17DTL nie ma takiego info).

Czary

Według mnie to na linii montażowej montowali to co aktualnie było na taśmie i tak to leciało, jeden ma ten element a drugi nie ma.

> a jaki masz rocznik?

1997

> No jeszcze musisz trochę postać

> Przyznam szczerze, że na początku też czułem że to jest element antywibracyjny półosi ale po

> sprawdzeniu w EPC ten element w C/X14NZ nie występował. Mimo wszystko nie znamy pochodzenia

> skrzyni biegów, być może była przekładana z innego Opla i stąd obecność przeciwwagi.

Skrzynia oryginalna, prosto z fabryki od nowości. Nic nie było robione.

> Skrzynia oryginalna, prosto z fabryki od nowości. Nic nie było robione.

Chyba, że w classicach nie montowali tego.