witam

Wymieniałem dzisiaj tarcze i klocki. Tłoczek opornie wchodził ale dałem rade z tym że przy wkręcaniu ta osłona gumowa skrecała sie i zrobiły sie dwie dziurki.

Czy wymieniać to czy narazie zostawić?

Czy tłoczek powinien być ustawiony względem czegoś? Ma dwa takie rowki (za które sie go obraca) i trzeba je ustawić względem czegoś?

aha pacjent a4 b5

gumkę wymień i to jak najszybciej przy tej pogodzie i syfie na drodze dużo nie trzeba żeby skorodowało

> gumkę wymień i to jak najszybciej przy tej pogodzie i syfie na drodze dużo nie trzeba żeby

> skorodowało

oki, spróbuje czy gdzieś jutro takie coś kupie i czy będe w stanie to zrobić,

trzeba zacisk wyciągać z na stół? czy zrobie to przy samochodzie?

a ustawienie tych tłoczków?

> oki, spróbuje czy gdzieś jutro takie coś kupie i czy będe w stanie to zrobić,

> trzeba zacisk wyciągać z na stół? czy zrobie to przy samochodzie?

> a ustawienie tych tłoczków?

nie wiem jak ustawia się w Twoim aucie tłoczki, co do osłony poradziłem sobie na aucie, lekko tylko tłoczek wypchnąłem

> nie wiem jak ustawia się w Twoim aucie tłoczki, co do osłony poradziłem sobie na aucie, lekko tylko

> tłoczek wypchnąłem

nie trzeba go całkiem wyciągać??

> nie trzeba go całkiem wyciągać??

ja nie wyciągałem

> nie trzeba go całkiem wyciągać??

To zależy od zacisku/auta. Musi się wypowiedzieć jakiś właściciel takiego/bliźniaczego wozu

W A4 musisz odkręcić zacisk i na stół. Tłoczek trzeba wyjąć, wyskrobać śniedź z rowków, umyć wszystko dobrze, wymienić reperaturkę, zamontować. Tłoczka się nie ustawia, bo klocki są płaskie bez bolców ustalających, więc wkręcasz i montujesz. Z odpowietrzeniem życzę powodzenia. A4 B5 i Passaty B5 to najgorsze auta do odpowietrzenia hamulców.