Pany zanabyłem felgi amelinowe 7Jx13 et 25 otwór 63,4. I teraz na przud daje dystans 15 mm + śruby o długosci gwintu 44 mm? Tył dystans 5 mm i śruby długości 33 mm . Wiadomo do wszystkich felg pierścienie centrujące .Będzie to pasować? A i czy tył z tystansem 5 mm będzie miał jeszcze centrowanie?

> Pany zanabyłem felgi amelinowe 7Jx13 et 25 otwór 63,4. I teraz na przud daje dystans 15 mm + śruby

> o długosci gwintu 44 mm? Tył dystans 5 mm i śruby długości 33 mm . Wiadomo do wszystkich felg

> pierścienie centrujące .Będzie to pasować? A i czy tył z tystansem 5 mm będzie miał jeszcze

> centrowanie?

pasowac bedzie. nie wiem jak z centrowaniem z tylu przy 5mm dystansie. zamiast dystansu mozesz zrobic tiun wahacza szlifierka. ja mam z tylu dystans 20mm

Ok dzieki zdejme koło z tyłu i zmierze ile wystaje tej wypustki i bendę wiedział ile zostanie po założeniu dystansu 5 mm

> Ok dzieki zdejme koło z tyłu i zmierze ile wystaje tej wypustki i bendę wiedział ile zostanie po

> założeniu dystansu 5 mm

będzie działać z takim dystansem

Centrowania wystaje jak się nie mylę 8mm

Dzięki za odpowiedzi. A długości śrub dobrze policzyłem?

Zalezy też jak wygląda osadzenie felgi od wewnątrz, niektóre mają dosyc głębokie wcięcie w kształcie ściętego stożka, wtedy nie złapie ci tego piasta jak dasz dystans 5mm.

Dziękować w takim razie musze dokładnie pomieżyć długości tych śrub

> Zalezy też jak wygląda osadzenie felgi od wewnątrz, niektóre mają dosyc głębokie wcięcie w

> kształcie ściętego stożka, wtedy nie złapie ci tego piasta jak dasz dystans 5mm.

potwierdzam ! jeśli otwór centrujący felgi jest frezowany to będzie lipa bicie i cuda na kiju jak jest bez to minimalnie przytrzyma.

> Pany zanabyłem felgi amelinowe 7Jx13 et 25 otwór 63,4. I teraz na przud daje dystans 15 mm + śruby

> o długosci gwintu 44 mm? Tył dystans 5 mm i śruby długości 33 mm . Wiadomo do wszystkich felg

> pierścienie centrujące .Będzie to pasować? A i czy tył z tystansem 5 mm będzie miał jeszcze

> centrowanie?

proponował bym Ci kupić dystanse z kołnierzem pod otwór felg wtedy nie będą potrzebne pierścienie, z tyłu przy dystansie 5mm nie będziesz miał centrowania, chyba że kupisz zamiast śrub szpilki i nakrętki na szpilkach się wycentruje(ja tak miałem i było git), albo na tył dać 10mm dystansu z kołnierzem i będziesz miał już tak jak trzeba no i pamiętaj o zaklepaniu rantów bo będzie Ci ciąć opony...

Otwór w feldze jest frezowany taki mały ala stożek jest więć pewnie 5 mm nie zabangla a gdzie mi zrobią dystanse 10 mm z 58.1 na 63.4 w rozsądnych pieniądzach

A czym się różni centrowanie nakrętką na szpilce od śruby? Bo nie bardzo rozumiem kolegę... Jak nie masz na otworze centrującym wsparte to słabo będzie z idealnym wyśrodkowaniem - czy to śruby czy szpilki z nakrętkami... Poza tym łatwiej zerwać przy upalaniu

Dlatego ja nie dopuszczam innej opcji. Felga musi sie opierać na wypustce od piasty .

Ja sobie na tył zrobiłem takie pierścionki na piaste. Felga dobrze się centruje na tym, bo wymierzone i zrobione właśnie pod ten frez. Z przodu mam dystanse 12mm też z takim stożkiem tylko, toczone już w całości jako dystans z rysunku z wymiarami.