Tak przepalić sprzęty czy nie ?

> Tak przepalić sprzęty czy nie ?

Jak na chwilę, to nie.

Najlepiej zrobić małą rundkę, aby świece dobrze rozgrzać i tłumik.

> Tak przepalić sprzęty czy nie ?

Rozsadek podpowiada - po co?

Kto mówi ?

Co mówi ?

nic nie słychać...

By posłuchać pyrkania V2 poczuć zapach spalin

By wskoczyć na siodło mojej Yamki i mieć banana na gębie ech

Bo tak rozsądnie to tylko wystarczy je przepchnąć kawałeczek i już niech stoją do wiosny

> Tak przepalić sprzęty czy nie ?

Przepalać. Ja swojego moplika uruchamiam raz na tydzień, popracuje sobie kilka minut, temperatury nabierze i wraca do garażu

> Przepalać. Ja swojego moplika uruchamiam raz na tydzień, popracuje sobie kilka minut, temperatury

> nabierze i wraca do garażu

+1

> Tak przepalić sprzęty czy nie ?

wg mnie : NIE

dlaczego ? rowniez wg mnie :

powietrze jest wilgotne ... po odpaleniu tlumik i inne czesci sie rozgrzeja ... przy schladzaniu zaczna lapac wilgoc .. metal + wilgoc = nic dobrego (np dla tlumikow).

Jedyne co robie na zime..to stawiajac na centralce podpieram glowke ramy aby podniesc przednia opone do gory.

Wtedy obie opony sa odciazone.

Zostawic, czekac na wiosne ... jezeli to mozliwe wymienic rzeczy eksploatacyjne ... i czekac na wiosne.

Ostatnio powietrze jest bardzo suche, przynajmniej we Wrocławiu.

> Przepalać. Ja swojego moplika uruchamiam raz na tydzień, popracuje sobie kilka minut, temperatury

> nabierze i wraca do garażu

Kordek, to, ze Ty przepalasz nie znaczy to, ze tak trzeba robic.

Motocykl aby nie bylo skutkow ubocznych musi byc rozgrzany do temperatury robodzej, przy kilkuminutowej prycy, tej temp. nie osiagniesz.

Skutkiem ubocznym jest wytworzenie sie siarczau a ten nie jest raczej korzystny dla silnika i jego podzespolow / czesci / uszczelek.

Do tego dochodzi wytwarzanie sie wody poprzez skraplanie / roznice Temperatur.

Nie przepalać tylko jeździć, jak nie pada to pogoda w sumie zła nie jest

Moje stoją w garażu gdzie jest 17 stopni to raczej się woda w nich nie skropli Co do jazdy hmm drogi są maziste i mokre

> Moje stoją w garażu gdzie jest 17 stopni to raczej się woda w nich nie skropli Co do jazdy hmm

> drogi są maziste i mokre

To jest połowa zmartwienia, bo to widzisz.

Natomiast to, czego nie widać (albo widać jadąc pod słońce) - to pył, kurz syf, piasek.

Za z przejażdżką czekam aż porządna wiosenna ulewa spłucze asfalt

No to troszkę do tej wiosny poczekamy

> Kordek, to, ze Ty przepalasz nie znaczy to, ze tak trzeba robic.

> Motocykl aby nie bylo skutkow ubocznych musi byc rozgrzany do temperatury robodzej, przy

> kilkuminutowej prycy, tej temp. nie osiagniesz.

Zawsze mi mowiono, że jak sprzęt ma stać, to trzeba go raz na tydzien przepalić. podprowadzam sprzęta wydechem do drzwi garażowych, odpalam silnik i idę sobie kawę zrobić. 5 minut póxniej wyłączam silnik i wstawiam z powrotem w głąb garażu. Poza tym u mnie w garażu jest 10*C więc osiadanie wilgoci mi grozić nie powinno

Bez sensu takie przepalanie.

Do zimy przygotowac, odstawic, zabezpieczyc.

Odpalić na wiosne i jeździć.

> Poza tym u mnie w garażu jest 10*C więc osiadanie wilgoci mi grozić nie powinno

A co temperatura ma do wilgoci ?

W Azji maja temperature 40+ ... i wilgotnosc > 90%.

Wilgoci z pewnoscia nie masz gdy temperatura jest znacznie ponizej 0oC.

Odpalalem tylko 1szy skuter przekonalem się ze to porażka Teraz Nie przepalam zarówno Hornert jak i Drztka znoszą to godnie