Jak to jest z przednimi reflektorami?

W EU swiatla swieca __/ __/

W UK \__ \__

W US \__ __/ ?

Pytam, bo chce kupic swiatla do samochodu. W EU nie moge nigdzie takich namierzyc, wiec chyba sicagne ze Stanow. Teraz pytanie, czy jesli kupie u nich dwa prawe, czy beda swiecic tak, jak powinn w EU?

beda swiec "zle"

beda mialy najczesciej inne wtyczki

beda mialy najczesciej inne mocowania samej lamy

a wszystko po to zeby nie przekladac

> beda swiec "zle"

Dlaczego? Inne katy, zakresy? Moze da sie wyregulowac?

> beda mialy najczesciej inne wtyczki

Da sie przerobic...

> beda mialy najczesciej inne mocowania samej lampy

> a wszystko po to zeby nie przekladac

Samochod to Porsche 928, swiatla sa okragle, takie same z obu stron, wiec problemu nie powinno z tym byc

to co narysowales nie do konca odpowiada rzeczywistosci

beda swiecic bardziej na boki i generalnie slabo to widze.

koledzy mieli w jeepach lampy us i szybko to wymieniali

kostki to wiadomo ze pierdola

w amarykanach byly inaczej rozstawione punkty montazowe lamp wersji us i europa

> Jak to jest z przednimi reflektorami?

> W EU swiatla swieca __/ __/

> W UK \__ \__

> W US \__ __/ ?

> Pytam, bo chce kupic swiatla do samochodu. W EU nie moge nigdzie

> takich namierzyc, wiec chyba sicagne ze Stanow. Teraz pytanie,

> czy jesli kupie u nich dwa prawe, czy beda swiecic tak, jak

> powinn w EU?

Nie da się te reflektory swieca symetrycznie prawy ma dokładnie taka sama wiązkę jak lewy.

Delco

> Samochod to Porsche 928, swiatla sa okragle, takie same z obu stron,

> wiec problemu nie powinno z tym byc

To po co ze Stanow ? Napisz do Stuttgartu i opisz o co Ci chodzi, z pewnoscia dadza jakas odpowiedz.

> To po co ze Stanow ? Napisz do Stuttgartu i opisz o co Ci chodzi, z

> pewnoscia dadza jakas odpowiedz.

moze isc do ASO porsze i tam kupic nowe lampy.....

> moze isc do ASO porsze i tam kupic nowe lampy.....

A ile jest ASO Porsche w Polsce?

Delco

> Jak to jest z przednimi reflektorami?

> W EU swiatla swieca __/ __/

> W UK \__ \__

> W US \__ __/ ?

> Pytam, bo chce kupic swiatla do samochodu. W EU nie moge nigdzie

> takich namierzyc, wiec chyba sicagne ze Stanow. Teraz pytanie,

> czy jesli kupie u nich dwa prawe, czy beda swiecic tak, jak

> powinn w EU?

I tak na raize jestem w UK... A ceny serwisu Porsche sa na poziomie... serwisu Porsche.

Nie zrozumieliscie mnie chyba

lewy swieci \__, a prawy __/ - tak jest w Stanach. Dlatego jak kupie dwa prawe, bedzie jak w EU: lewy __/ i prawy __/. Pytam o zasieg kawalka swiecacego na pobocze, wysokosc snopu swiatla przeciez da sie ustawic...

Pytanie wiec brzmi: czy sa jakies specyficzne wytyczne co do swiatel, a jesli tak dlaczego amerykanskie w takiej kompozycji by ich nie spelnialy?

Dlaczego chce US? Bo sa z postojowymi ringami

> I tak na raize jestem w UK... A ceny serwisu Porsche sa na

> poziomie... serwisu Porsche.

> Nie zrozumieliscie mnie chyba

> lewy swieci \__, a prawy __/ - tak jest w Stanach.

To może sie nie przyjrzałem dobrze ale moim zdaniemreflektory w stanach swiecą dokładnie tak samo daleko czy to po lewej stronie snopu swiatła czy tez po prawej są po prostu symetryczne. No chyba że Porsche ma jakis inny wynalazek.

Delco

> To może sie nie przyjrzałem dobrze ale moim zdaniemreflektory w

> stanach swiecą dokładnie tak samo daleko czy to po lewej stronie

> snopu swiatła czy tez po prawej są po prostu symetryczne. No

> chyba że Porsche ma jakis inny wynalazek.

Tak jest, kiedys taki fajny rysunek znalazlem przy okazji szukania informacji o przerabianiu Jeepa z USA i po prostu tam nie bylo znaczenia czy reflektor jest lewy czy prawy, oba daja swiatlo "na wprost" wiec zadne kupowanie dwoch lewych/prawych nic nie da. Poza tym jednak chyba najlepiej do ASO, jezdzenie Porsche do czegos zobowiazuje

Rysunek Giermy powinien raczej wygladac tak:

EU: _/ _/

USA: T T

powinn byc odwrocone T, ale nie mam na klawiaturze

> A ile jest ASO Porsche w Polsce?

> Delco

chyba z lekka nie zrozumiales co napisalem a dwa to ze Gierma nie przebywa w polsce

> Tak jest, kiedys taki fajny rysunek znalazlem przy okazji szukania

> informacji o przerabianiu Jeepa z USA i po prostu tam nie bylo

> znaczenia czy reflektor jest lewy czy prawy, oba daja swiatlo

> "na wprost" wiec zadne kupowanie dwoch lewych/prawych nic nie

> da. Poza tym jednak chyba najlepiej do ASO, jezdzenie Porsche do

> czegos zobowiazuje

> Rysunek Giermy powinien raczej wygladac tak:

> EU: _/ _/

> USA: T T

> powinn byc odwrocone T, ale nie mam na klawiaturze

tak na wprost to one wlasnie nie dawaja bo jakos dziwnie swieca na boki i generalnie lampy z usa swieca "gorzej" niz europejski odpowiednik-znaczy szerzej ale krocej

PS jakiego jeepa przerabiali??? tak z ciekawosci

Mnie interesowalo Liberty (czy tez cherokee liberty, ten taki mniejszy). No i znalazlem przypadkiem wlasnie artykul co trzeba przerobic ile to kosztuje i mi sie odechcialo. Dobila mnie ilosc niezbednych w oswietleniu przerobek i ogolne komentarze (afair to strona miala cos wspolnego z jakims klubem jeepa w Polsce) odnosnie tych przerobek w Polsce. Zastanawialem sie na sprowadzonym i juz zarejstrowanym Jeepem, wyszlo na to, ze zaden z tych co obejrzalem nie jest "legalny", a wpis w DR jest "za flaszke"

na rajdach4x4 czy na jeep.org?

> na rajdach4x4 czy na jeep.org?

Na www.autotraper.com.pl chyba na "nie kupuj kota w worku". Ale poza tym jeszcze gdzies, googli uzywalem i specjalnie sobie nie zapamietywalem linkow.

> Jak to jest z przednimi reflektorami?

> W EU swiatla swieca __/ __/

> W UK \__ \__

> W US \__ __/ ?

Te __/ __/ robi bardziej zarowka niz sam reflektor, ryflowanie szkla (jezeli wogole wystepuje) jedynie wspomaga uksztaltowanie granicy swiatla i cienia.

> A ile jest ASO Porsche w Polsce?

> Delco

salony porsche salony sa 3 wiec czesci tez pewnie maja

Czy w takim razie w stanach swieca \__/ \__/ ?

Bo jesli tak to po prostu wezme takie, wazne zeby nie oslepialy innych kierowcow, a poniewaz czesto jestem i w UK, i w EU to nie bede musial ich zmieniac

Tu gdzie jestem przegladow technicznych nie ma (chyba ze police skieruje cie na takie uwazajac ze samochod jest niesprawny), w PL go nie bede na razie rejestrowal, chodzi mi glownie o oslepianie innych kierowcow i widocznosc z wewnatrz...

Kupowac, czy nie kupowac

> Czy w takim razie w stanach swieca \__/ \__/ ?

99%, ze tak. Oslepiac raczej nie bedziesz bo przeciez w stanach sie chyba nie oslepiaja, nie ? Przegladu bys po prostu nie przeszedl w PL/EU, ale skoro rejestrowac nie bedziesz to probelmu nie ma. Bedziesz mial jedynie slabiej doswietlone pobocze.

> 99%, ze tak. Oslepiac raczej nie bedziesz bo przeciez w stanach sie

> chyba nie oslepiaja, nie ? Przegladu bys po prostu nie przeszedl

> w PL/EU, ale skoro rejestrowac nie bedziesz to probelmu nie ma.

> Bedziesz mial jedynie slabiej doswietlone pobocze.

W Polsce nie ma obowiązku posiadania świateł asymetrycznych i przypuszczam, że w całej Europie też, bo nie wymyślamy przepisów, tylko je kopiujemy.

Mogą być światłą symetryczne, jedyny warunek to ostra (przy symetrycznych światłach pozioma) granica światło/cień dla świateł mijania.

Część amerykańskich reflektorów ma takie światłą, więc nadają się do Europy, zarówno kontynentalnej, jak i do GB ale są i takie bez wyraźnej granicy, z mocniejszą i podniesioną na środku plamą świetlną.

Takie nie są dopuszczone do ruchu w Europie.

jestem pod wrazeniem tego co piszesz

> Mogą być światłą symetryczne, jedyny warunek to ostra (przy

> symetrycznych światłach pozioma) granica światło/cień dla

> świateł mijania.

Przeczytaj rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, a potem się wypowiadaj.

> Jak to jest z przednimi reflektorami?

> W EU swiatla swieca __/ __/

> W UK \__ \__

> W US \__ __/ ?

> Pytam, bo chce kupic swiatla do samochodu. W EU nie moge nigdzie

> takich namierzyc, wiec chyba sicagne ze Stanow. Teraz pytanie,

> czy jesli kupie u nich dwa prawe, czy beda swiecic tak, jak

> powinn w EU?

Jeśli to światła soczewkowe, możesz kupić wersję UK, w której najprawdopodobniej da się obrócić przesłony na Europę. Często lampy US (soczewkowe) mają takie samo lub bardzo podobne odcięcie do EU.

Jeśli to jest reflektor, tylko EU. UK, wiadomo, są na odwrót, a US są denne i wogóle nie mają odcięcia (!)

> Przeczytaj rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie warunków

> technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia,

> a potem się wypowiadaj.

Przyznaję, zagalopowałem się.

Teraz przerzałem kupę D.U. i w ostatnim, jakie znalazłem, rozporządzeniu z 31 grudnia 2002 dla pojazdów samochodowych napisano, że światła mijania "powinny być asymetryczne"....

Pan Minister nie jest konsekwentny, bo w wymaganiach technicznych dla tramwajów i trolejbusów, z 22 grudnia 2003 pisze już tylko, że światła mijania "powinny dawać wyraźną granicę światła i cienia " i mogą być wykonane jako symetryczne - a więc chyba nie muszą?

A te pojazdy też po drogach publicznych się poruszają.

Pzy okazji przepytam znajomego, który niedawno sprowadził auta z USA i bez łapówy je rejestrował, nie zmieniając reflektorów z symetrycznymi (ale ostrymi) światłami mijania, na jakiej podstawie mu się to udało.

Pozdrawiam,

Ufff....

Bardzo to skomplikowane....

Nie podejmę sie dać oficjalnych informacji.

Widać, że w Europie zajmują się symetrycznymi światłami mijania:

http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2005:330:0214:0254:EN:PDF

a w Polsce pojazdy samochodowe zgodnie z: Dz.U.03.32.262 powinny mieć światłą asymetryczne, dla tramwajow i trolejbusów i chyba motocykli wymogiem jest ostra granica światło/cień, asymetria możliwa.

W przepisach dla stacji diagnostycznych na temat świateł drogowych i mijania jest tylko

(za co "wyrzucić z przeglądu") :

"1.Liczba świateł niezgodna z wymaganą przepisami.

2.Niejednakowa barwa lub barwa

inna niż biała bądź żółta selektywna.

3.Rozmieszczenie na pojeździe

niezgodne z przepisami.

4.Brak lub niedziałanie świateł drogowych (jeżeli są wymagane).

5.Brak lub niedziałanie świateł mijania.

6.Włączenie świateł mijania lub świateł drogowych nie włącza równocześnie świateł pozycyjnych oraz oświetlenia tablicy rejestracyjnej.

7.Przełączenie świateł drogowych na światła mijania nie powoduje wyłączenia wszystkich świateł drogowych.

8.Przełączenie świateł mijania na światła drogowe nie powoduje włączenia co najmniej jednej pary świateł drogowych.

9. Brak wyraźnej granicy światła i cienia świateł mijania.

10.Brak lub niedziałanie kontrolnego sygnału włączenia świateł drogowych."

To na tej podstawie diagnosta dopuścił do ruchu amerykańskie auta z symetrycznymi światłami, z wyraźną granicą światło/cień (chyba zgodne z obrazkami zamieszczonymi w linku powyżej).

Nie mnie sądzić, czy zgodnie z prawem.

Pozdrawiam,

Czyli z przegladu nie wywala... miejmy nadzieje... Chodzi mi o nieoblanie przegladu i nieoslepianie innych. Przepisy... nech sobie beda