Przez ostatnie kilka tygodni zmuszony jestem podrozowac E36 Compact.

Protoplasta serii 1, rocznik 1996, nie ma mozliwosci wlaczenia nawiewu na szybe i nogi, lub szybe i tulow jednoczesnie.

Konstrukcja 20 letnia nie musi. Ale podczas poszukiwan nowego samochodu znalazlem to zdjecie

Czy tutaj nic sie nie zmienilo? W taka pogode jak dzis to upierdliwe.

> Przez ostatnie kilka tygodni zmuszony jestem podrozowac E36 Compact.

> Protoplasta serii 1, rocznik 1996, nie ma mozliwosci wlaczenia nawiewu na szybe i nogi,

ma. pokrętło tak ze 60 stopni w lewo.

> lub szybe i

> tulow jednoczesnie.

ma. Pokrętło 60 stopni w prawo.

> Konstrukcja 20 letnia nie musi.

musi. I ma.

> Ale podczas poszukiwan nowego samochodu znalazlem to zdjecie

> Czy tutaj nic sie nie zmienilo? W taka pogode jak dzis to upierdliwe.

nic się nie zmieniło. czyli nadal możesz przecież ustawiać pomiędzy tymi znaczkami i masz jedno i drugie wtedy. Im bliżej danego znaczka tym więcej % powietrza leci właśnie w to miejsce.

> ma. pokrętło tak ze 60 stopni w lewo.

> ma. Pokrętło 60 stopni w prawo.

> musi. I ma.

> nic się nie zmieniło. czyli nadal możesz przecież ustawiać pomiędzy tymi znaczkami i masz jedno i

> drugie wtedy. Im bliżej danego znaczka tym więcej % powietrza leci właśnie w to miejsce.

Poniewaz czuc wyrazne kilkniecia, nie sadzilem, ze moze byc opcja "pomiedzy". Genialne.

> Poniewaz czuc wyrazne kilkniecia, nie sadzilem, ze moze byc opcja "pomiedzy". Genialne.

kup sobie E34.

Tam są suwaczki więc ciężko się pomylić.

podpowiedź: suwaczek w lewo=nie działa, suwaczek w prawo=działa, suwaczek na środek=działa troszkę

> kup sobie E34.

> Tam są suwaczki więc ciężko się pomylić.

> podpowiedź: suwaczek w lewo=nie działa, suwaczek w prawo=działa, suwaczek na środek=działa troszkę

Daj sie nacieszyc nowym odkryciem.

Od grudnia szukam E39 lub E46 i jest albo diesel, albo manual. Katarstrofa.

> Daj sie nacieszyc nowym odkryciem.

> Od grudnia szukam E39 lub E46 i jest albo diesel, albo manual. Katarstrofa.

E39 to sobie lepiej odpuść.

> E39 to sobie lepiej odpuść.

Slyszalem o niezawodnosci. Ale E46 jest ciasne i pewnie tez ma juz nowa "jakosc".

> Slyszalem o niezawodnosci. Ale E46 jest ciasne i pewnie tez ma juz nowa "jakosc".

całe szczęście podczas serwisu ta nowa jakość w E46 kosztuje połowę mniej niż w E39. E46 jeszcze niektórymi elementami łapie się w epokę aut robionych przez inżynierów i testowanych dłużej niż tydzień przed rozpoczęciem sprzedaży.

Ale jak to w reklamie Ikea: ty tu urządzisz. k

> Poniewaz czuc wyrazne kilkniecia, nie sadzilem, ze moze byc opcja "pomiedzy". Genialne.

Dodatkowo. Ustawiając "pomiędzy" tyłów/nogi i tak cześć pow. idzie na szybę i zimą dzięki temu podczas jazdy nie paruje podczas jazdy.

> E39 to sobie lepiej odpuść.

Nie przesadzajmy:) zależy co się kupi.

Generalnie oprócz zawieszenia (które kosztuje porównywalnie do konkurencji w tym segmencie) to co jest w tym aucie takie drogie w naprawie i jakoś strasznie się psuje?

W moim e39 w ciągu 2 lat wymieniłem 1 cewkę i 1 czujnik abs (kupiłem świadomie z uwalonym). znam jeszcze dwa inne, jedno e39 dobrego kolegi, ma je 3 lata i wymienił tylko odmę, drugie jest u obecnego właściciela 1,5 roku i oprócz standardowego serwisu (płyny, filtry) nic nie wymagało naprawy. Dwa auta z LPG jedno samo PB. Moim zdaniem nie ma tragedii

> E46 jeszcze

> niektórymi elementami łapie się w epokę aut robionych przez inżynierów i testowanych dłużej

> niż tydzień przed rozpoczęciem sprzedaży.

Ciekawe jest to co piszesz wziąwszy pod uwagę fakt, że e39 weszło na rynek w roku 1995, a e46 dwa lata później...

> Ciekawe jest to co piszesz wziąwszy pod uwagę fakt, że e39 weszło na rynek w roku 1995, a e46 dwa

> lata później...

Seria 3 była jest i będzie zawsze tańsza w utrzymaniu.

W E46 są pewne kwiatki (napęd rozrządu w 4 cyl, popieprzony sposób montażu filtra powietrza i inne) ale tak czy inaczej większość rzeczy ma konstrukcję dość prostą. E39 jest o wiele bardziej skomplikowane. Siłą rzeczy im więcej elementów tym większa szansa na awarię. Te samochody mają już "naście" lat.

> Ciekawe jest to co piszesz wziąwszy pod uwagę fakt, że e39 weszło na rynek w roku 1995, a e46 dwa

> lata później...

trzy

> Ciekawe jest to co piszesz wziąwszy pod uwagę fakt, że e39 weszło na rynek w roku 1995, a e46 dwa

> lata później...

tylko ze e46 bylo rozwinieciem produkowanej od 91 e36