Witajcie, natrafiłem na informację, iż cześć którą muszę zakupić ma nr 810029 i zastępuje ona część wcześniejszą o numerze 804530.

Tak się składa, że w Polsce dostępna jest tylko cześć o numerze 804530.

Czy jak Valeo ją zastąpił to znaczy, że była wadliwa? Czy spokojnie mogę kupić tą oznaczoną wcześniejszym numerem produktu?

Dodam, iż dotyczy to wysprzęglika do Renault Laguna II

Pozdrawiam

Paweł

a nie napisali dlaczego wycofują starą część?

bez tej informacji ciężko cokolwiek doradzić.

> a nie napisali dlaczego wycofują starą część?

> bez tej informacji ciężko cokolwiek doradzić.

Nie znalazłem tych informacji . Napisałem do producenta. Ale myślałem, że ktoś ma doświadczenie i szybciej dostanę odpowiedź.

Paweł

Oryginał renault (LUK) też zmienił numer swego czasu, a towar ten sam

> Witajcie, natrafiłem na informację, iż cześć którą muszę zakupić ma nr 810029 i zastępuje ona część

> wcześniejszą o numerze 804530.

> Tak się składa, że w Polsce dostępna jest tylko cześć o numerze 804530.

> Czy jak Valeo ją zastąpił to znaczy, że była wadliwa? Czy spokojnie mogę kupić tą oznaczoną

> wcześniejszym numerem produktu?

> Dodam, iż dotyczy to wysprzęglika do Renault Laguna II

> Pozdrawiam

> Paweł

Zmienił się np. materiał z którego coś robili. Kupować co jest i się nie przejmować.

dziwne pytanie, jak pracuje nie spotkalem sie z numerem 810029 natomiast 804530 a i owszem...

> Witajcie, natrafiłem na informację, iż cześć którą muszę zakupić ma nr 810029 i zastępuje ona część

> wcześniejszą o numerze 804530.

bierz co jest.

Bywa że do nowego dodali śrubkę/-i, albo zmienili dostawcę "czegoś" wchodzącego w skład - od razu część ma inny nr.

W tym drugim przypadku: o ile to np. problem z poddostawcą (nie terminowość, nie zgodność z ustaleniami w fazie projektu i takie tam) - pół biedy, ale jeśli 10% wysprzęglików się posypało bo jakiś np oring który był w zestawie poszedł się kochać - głupia sprawa

W OE nawet filtr oleju potrafi zmieniać nr kilka razy, a to np z powodu zmiany jego producenta - i tyle.

Bierz co znajdziesz/co taniej od uznanych producentów.

> Witajcie, natrafiłem na informację, iż cześć którą muszę zakupić ma nr 810029 i zastępuje ona część

> wcześniejszą o numerze 804530.

> Tak się składa, że w Polsce dostępna jest tylko cześć o numerze 804530.

> Czy jak Valeo ją zastąpił to znaczy, że była wadliwa? Czy spokojnie mogę kupić tą oznaczoną

> wcześniejszym numerem produktu?

> Dodam, iż dotyczy to wysprzęglika do Renault Laguna II

> Pozdrawiam

> Paweł

Część 804530 obejmowała przykładowo kilka modeli aż do najnowszej w tych czasach L II, potem okazało się, że nowsze auta też zostały wyposażone w taką część więc zgodnie z normami jakości ISO musieli części nadać nowy numer (810029) uwzględniający te nowsze auta. Z częściami w ASO jest tak samo.

> Część 804530 obejmowała przykładowo kilka modeli aż do najnowszej w tych czasach L II, potem

> okazało się, że nowsze auta też zostały wyposażone w taką część więc zgodnie z normami jakości

> ISO musieli części nadać nowy numer (810029) uwzględniający te nowsze auta. Z częściami w ASO

> jest tak samo.

aaaa, rozumiem. Dziękuję za informacje

> bierz co jest.

> Bywa że do nowego dodali śrubkę/-i, albo zmienili dostawcę "czegoś" wchodzącego w skład - od razu

> część ma inny nr.

> W tym drugim przypadku: o ile to np. problem z poddostawcą (nie terminowość, nie zgodność z

> ustaleniami w fazie projektu i takie tam) - pół biedy, ale jeśli 10% wysprzęglików się

> posypało bo jakiś np oring który był w zestawie poszedł się kochać - głupia sprawa

> W OE nawet filtr oleju potrafi zmieniać nr kilka razy, a to np z powodu zmiany jego producenta - i

> tyle.

> Bierz co znajdziesz/co taniej od uznanych producentów.

Ok, dzięki za informację.