Dobry wieczór,

dziś wieczorem, wracając sobie spokojnie z Bielska-Białej zatrzymała mnie policja. Powód - jedna lampa świeci mi na różowo. Byli strasznie napaleni, bo chcieli mi nawet zatrzymać dowód rejestracyjny ale... się udało Uff

Mam pytanko: czy różowe światło to skończony palnik?

Jeśli tak, to jakiego sprzedawcę polecacie? Bo pewnie będę musiał kupić żarówki i nie chciałbym kupić jakiejś chińszczyzny.

Miłego wieczoru

kubussss

palnik wypalony - co do zaufanych sprzedawców to poszukaj piętro niżej (croma) tam był poruszany ten temat

Hej,

będę szukał palnika i serwisu który mi do ogranie, bo tak się nie da jeździć :/

Kontaktowałem się z xenon-serwis.pl i twierdzą, że mogą mi sprzedaż oryginalną żarówkę Osram za 200 złotych za sztukę. Co o tym sądzicie? Wymieniać samemu? Czy kupić żarówki i oddać auto do jakiegoś mechanika? A może kazać mechanikowi kupić żarówki? Tutaj obawiam się że może kupić chińszczyznę...

Na Twoim miejscu kupiłbym żarówkę na własną rękę.

Tylko zastanawiam się, czy uda mi się samemu ogarnąć temat wymiany żarówek. Jeśli już robiłbym to chciałbym zdemontować zderzak, wyciągnąć lampy i wymienić wszystkie żarówki. Ma ktoś z Was manual jak zdemontować zderzak?

A czemu demotnować zderzak? Od strony pasażera luzujesz zderzak do połowy i masz w maire fajny dostęp do lampy i możesz wyjąć. Przy kierowcy to demontaż aku i obudowy i masz jak znalażl miejsce cała głowa wejdzie sprawdząłem kiedyś. Co do żarników to od strony pasażera to ja w ori ksenonach bez demontażu wymieniam. Jest troche zabawy ale da się.

Pewnie najlepszy byłby dostęp po zdjęciu zderzaka

Odezwij sie do Irona, on do Cromy kupowal xenon.

A wymiana napewno nie bardziej skomplikowana niz w Cromie.

> Odezwij sie do Irona, on do Cromy kupowal xenon.

> A wymiana napewno nie bardziej skomplikowana niz w Cromie.

Zderzak nie!!! Śrub od lampy nie odkręcisz pewnie , pourywasz i kłopot. Od strony pasażera to można wyjąc z góry . Ja zawsze odkręcałem centralkę i trochę łatwiej. Od strony kierowcy to większy kłopot bo obudowa akumulatora przeszkadza. Wyciąłem w obudowie kawałek i mam dostęp tez od góry. Nie jest łatwo ,ale można.

Ja urwałem jedna śrube od dołu zderzaka bo zamiast dać normalne śruby czy nkrętki to dali torxy takie jak na atrapie u góry. Luzujesz te połowe zderzaka i śruby masz na wyciągnięcie ręki plus podkładka pod lampą na dwie śruby która trzeba wykręcić do demontażu lampy. A i w nadkolu są dwie śruby co mocują zderzak jedna bodajże 8 a druga na torx tylko od wewnątrz nadkola trzeba podtrzymać też chyba 8 i odkręca. No oczywiście też trzeba nadkole poluzować przy zderzaku. Mi ostatnio demontaz lampy zajął 30 min.

Wszystkie żarówki można wymienić bez ściągania zderzaka. Wystarczy wyjąc akumulator i podgiąć do góry kosz akumulatora.

Kurcze no sam nie wiem co z tym zrobić... :/

Żarówki kup na allegro (tylko u porządnego sprzedawcy) a wymień sam bo zapewne policzą Cię za to niemiłosiernie.

xenon-serwis.pl będzie OK?

Wygląda ok.

Dziś kolega z osramu gadał jaki kolor xenona co znaczy

Różowy - wypala się , zazwyczaj są też po drodze jeszcze inne kolory

Zielony - za dużo V ?

Przy odpalaniu xenona - migotanie = przetwornica się kończy ?

Ogólnie pierwsze ~50godzin się rozgrzewa żarnik , po tym czasie zaczyna spadać jego sprawność. Należy wymieniać w obu lampach z uwagi na to co wyżej pisałem no chyba ,że lubi się mieć dwukolorowe oczy

Resztę zapomniałem

U mnie jest po prostu różowy

Nic nie migota.

> U mnie jest po prostu różowy

> Nic nie migota.

Żarówki xenon to loteria...chyba wydałem nie potrzebnie kilka stówek...w końcu kupiłem Philipsa , ale trzeba dobrego dostawce znaleźć , nie allegro i nie Xennon serwis....dorobić kartonik ,zrobić u Chińczyka podróbkę to nie problem...

Na stronie Philipsa śa wykazy sklepów ,przedstawicieli. Będzie drożnej ,ale gwarancja i możliwość reklamacji.