irqus

Ja obstawiam na zapowietrzenie bo może i mam JTD ale odpowietrzałem 5 razy i teraz jest gitara. Popatrz jak możesz czy przy zamykaniu odpowietrzenia pedał sprzęgła maja w podłodze. Bo ja tak nie miałęm przez pare odpowietrzeń i później doczytałem że jak zamyka odpowietrznik to pedał ma byc w podłodze.

Ja zamki traktowałem smarem silikonowym i suchym smarem w sprayu i gra i buczy. Tylko tylni klapa jak długo sie nie używa to ciężko otworzyć z klucza.

> dosyc czesto wywali mi blad P2038 - czyli teoretycznie czujnik cisnienia doladowania na kolektorze > ssacym. Silnik przechodzi na tryb awaryjny i przyspiesza jak conquecento z przyczepa > Blad znika przez noc kiedy wchodze do auta z rana. Najczesciej pojawia sie znowu kiedy po dluzszej > jezdzie z obrotami rzedu 2,5-3k zdejmuje noge z gazu, lapie wtedy blad i jest szansa ze > zniknie po 20-25 minutach dalszej jazdy > pytam bo doczytalem ze to moze byc tez overboost, kierownice turbiny, wezyki cisnienia (sprawdzone > i ok) albo EGR (czyscilem nafta i po montazu przez 2h zapalal i po chwili gasl, chyba > zapomnialem odparowac nafte ) Mi pokazuję P0235 i to jest chyba czujnik ciśnienia. Może faktycznie VGT jeśli amsz rozbieralny to możesz go wyczyścić. Poza tym długo IC sie utrzymuje ten błąd mi jak się pojawi momentalnie znika i auto nei traci na mocy.

Co do rozrządu to ja robiłem na takich: Pasek Gates 96,91 Pompa KWP 99,19 Napinacz SKF 125,20 Mój mechanik co mi robił mówił że nic innego nie ładuję, bo to zawsze używa i nigdy nie miał problemów. Z ruville raz miał problem bo sie zerwał pasek. A niby dobra firma podobno.

Ja mam zrobiony tak że w węża mam włożony wkład termostatu verneta i nie narzekam ale tylko jeśli Ci nie dogrzewa silnika prosty tani i skuteczny sposób.

> opada ale tak lekko powiedzmy że w najgorszym przypadku schodzi z białego kwadracika a zazwyczaj > połowa wskazówki jest na kwadraciku a połowa przed. Co prawda ja mam JTD ale mi w czasie jazdy wskazówka spadała o grubość wskazówki w lewo czyli mi nie dogrzewał jak nalezy. Zrobiłem patent i włozyłem wkład w węża i gra gitara. Myślę że powoli pada termostat.

> Włóż ją " ząbek" dalej Działa podziękował za podpowiedź

Wojtas_BB jak zrobiłeś te gumową harmonijkę. Obcinałeś ją. Bo mi jak włożę to kierunek w lewo nie wbija.

> Siema. > Czy tempomat od Alfy 147 bedzie pasował do stilo? Będzie sam mam z alfy 147 bodajże wsadzony jeśli masz kostkę to montuj. Tylko będizesz musiał trochę porzeźbić w dolnej osłonie kierownicy.

Witajcie. Mam problem z sprzęgłem mianowicie pedał z rana jest miękki i wpada w podłoge z czasem sie podnosi, podejrzewam pompe sprzęgła że się zacina sie pompa sprzęgłowa. Podpowie jak ja wymienić, ktoś to juz robił? Wczoraj było odpowietrzane i przelany świeży płyn, ten w środku był czarny.

> oo dziekuwa > miales czy sie specjalnie zginales z fotopstrykiem ? Juz miałem bo kiedyś nie wiedziałem co to i szperałem po innych forach A no czasem sie człowiek w tym aucie nazgina

> odpukac nie mam zatkane... chcialem poprostu pomacac rurke skroplin. Jakos ja poznac ? Foto ? Rurka

> Potrzebuję rady, kiedy zapinam porzycisk klimatyzacji w samochodzie to przycisk nie jest > podświetlony i klima nie działa, może jakiś wentylator albo co innego i gdzie to znajdę, > dzięki. Jak kolega pisze wyżej bezpieczniki a poza tym czy masz czynik w klimie oraz moze podepnij kompa i sprawdź błędy, może coś rozjaśni.

> Zakupiony wczoraj jak pisałem wcześniej od Daewoo czujnik za 14 pln ma numer 96192077. Jak > ma ktoś możliwośc niech sprawdzi gdzieś w katalogach i odpisze. Na razie nie mam czasu na > wymianę więc nie napiszę czy działa. Ale wiedza ze względu na cenę będzie na Forum bezcenna Allegro czujnik

> Czy we wszystkich modelach jest taki sam? Chciałem po Eper znaleźć na allegro ale nici, Chodzi mi > konkretnie o 1.9 jtd. Ja kupowałem w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym i dałem chyba 35 zeta o ile się nie myle ale to było rok temu. Mówisz że chcesz do JTD i CI dobiorą.

Ja mam rozdzielone poprzez przekaźnik opóźnijący i narazie mam na przycisk a w przyszłości będize też pod manetka tylko sterowanie będize z plusa pompki spryskiwacza do szyb. Na wionsę będę to kończył więc wrzucę co i jak.

Jeśli chodzi o manualną klime to nowy silnik jest napewno tanszy i dostępny w prawie każdym motoryzacyjnym. Boi klimatronik to tylko ASO Fiata (przerabiałem to prawie 900 zeta, bo tam jest płytka elektroniczna wraz z wentylatorem). Jakby nie było to cały zestaw rezystor plus dmuchawa używke można skombinować.

> No niestety w naszych stilonach nie ma takiej możliwości żeby radio grało dopóki nie wyciągnie się > kluczyka. Możesz jaśniej? Bo radio bez kluczyka tez gra ale przez 20 minut potem się wyłącza. W ustawieniach radia jest możliwość wyłączenia radia wraz zprzekręceniem kluczyka. ROzjaśnij trochę wypowiedź.

Jeśli nie masz pozmianowej to może być poducha. za drgania w pewen sposób tez odpowiada koło pasowe bo ono ma tłumik drgań w sobie. Może pół osie maja duży luz i trzęsie budą.

Ja urwałem jedna śrube od dołu zderzaka bo zamiast dać normalne śruby czy nkrętki to dali torxy takie jak na atrapie u góry. Luzujesz te połowe zderzaka i śruby masz na wyciągnięcie ręki plus podkładka pod lampą na dwie śruby która trzeba wykręcić do demontażu lampy. A i w nadkolu są dwie śruby co mocują zderzak jedna bodajże 8 a druga na torx tylko od wewnątrz nadkola trzeba podtrzymać też chyba 8 i odkręca. No oczywiście też trzeba nadkole poluzować przy zderzaku. Mi ostatnio demontaz lampy zajął 30 min.

A czemu demotnować zderzak? Od strony pasażera luzujesz zderzak do połowy i masz w maire fajny dostęp do lampy i możesz wyjąć. Przy kierowcy to demontaż aku i obudowy i masz jak znalażl miejsce cała głowa wejdzie sprawdząłem kiedyś. Co do żarników to od strony pasażera to ja w ori ksenonach bez demontażu wymieniam. Jest troche zabawy ale da się.