No więc kolejny problem.

Kompletne sprzęgło wymienione, i od pewnego czasu jeżeli jest gorąco na dworze i silnik nagrzany wpada pedał sprzęgła w podłogę..

ASO, na początek odpowietrzyło układ- pomogło na 7 dni do pierwszych temperatur powyżej 20 st C

następnie wymieniło pompę sprzęgła pod pedałem , pomogło na 7 dni, gdy pojawiło się słońce i auto zostalo dobrze nagrzane (silnik) problem powrócił

ponoć rozpinali wysprzęglik, ruszali "ramieniem", które odpowiada za ruch sprzęgła i wydaje się być ok, sam wysprzęglik też ponoć jest ok..

dlatego też pytanie do Was, co może być przyczyną? sprężyna "na pedale"? wysprzęglik?

objawy są takie, że gdy silnik osiaga temperaturę roboczą 90st i na dworze jest powyżej 20st C, głownie na 1- wszym biegu pedał sprzęgła zostaje w podłodze.. przed samym tym zdarzeniem zaczyna być czuć jakby to, że idzie on za daleko i się przycina...

Auto stoi znów w ASO, które nie chcąc naciągać mnie na koszty, po raz kolejny free of charge diagnozuje usterkę więc obstawiajmy

Płyn Ci gdzieś nie ucieka?

> Płyn Ci gdzieś nie ucieka?

Płyn w normie nic nigdzie nie ucieka

dzownili, i prawdopodobnie widełki przesuwające sprzęgło a reczej tulejki na nich przycierają "na gorąco"

Stawiam na pompę sprzęgla jest plastikowa i tak się dzieje

> Stawiam na pompę sprzęgla jest plastikowa i tak się dzieje

nie wiem jak dokładnie czytałeś wcześniejsze moje wypociny, ale pompa sprzęgła była już wymieniana

Ja obstawiam na zapowietrzenie bo może i mam JTD ale odpowietrzałem 5 razy i teraz jest gitara. Popatrz jak możesz czy przy zamykaniu odpowietrzenia pedał sprzęgła maja w podłodze. Bo ja tak nie miałęm przez pare odpowietrzeń i później doczytałem że jak zamyka odpowietrznik to pedał ma byc w podłodze.

> nie wiem jak dokładnie czytałeś wcześniejsze moje wypociny, ale pompa sprzęgła była już wymieniana

Wymieniana nie znaczy OK

> Wymieniana nie znaczy OK

skrzynia zrzucona, łożysko wymienione, tulejki na "dzwigni" od sprzęgła też, następnie złożona i....

problem nie wyeliminowany

z częsci nie wymienionych, została jeszcze sprężyna pod/nad pedałem sprzęgła i wysprzęglik, który od samego początku nieby jest ok

Witam serdecznie. Mam prawie identyczny problem, z tym ze nawet nie musi być wysoka temperatura zewnętrzna. Czy udało się znaleźć przyczynę?

> Witam serdecznie. Mam prawie identyczny problem, z tym ze nawet nie musi być wysoka temperatura

> zewnętrzna. Czy udało się znaleźć przyczynę?

tak, na początku ASO wymieniło pompę sprzęgła, później łożysko oporowe sprzęgła (zrzucało skrzynie ), później plastikowe tulejki od "widełek" sprzęgła ( zrzucało skrzynie ) a winowajcą okazał się....

wysprzęglik (który wymienia się w 15 min) - u mnie też działo się to tylko podczas wysokich temperatur na dworze, oraz na zagrzanym silniku

> winowajcą okazał

> się....

> wysprzęglik (który wymienia się w 15 min)

Dzięki za info, bo właśnie bałem się tego że trzeba będzie zrzucać skrzynie. Teraz mam pewność, że to w układzie hydraulicznym. Dziwne jest tylko to że stało się tak po wymianie sprzęgła.

> Dzięki za info, bo właśnie bałem się tego że trzeba będzie zrzucać skrzynie. Teraz mam pewność, że

> to w układzie hydraulicznym. Dziwne jest tylko to że stało się tak po wymianie sprzęgła.

u mnie też problem wystąpił zaraz po wymianie sprzęgła