dosyc czesto wywali mi blad P2038 - czyli teoretycznie czujnik cisnienia doladowania na kolektorze ssacym. Silnik przechodzi na tryb awaryjny i przyspiesza jak conquecento z przyczepa

Blad znika przez noc kiedy wchodze do auta z rana. Najczesciej pojawia sie znowu kiedy po dluzszej jezdzie z obrotami rzedu 2,5-3k zdejmuje noge z gazu, lapie wtedy blad i jest szansa ze zniknie po 20-25 minutach dalszej jazdy

pytam bo doczytalem ze to moze byc tez overboost, kierownice turbiny, wezyki cisnienia (sprawdzone i ok) albo EGR (czyscilem nafta i po montazu przez 2h zapalal i po chwili gasl, chyba zapomnialem odparowac nafte )

> dosyc czesto wywali mi blad P2038 - czyli teoretycznie czujnik cisnienia doladowania na kolektorze

> ssacym. Silnik przechodzi na tryb awaryjny i przyspiesza jak conquecento z przyczepa

> Blad znika przez noc kiedy wchodze do auta z rana. Najczesciej pojawia sie znowu kiedy po dluzszej

> jezdzie z obrotami rzedu 2,5-3k zdejmuje noge z gazu, lapie wtedy blad i jest szansa ze

> zniknie po 20-25 minutach dalszej jazdy

> pytam bo doczytalem ze to moze byc tez overboost, kierownice turbiny, wezyki cisnienia (sprawdzone

> i ok) albo EGR (czyscilem nafta i po montazu przez 2h zapalal i po chwili gasl, chyba

> zapomnialem odparowac nafte )

Mi pokazuję P0235 i to jest chyba czujnik ciśnienia. Może faktycznie VGT jeśli amsz rozbieralny to możesz go wyczyścić. Poza tym długo IC sie utrzymuje ten błąd mi jak się pojawi momentalnie znika i auto nei traci na mocy.

> Mi pokazuję P0235 i to jest chyba czujnik ciśnienia. Może faktycznie VGT jeśli amsz rozbieralny to

> możesz go wyczyścić. Poza tym długo IC sie utrzymuje ten błąd mi jak się pojawi momentalnie

> znika i auto nei traci na mocy.

jak jest nierozbieralny... tez mozna rozebrac ( i zlozyc tak by dzialal)

> Mi pokazuję P0235 i to jest chyba czujnik ciśnienia. Może faktycznie VGT jeśli amsz rozbieralny to

> możesz go wyczyścić. Poza tym długo IC sie utrzymuje ten błąd mi jak się pojawi momentalnie

> znika i auto nei traci na mocy.

Czasami mam podobna sytuacje....glownie na 3cim biegu pod gorke i z Autko potrafi zapiszczec i pokazac jakis blad, ale tak szybko znika ze nie mam pojecia co to. Po jakims czasie w FES wisi blad wlasnie przeładowania.....

Nie wnikam za bardzo

mozliwa tez oprocz zasyfionego map sensora nieszczelnosc na ktoryms wezyku lub w dolocie>

takie objawy dawał mi zastany zawór, jak masz z szarym wierzchem i opaską metalowa to jest do rozebrania, cały czarny nie bardzo bo jest zgrzewany, w DIY jest chyba jak to rozebrać i wyczyścić (roboty na 10 minut) i przenieś na obudowę aku jak jeszcze masz na dole.

> jak jest nierozbieralny... tez mozna rozebrac ( i zlozyc tak by dzialal)

tylko jak, skoro jest zgrzany - jakiś manual?

> tylko jak, skoro jest zgrzany - jakiś manual?

w podwieszonych ZTS powinno byc... nie tyle zgrzany co jest metalowa opaska ktora trzeba umiejetnie rozciac... a potem przy powrotnym montazu uzyc jej ( rozcietej) i dolozyc zwykly metalowy cybant i dociagnac

"na gotowo"

> w podwieszonych ZTS powinno byc... nie tyle zgrzany co jest metalowa opaska ktora trzeba

> umiejetnie rozciac... a potem przy powrotnym montazu uzyc jej ( rozcietej) i dolozyc zwykly

> metalowy cybant i dociagnac

> "na gotowo"

Sa dwie wersje, metalowa opaska i zgrzewanie/klej.

> Sa dwie wersje, metalowa opaska i zgrzewanie/klej.

A czy tą wersję sklejaną da się jakoś rozkleić czy tam rozciąć i złożyć ponownie?

> Sa dwie wersje, metalowa opaska i zgrzewanie/klej.

kupilem nowy czujnik cisnienia doladowania Bosch i problem ustal

ale zaplacilem za niego .... 95 zl . na allegro, intercars itd ceny za ori Boscha sa w granicach 300 PLN, podalem numer u mnie w sklepie babka wstukala w katalog i jej wyszlo ze taki ma byc i ze 95 zl poprosze

> kupilem nowy czujnik cisnienia doladowania Bosch i problem ustal

> ale zaplacilem za niego .... 95 zl . na allegro, intercars itd ceny za ori Boscha sa w granicach

> 300 PLN, podalem numer u mnie w sklepie babka wstukala w katalog i jej wyszlo ze taki ma byc i

> ze 95 zl poprosze

ten w kolektorze ssącym za zaworem "Ogra" ?

> ten w kolektorze ssącym za zaworem "Ogra" ?

tak dokladnie ten (na fotce widac jeszcze stary)

> tak dokladnie ten (na fotce widac jeszcze stary)

a toś przepłacił, u mnie ostatnio (w lutym) były po 25 zeta, nie wiem po ile dzisiaj, musiał bym zaturlać się do kumpla.

> a toś przepłacił, u mnie ostatnio (w lutym) były po 25 zeta, nie wiem po ile dzisiaj, musiał bym

> zaturlać się do kumpla.

ale ze original BOSCH'a? z czego wiec te roznice? 25 a 350 ?

> ale ze original BOSCH'a?

a,ha

>z czego wiec te roznice? 25 a 350 ?

jak zwykle z palca

magia znaczka (BOSCH)