Koledzy mam pytanie odnośnie braku możliwości uruchomienia silnika

Po przekręceniu kluczyka

- wszystkie kontrolki się zapalają (te które zapalają się zawsze)

- nie słychać pompy

w momencie próby uruchomienia silnika nie kręci rozrusznik

poza tym cały czas słychać cykanie w centralce/komputerze

co może być przyczyną takiej sytuacji ?

> Koledzy mam pytanie odnośnie braku możliwości uruchomienia silnika

> Po przekręceniu kluczyka

> - wszystkie kontrolki się zapalają (te które zapalają się zawsze)

> - nie słychać pompy

> w momencie próby uruchomienia silnika nie kręci rozrusznik

> poza tym cały czas słychać cykanie w centralce/komputerze

> co może być przyczyną takiej sytuacji ?

masa z budy na skrzynie

> masa z budy na skrzynie

i tu jest zagadka po odkręceniu tej masy

od skrzyni biegów dalej jest bez zmian

czy to faktycznie ta masa jest uszkodzona ?

> i tu jest zagadka po odkręceniu tej masy

> od skrzyni biegów dalej jest bez zmian

> czy to faktycznie ta masa jest uszkodzona ?

Daj mase np kablem rozruchowym z minusa aku na silnik

> Daj mase np kablem rozruchowym z minusa aku na silnik

dzięki, dzisiaj sprawdzę i dam znać czy to było to

masa wygląda w porządku, po całej nocy z odpiętym akumulatorem

odpalił, po zgaszeniu i przerwie 10 min już nie odpala i słychać

ponownie cykanie w centralce

niema co wróżyć z fusów trzeba odstawić do serwisu

dzięki za pomoc

jak masz mozliwosc to podlacz kompa i zczytaj bledy

> jak masz mozliwosc to podlacz kompa i zczytaj bledy

nie mam takiej możliwości, ale samochód oddałem na serwis mają dzwonić po diagnostyce co mu dolega.

> nie mam takiej możliwości, ale samochód oddałem na serwis mają dzwonić po diagnostyce co mu dolega.

na przyszłość proponuję zakupić vagkkl lub elm + FES przydaje się

byś wiedział od ręki

> na przyszłość proponuję zakupić vagkkl lub elm + FES przydaje się

> byś wiedział od ręki

dobra propozycja, właśnie zacząłem się rozglądać

> na przyszłość proponuję zakupić vagkkl lub elm + FES przydaje się

> byś wiedział od ręki

A najlepiej vagkkl + elm327 + zestaw przejsciowek + pelna wersja MES'a (platna), bo darmowa ma ograniczone mozliwosci. Piraty lepiej omijac, bo potrafia napsuc, uszkodzic sterownik albo pokazywac bledne dane. Mysle, ze wydanie 210-220 zl na licencje to nieduzo w porownaniu do mozliwosci jakie oferuje program.

> A najlepiej vagkkl + elm327 + zestaw przejsciowek + pelna wersja MES'a (platna), bo darmowa ma

> ograniczone mozliwosci. Piraty lepiej omijac, bo potrafia napsuc, uszkodzic sterownik albo

> pokazywac bledne dane. Mysle, ze wydanie 210-220 zl na licencje to nieduzo w porownaniu do

> mozliwosci jakie oferuje program.

a to teraz MES się nazywa

> a to teraz MES się nazywa

Tak, Multi Ecu Scan, a nie tylko Fiat Ecu Scan

> Tak, Multi Ecu Scan, a nie tylko Fiat Ecu Scan

a jakoś to sie różni z wyjątkiem nazwy?

> a jakoś to sie różni z wyjątkiem nazwy?

MES jest nastepca FES'a, do tego obsluguje np: Suzuki sx4 z dieslami Fiata.

Przyczyną całego zamieszania był słabnący akumulator,

po zamontowaniu nowego wszystko działa.

> Przyczyną całego zamieszania był słabnący akumulator,

> po zamontowaniu nowego wszystko działa.

No po prostu kocham takie rzeczy w nowych autkach ...

Na starym dieslu lub gaźniku wystarczyło trochę prądu i już można było jechać, a w nowych - jak napięcie spada o 1V to już trzeba zmieniać aku ...