Mycie / czyszczenie filtra DPF

[_jedrek_]

witam,

czy ktos z Was czyscil filtr DPF?

Chodzi mi o to zeby go zdemontowac zalac plynem do czyszczenia DPF, badz do czyszczenia kominkow. Zostawić go z tym plynem na ponad dobe i wyplukac porzadnie myjka. Czy ma to sens?

Co daje takie czyszczenie? Chcialem zrobic to profilaktycznie, bo filtr raczej zdrowy wypala sie w cyklu miejskim co ok 600km.

Chce zeby ten dziad jak najdluzej pozyl

[Antoine]

> witam,

> czy ktos z Was czyscil filtr DPF?

> Chodzi mi o to zeby go zdemontowac zalac plynem do czyszczenia DPF, badz do czyszczenia kominkow.

> Zostawić go z tym plynem na ponad dobe i wyplukac porzadnie myjka. Czy ma to sens?

> Co daje takie czyszczenie? Chcialem zrobic to profilaktycznie, bo filtr raczej zdrowy wypala sie w

> cyklu miejskim co ok 600km.

> Chce zeby ten dziad jak najdluzej pozyl

czyscil, ale w warsztacie

[kris1983]

jak dziala to nei ruszac,poza tym jak padnei to masz dobry pretekst do jego pozbycia:)

[kox]

> witam,

> czy ktos z Was czyscil filtr DPF?

> Chodzi mi o to zeby go zdemontowac zalac plynem do czyszczenia DPF, badz do czyszczenia kominkow.

> Zostawić go z tym plynem na ponad dobe i wyplukac porzadnie myjka. Czy ma to sens?

> Co daje takie czyszczenie? Chcialem zrobic to profilaktycznie, bo filtr raczej zdrowy wypala sie w

> cyklu miejskim co ok 600km.

> Chce zeby ten dziad jak najdluzej pozyl

po co chcesz ruszać coś co działa. Dużo znasz przypadków zapchania DPF w 159? DPF wcale nie jest taki straszny

[Bodzlo]

> witam,

> czy ktos z Was czyscil filtr DPF?

> Chodzi mi o to zeby go zdemontowac zalac plynem do czyszczenia DPF, badz do czyszczenia kominkow.

> Zostawić go z tym plynem na ponad dobe i wyplukac porzadnie myjka. Czy ma to sens?

> Co daje takie czyszczenie? Chcialem zrobic to profilaktycznie, bo filtr raczej zdrowy wypala sie w

> cyklu miejskim co ok 600km.

> Chce zeby ten dziad jak najdluzej pozyl

Ja spokojnie możesz zrobic tak jak piszesz KRET też nieżle działa tylko strasznie sie pieni

[poziomek]

Doprecyzuj moze czy masz mokry filtr czy suchy. Citroenowcy z mokrymi filtrami ponoc czyszcza i chwala.

[_jedrek_]

> czyscil, ale w warsztacie

daje to cos poza spokojem ducha?

[_jedrek_]

> po co chcesz ruszać coś co działa. Dużo znasz przypadków zapchania DPF w 159? DPF wcale nie jest

> taki straszny

wiem, ze nie jest straszny dlatego chce o niego zadbac zeby sie dobrze mial

[_jedrek_]

> Ja spokojnie możesz zrobic tak jak piszesz KRET też nieżle działa tylko strasznie sie pieni

jak wrazenia po czyszczeniu? Wypala sie rzadziej? Mozesz opisac jak to robiles?

[_jedrek_]

> Doprecyzuj moze czy masz mokry filtr czy suchy. Citroenowcy z mokrymi filtrami ponoc czyszcza i

> chwala.

suchy filtr w silniku 1,9JTDm

[kox]

> jak wrazenia po czyszczeniu? Wypala sie rzadziej? Mozesz opisac jak to robiles?

prosze dla dobra 159, nie rób nic z DPF

[Bodzlo]

> jak wrazenia po czyszczeniu? Wypala sie rzadziej? Mozesz opisac jak to robiles?

wrażeń nie mam żadnych poza prudnymi łapami ale klienci nie wracali a auto odżywało a bywały bardzo mocno brudne filtry co do opisu to tak jak sam opisałeś i karcher na koniec ,najlepiej postwić w pionie i zalać by ściekło

[Vadero]

Po co odkręcać i kombinowac z czymś co działa?

Chcesz pomóc DPF - lej ropę premium - mi w passacie przez 60kkm nigdy się nie wypalał

[ABM]

> wiem, ze nie jest straszny dlatego chce o niego zadbac zeby sie dobrze mial

Stosuj dobre dodatki do paliw i ewentualnie olej 2T. Sam stosuję dodatek Millers`a do ON dla aut ciężarowych i niewielka ilość oleju Elf 2T. Efekt jest taki, że filtr w skrajnie niekorzystnych warunkach - bardzo krótkie odcinki w mieści wypala się co 500 - 700 km, natomiast w trasach co 1200 - 1700 km. Dodatkowo wypala się dokładniej, obecnie do 10% zatkania, kiedy kupiłem auto do 18%. Dodatkowy plus to spadek spalania, na trasach nie przekraczam 5 litrów przy całkiem dynamicznej jeździe. Pamiętaj tez o dobrym oleju, koniecznie z aprobatą ACEA C2 lub C3. Czyszczenie filtra to ostateczność.

[poziomek]

> Chcesz pomóc DPF - lej ropę premium - mi w passacie przez 60kkm nigdy się nie wypalał

To gdzie tu sens ekonomiczny diesla jak lejesz drozsze paliwo?

[_jedrek_]

> Stosuj dobre dodatki do paliw i ewentualnie olej 2T. Sam stosuję dodatek Millers`a do ON dla aut

> ciężarowych i niewielka ilość oleju Elf 2T. Efekt jest taki, że filtr w skrajnie

> niekorzystnych warunkach - bardzo krótkie odcinki w mieści wypala się co 500 - 700 km,

> natomiast w trasach co 1200 - 1700 km. Dodatkowo wypala się dokładniej, obecnie do 10%

> zatkania, kiedy kupiłem auto do 18%. Dodatkowy plus to spadek spalania, na trasach nie

> przekraczam 5 litrów przy całkiem dynamicznej jeździe. Pamiętaj tez o dobrym oleju, koniecznie

> z aprobatą ACEA C2 lub C3. Czyszczenie filtra to ostateczność.

leje 2T co czwarte tankowanie leje liqui moly do wtryskow, olej tez mam zalany millersa, a mimo to samochod pali mi 9,5litra

[Vadero]

> To gdzie tu sens ekonomiczny diesla jak lejesz drozsze paliwo?

Zalezy co dla ciebie wazne. Dla mnie te 20-30zl na baku jakos spe jalnej roznicy nie robi.

[Bodzlo]

> Po co odkręcać i kombinowac z czymś co działa?

> Chcesz pomóc DPF - lej ropę premium - mi w passacie przez 60kkm nigdy się nie wypalał

wypalał sie po prostu jeżdziłes w taki sposób ze nie potrzebowal twojej lub serwisu pomocy co nie oznacza sie sie nie wypalal bo robil to średnio co ok 300km

[bergerac]

> witam,

> czy ktos z Was czyscil filtr DPF?

> Chodzi mi o to zeby go zdemontowac zalac plynem do czyszczenia DPF, badz do czyszczenia kominkow.

> Zostawić go z tym plynem na ponad dobe i wyplukac porzadnie myjka. Czy ma to sens?

> Co daje takie czyszczenie? Chcialem zrobic to profilaktycznie, bo filtr raczej zdrowy wypala sie w

> cyklu miejskim co ok 600km.

> Chce zeby ten dziad jak najdluzej pozyl

a po co ? przecież w porządnym aucie to jest całkowicie bezobsługowe

[ABM]

> leje 2T co czwarte tankowanie leje liqui moly do wtryskow, olej tez mam zalany millersa, a mimo to

> samochod pali mi 9,5litra

Masz zepsute auto - nie mówię tego złośliwie, napisz na priv.

[ABM]

> a po co ? przecież w porządnym aucie to jest całkowicie bezobsługowe

Twoje porządne auto, zostawia za sobą tabuny rakotwórczej sadzy, którą inni muszą wdychać i tyle w tym temacie!

[Kazu]

> Twoje porządne auto, zostawia za sobą tabuny rakotwórczej sadzy, którą inni muszą wdychać i tyle w

> tym temacie!

A kolega ma auto z dpf

[ABM]

> A kolega ma auto z dpf

To się rozpędziłem z krucjatą

[Camel155]

> Po co odkręcać i kombinowac z czymś co działa?

> Chcesz pomóc DPF - lej ropę premium - mi w passacie przez 60kkm nigdy się nie wypalał

Chyba raczej nie zapchał.

A co do 159, to nie ma co kombinować jak wsio działa.

[maras77]

> suchy filtr w silniku 1,9JTDm

Suchych się nie myje, bo nie ma po co. Sadza się i tak wypala wypala, a jak masz popioły, to i tak masz popsuty silnik i filtr do wywalenia.

Mokre się myje, aby wypłukać tlenek ceru, który jest w tym magicznym dodatku do paliwa. Czyli jest to regeneracja filtra do stanu prawie nowego, ale ma sens tylko w mokrych filtrach koncernu PSA.