Cześć.

W swoim mkI chcę przyjrzeć się zaciskom.

Mam standardowy objaw a propos hamulców czyli przy pierwszym naciśnięciu hamulca, tłoczek ewidentnie nie odbija i trzy ma go tak przez trzy, cztery kilometry jazdy.

Potem problem ustaje, hamulce działają perfekcyjnie.

Jako, że nie mam gdzie teraz auta zostawić (parking pod blokiem), chciałbym zregenerować sobie zaciski w domu i przyjrzeć się też przewodom i innym elementom. Nie mam też dużo czasu i naprawa spokojnie zajmie mi pewnie kilka dni bo dysponuję niewielką ilością czasu...

Macie jakiś patent na zabezpieczenie przewodów hamulcowych na czas naprawy zacisków?

> Cześć.

> W swoim mkI chcę przyjrzeć się zaciskom.

> Mam standardowy objaw a propos hamulców czyli przy pierwszym naciśnięciu hamulca, tłoczek

> ewidentnie nie odbija i trzy ma go tak przez trzy, cztery kilometry jazdy.

> Potem problem ustaje, hamulce działają perfekcyjnie.

> Jako, że nie mam gdzie teraz auta zostawić (parking pod blokiem), chciałbym zregenerować sobie

> zaciski w domu i przyjrzeć się też przewodom i innym elementom. Nie mam też dużo czasu i

> naprawa spokojnie zajmie mi pewnie kilka dni bo dysponuję niewielką ilością czasu...

> Macie jakiś patent na zabezpieczenie przewodów hamulcowych na czas naprawy zacisków?

poprostu zdjąć zaciski i przewody, a płyn spuścić

przed czym chciałeś zabezpieczyć te przewody?

> Macie jakiś patent na zabezpieczenie przewodów hamulcowych na czas naprawy zacisków?

1. - zaciskasz mocno na przewodzie i płyn nie ucieka

2. ja zabezpieczyłem kawałkami gumy zaciskając znanymi trytytkami tworzac takie "kapturki" (niestety tego zabiegu nie mam na foto ) - lub wymyśl jakieś takie "zatyczki" na końcówkę przewodu

3. uda Ci się tak zakombinować, żeby wyjść kawałkiem przewodu do góry ponad poziom zbiornika z płynem hamulcowym?

> poprostu zdjąć zaciski i przewody, a płyn spuścić

> przed czym chciałeś zabezpieczyć te przewody?

pewnie przed ucieczką całego płynu hamulcowego?

> pewnie przed ucieczką całego płynu hamulcowego?

"Ucieczka" płynu to dobra okazja na jego wymianę

> "Ucieczka" płynu to dobra okazja na jego wymianę

zgadzam się

chiba, że już był wcześniej wymieniany - to moze nie potrzeba

albo jak płyn nie stracił na właściwościach

choć akurat w jego aucie to bym się faktycznie o to pokusił... koszta nie wielkie... trochę zabawy potem z odpowietrzeniem... ale spokój na długo

> "Ucieczka" płynu to dobra okazja na jego wymianę

Właśnie nie chciałbym, żeby mi grawitacyjnie płyn uciekł bo mam społecznych sąsiadów nawet jeśli wyparuje po kilku godzinach

Ale jak nikt tak nie robi to spoko

Płyn i tak będzie cały wymieniany

> Właśnie nie chciałbym, żeby mi grawitacyjnie płyn uciekł bo mam społecznych sąsiadów nawet jeśli

> wyparuje po kilku godzinach

> Ale jak nikt tak nie robi to spoko

> Płyn i tak będzie cały wymieniany

Od razu możesz ten płyn zebrać do jakiegoś pojemnika co by nie nabrudzić Generalnie uważam, że jakieś zabezpieczanie przewodów nie ma sensu, bo i tak trzeba hamulce odpowietrzać, a przy okazji płyn się wymieni

elastyczne zaciśnij morsem a na sztywne nałóż kapturek z odpowietrznika.

pozdr