Witajcie,

Szukam C3 dla żony, do jazd dookoła komina. Jakie są opinie na temat tego auta? Budżet mały 10-12 tyś, czyli roczniki raczej 2002-2004. Czy 1.4HDI w tej cenie to będzie padło? Jaka jestdobra benzyna? Pozdr

> Witajcie,

> Szukam C3 dla żony, do jazd dookoła komina. Jakie są opinie na temat tego auta? Budżet mały 10-12

> tyś, czyli roczniki raczej 2002-2004. Czy 1.4HDI w tej cenie to będzie padło? Jaka jestdobra

> benzyna? Pozdr

Czemu dizel na takiego malucha? We wrześniu za 14k kupiłem rocznik 2005 z 1.4noPb. Jeździ bez zarzutu, pali od strzału w największe mrozy. Średnie spalanie w mieście 7,2.

Dolny rant drzwi kierowcy zaczyna wyglądać niepokojąco. Poza tym bardzo fajne autko. Żona bardzo zadowolona.

Jak dużo nie jeździsz i żona nie ma zacięcia rajdowca to w tym budżecie to bym bardziej celował w 1,1 benzynak.

> Czemu dizel na takiego malucha? We wrześniu za 14k kupiłem rocznik 2005 z 1.4noPb. Jeździ bez

> zarzutu, pali od strzału w największe mrozy. Średnie spalanie w mieście 7,2.

> Dolny rant drzwi kierowcy zaczyna wyglądać niepokojąco. Poza tym bardzo fajne autko. Żona bardzo

> zadowolona.

No właśnie dlatego Diesel że pali 5,5 a nie 7,2

Sąsiad żonie kupił 1.4HDi 92KM z 12/2002 i też zadowolona - własnie ten pali średnio 5,5

Moja żona tez zadowolona - ma 1.6HDi 110FAP 11/2007 tu spalanie prawie dobija w mieście do spalanie tej słabiutkiej benzyny 6,8-7,2/100, ale to jest wyścigówka a nie zawalidroga na trasie przy dynamicznej i szybkiej jeździe spala 5-5,5/100

Żadnej rdzy, bo oba auta bezwypadkowe, z MAX wyposażeniem, wszystko w 100% sprawne.

Ja polecam notabene mój jest do wzięcia bo żona sobie C3 Picasso zażyczyła ale niestety nie ten budżet

> Czemu dizel na takiego malucha?

Tak tylko pytam - zawsze miałem NoPB a ten HDI to ponoć prosty silnik.

> Jak dużo nie jeździsz i żona nie ma zacięcia rajdowca to w tym budżecie to bym bardziej celował w

> 1,1 benzynak.

1.1 to jest dla mnie baza wyjściowa, ale korci to HDI

> 1.1 to jest dla mnie baza wyjściowa, ale korci to HDI

z 1,1 to żona raczej nie będzie zadowolona ani jazda ani oszczędność...

> z 1,1 to żona raczej nie będzie zadowolona ani jazda ani oszczędność...

ale z tym silnikiem można świeższe auto dostać.

> ale z tym silnikiem można świeższe auto dostać.

A świeżość coś zmienia w zakresie osiągi / spalanie ??

Czy wychodzisz z założenia że jeździ się "kalendarzem" ?

nie wiem co sie wszyscy z tymi dieselami uparli. Ja jestem przeszczęsliwy, że mam drugie auto w domu z nieskomplikownym i mało awaryjnym silnikiem benzynowym. Auto kupione za 12 kPLN plus oplaty i jest w zaskakująco dobrym stanie. NIe obawiam się nim jechac do Chorwacji, i nawet jak przydarzy sie jakiś problem to będzie kosztowal grosze. Natomiast w moim drugim aucie dieselku, mam troche wiecej emocji i tylko czekam z czym i w jakiej cenie wyskoczy.

> nie wiem co sie wszyscy z tymi dieselami uparli. Ja jestem przeszczęsliwy, że mam drugie auto w

> domu z nieskomplikownym i mało awaryjnym silnikiem benzynowym. Auto kupione za 12 kPLN plus

> oplaty i jest w zaskakująco dobrym stanie. NIe obawiam się nim jechac do Chorwacji, i nawet

> jak przydarzy sie jakiś problem to będzie kosztowal grosze. Natomiast w moim drugim aucie

> dieselku, mam troche wiecej emocji i tylko czekam z czym i w jakiej cenie wyskoczy.

Roznica w spalaniu to ok 1,5ltr czyli jakies 7PLN/100km.

W przypadku auta miejskiego to nie wiem ile trzeba robic kilometrow, zeby sie to w ogole kalkulowalo

..

> Roznica w spalaniu to ok 1,5ltr czyli jakies 7PLN/100km.

> W przypadku auta miejskiego to nie wiem ile trzeba robic kilometrow, zeby sie to w ogole

> kalkulowalo

Hmmm, 1,5-2/100 jest bardziej realne, to daje od 8,5-11/100 niech będzie 10PLN/100 różnicy noPb - ON

Przejeżdżając w roku 15000-20000 km (tyle przejechało moje C3 w ostatnim roku, 95% miasto, 5% jakiś wyjazd poza) = 1500-2000 zł rocznie czyli jest już na ogólnie rozumianą eksploatację - Ubezpieczenie Pełny Pakiet OC/AC, filtry, oleje.

Auto 6 letnie z przebiegiem 150 000km nie wygenerowało żadnego dodatkowego kosztu, ale nie było tanie w zakupie, czytaj jest w stanie bardzo dobrym.

Do tego mina niektórych w TDi czy nawet w TSi jak ich małe C3 miesza z błotem, BEZCENNE

> Hmmm, 1,5-2/100 jest bardziej realne, to daje od 8,5-11/100 niech będzie 10PLN/100 różnicy noPb -

> ON

> Przejeżdżając w roku 15000-20000 km (tyle przejechało moje C3 w ostatnim roku, 95% miasto, 5% jakiś

> wyjazd poza) = 1500-2000 zł rocznie czyli jest już na ogólnie rozumianą eksploatację -

> Ubezpieczenie Pełny Pakiet OC/AC, filtry, oleje.

> Auto 6 letnie z przebiegiem 150 000km nie wygenerowało żadnego dodatkowego kosztu, ale nie było

> tanie w zakupie, czytaj jest w stanie bardzo dobrym.

> Do tego mina niektórych w TDi czy nawet w TSi jak ich małe C3 miesza z błotem, BEZCENNE

Przy tak duzych przebiegach po miescie, mozna sie zaczac zastanawiac...

Ale i tak roznica to raptem ok 100PLN za miesiac

Mnie po miescie wychodzi mniej niz 25% rocznego przebiegu, a uzywam samochodu praktycznie codziennie.

> Do tego mina niektórych w TDi czy nawet w TSi jak ich małe C3 miesza z błotem, BEZCENNE

rozumiem że masz 1,6HDI a nie 1,4HDI. Bo te mieszanie z z 70KM z 1,4 to chyba nie wiedzą ze się scigają

1,4 może jest oszczędny ale mistrz dynamiki i ekonomi to to nie jest.

> rozumiem że masz 1,6HDI a nie 1,4HDI. Bo te mieszanie z z 70KM z 1,4 to chyba nie wiedzą ze się

> scigają

> 1,4 może jest oszczędny ale mistrz dynamiki i ekonomi to to nie jest.

Tak, mam 1.6HDi 110FAP (115KM/265Nm z hamowni)

1.4HDi 92KM (kolegi) i też wymiata

1.4HDi 68KM (w P207) nie jedzie i pali więcej od 1.6HDi 110

> Tak, mam 1.6HDi 110FAP (115KM/265Nm z hamowni)

> 1.4HDi 92KM (kolegi) i też wymiata

> 1.4HDi 68KM (w P207) nie jedzie i pali więcej od 1.6HDi 110

Nie przesadzasz troche z tym wymiataniem?

Osiagi sa na poziomie 1,2TSI 105...

Jezdzi to naprawde sprawnie, ale mocy szybko zaczyna brakowac

> Tak, mam 1.6HDi 110FAP (115KM/265Nm z hamowni)

> 1.4HDi 92KM (kolegi) i też wymiata

> 1.4HDi 68KM (w P207) nie jedzie i pali więcej od 1.6HDi 110

z tym silnikiem to się zgadza ze zapienicza jak mały bączek

> Nie przesadzasz troche z tym wymiataniem?

> Osiagi sa na poziomie 1,2TSI 105...

> Jezdzi to naprawde sprawnie, ale mocy szybko zaczyna brakowac

O którym Ty teraz piszesz ??? bo się zgubiłem .....

i do jakiego auta z 1.2TSi 105 porównujesz ..... bo sam silnik to raczej nie pojeździ

w C5 III 1.6 110 to muł bagienny ale 400kg robi mu różnicę

> O którym Ty teraz piszesz ??? bo się zgubiłem .....

> i do jakiego auta z 1.2TSi 105 porównujesz ..... bo sam silnik to raczej nie pojeździ

C3 to mozna porownywac do Fabii...

1.6 92KM ma ok 11s do 100

1.6 110KM ma ok 9.5

Nie sa to osiagi wyrywajace z butow, szczegolnie w wersji 92KM

> C3 to mozna porownywac do Fabii...

> 1.6 92KM ma ok 11s do 100

> 1.6 110KM ma ok 9.5

> Nie sa to osiagi wyrywajace z butow, szczegolnie w wersji 92KM

Papier tego nie oddaje, jazda natomiast i owszem. Fakt że po przesiadce z 110 na 92 czuje się róźnicę

Po kupnie C3 1.4HDi 92 drugie auto Avensis 2.0i 145KM nie mogło dogonić tego małego do prędkości 180km/h

Potem wiadomo, bo Toyota poszła do 215, a C3 już więcej nie

> Witajcie,

> Szukam C3 dla żony, do jazd dookoła komina. Jakie są opinie na temat tego auta? Budżet mały 10-12

> tyś, czyli roczniki raczej 2002-2004. Czy 1.4HDI w tej cenie to będzie padło? Jaka jestdobra

> benzyna? Pozdr

Ogólnie fajny, mały samochodzik ale kiepsko się nim parkuje. Jeżdżę C8 i parkowanie to bajka, w C3 jest naprawdę trudno. Z resztą co będę opowiadał, masz film na potwierdzenie

> Ogólnie fajny, mały samochodzik ale kiepsko się nim parkuje. Jeżdżę C8 i parkowanie to bajka, w C3

> jest naprawdę trudno. Z resztą co będę opowiadał, masz film na potwierdzenie

W w/w filmie chyba jest jednak inny czynnik decydujący... nawet dwa