Stukanie na nierównościach zmusiło mnie do kontroli zawieszenia i układu wydechowego.

Winowajcą okazaly się osłony termiczne. Zrobiły się w nich wielkie dziury. Ta nad końcowym tłumikiem całkiem na niego spadła.

Próba odkręcenia nakrętek - poukręcane szpilki.

Macie jakieś doświadczenie w naprawie ukręconych śrub?

Ja nawierciłem nowe dziurki w osłonie i przykręciłem na nowe blachowkręty, wkręcone na silikon.

> Ja nawierciłem nowe dziurki w osłonie i przykręciłem na nowe blachowkręty, wkręcone na silikon.

Też tak zrobiłem w poprzedniej zafirze, oryginalna odpadła po trzech latach, moja po sześciu nadal się trzymała.

U mnie to samo. Wkręty farmerskie umoczyłem w baranku i ognia przez podłogę. Trzyma się już parę lat. Tylko kolor nie pasuje, bo miałem tylko zielone .

> Tylko kolor nie pasuje, bo miałem tylko zielone .

Ja dałem czarne W sumie po 15 latach (auto z 99') trzymają się może ze 4 fabryczne kręty, ale i tak musiałem dać podkładki pod nie bo od drgań zrobiły się dziury w tej osłonie o tej samej średnicy co łby wkrętów Osłona termiczna końcowego tłumika jeszcze się trzyma, w sumie chyba tylko jeden swój wkręt musiałem dać, no ale tę demontuje się najrzadziej, przednia to wiadomo, żeby linkę ręcznego zdjąć to trzeba też zdjąć tą osłonę

Dziękuję za pordy, ponieważ nie dysponuję kanałem bylem u tlumikarza a on kluczem pneumatycznym zalatwil mi szpilki.

Zdjął wieszaki i wyciągnął osłonę znad końcowego tłumika.

Przykręcić nad nim osłonę będzie można dopiero po demntażu tłumika? Tak mi powiedział.