Cruze - demontaż klocków

[rwIcIk]

Jakie klucze potrzebowałbym by zdemontować klocki w Cruze?

Klocki piszczą w czasie jazdy. ASO oczywiście na przeglądzie nic nie zrobiło

Chcę klockom zeszlifować ranty.

[chocba]

> Jakie klucze potrzebowałbym by zdemontować klocki w Cruze?

> Klocki piszczą w czasie jazdy. ASO oczywiście na przeglądzie nic nie zrobiło

> Chcę klockom zeszlifować ranty.

Przód czy tył?

[rwIcIk]

> Przód czy tył?

Zacznę od tylnych.

Ale chciałbym i przednie ruszyć.

Klocki są mocno twarde i błyskawicznie zżerają tarcze.

A do tego piszczą w czasie jazdy.

[chocba]

> Zacznę od tylnych.

> Ale chciałbym i przednie ruszyć.

> Klocki są mocno twarde i błyskawicznie zżerają tarcze.

> A do tego piszczą w czasie jazdy.

Z przodu to chyba 13 oczko wystarczy, do odkręcenia śrub z śrub pływających, na tyle masz pewnie tez tłumik drgań, wiec na gorze 13 oczko i plaski. Czyli standardowe wyposażenie warsztatu wystarczy żeby klocki wyjąć.

Nie zapomnij smaru miedziowego na prowadnice w jarzmie nałozyc.

[rwIcIk]

> Z przodu to chyba 13 oczko wystarczy, do odkręcenia śrub z śrub pływających, na tyle masz pewnie

> tez tłumik drgań, wiec na gorze 13 oczko i plaski. Czyli standardowe wyposażenie warsztatu

> wystarczy żeby klocki wyjąć.

> Nie zapomnij smaru miedziowego na prowadnice w jarzmie nałozyc.

Dzięki

Ostatni raz ruszałem klocki w Astrze II jakieś 10 lat temu

[chocba]

> Dzięki

> Ostatni raz ruszałem klocki w Astrze II jakieś 10 lat temu

Jak malowałem zaciski, to trzeba było zdemontować zaciski, wiec stad cos tam pamiętam

[rwIcIk]

> Jak malowałem zaciski, to trzeba było zdemontować zaciski, wiec stad cos tam pamiętam

Z tego co czytam, to z przodu w miarę łatwo zdemontować klocki - jedna śruba.

Ale tył jest bardziej skomplikowany, a to tył właśnie mi piszczy w czasie jazdy.

Chyba jednak podjadę do mechanika

[Tomrad]

> Z tego co czytam, to z przodu w miarę łatwo zdemontować klocki - jedna śruba.

> Ale tył jest bardziej skomplikowany, a to tył właśnie mi piszczy w czasie jazdy.

> Chyba jednak podjadę do mechanika

Jak pierwszy raz to chyba lepiej podjechać i bacznie obserwować. Nie wszystkie patenty producenta są łatwe do rozgryzienia. Następny raz sam sobie wyczyścisz lub zmienisz.

[chocba]

> Z tego co czytam, to z przodu w miarę łatwo zdemontować klocki - jedna śruba.

> Ale tył jest bardziej skomplikowany, a to tył właśnie mi piszczy w czasie jazdy.

> Chyba jednak podjadę do mechanika

No to wezme cie pod wlos: Inzynier nie da rady zrobić tak prostej sprawy?

[rwIcIk]

> No to wezme cie pod wlos: Inzynier nie da rady zrobić tak prostej sprawy?

Dałby radę, gdyby się zmobilizował.

Ale ja ostatnio nie mam czasu trawy skosić, ciągle w rozjazdach, to służbowych, to prywatnych.

Dywaniki dopiero co zmieniłem na letnie

Będę teraz w ASO - wymieniają mi chromy na grillu, to może uda się przy okazji te zaciski oczyścić i przesmarować....

[chocba]

> Dałby radę, gdyby się zmobilizował.

> Ale ja ostatnio nie mam czasu trawy skosić, ciągle w rozjazdach, to służbowych, to prywatnych.

> Dywaniki dopiero co zmieniłem na letnie

> Będę teraz w ASO - wymieniają mi chromy na grillu, to może uda się przy okazji te zaciski oczyścić

> i przesmarować....

Mam ten sam problem, a lista problemow zamiast spadac tylko rosnie jak trawa w ogródku

[wszim]

> Mam ten sam problem, a lista problemow zamiast spadac tylko rosnie jak trawa w ogródku

To kupcie kozę.

[rwIcIk]

> To kupcie kozę.

W rozwiązywaniu problemów to rozwiązanie na krótko - ale w strzyżeniu trawy może pomóc

[rwIcIk]

> Mam ten sam problem, a lista problemow zamiast spadac tylko rosnie jak trawa w ogródku

No i dzisiaj poczułem podejrzaną woń - obszedłem auto w koło - lewa tylna felga gorąca - a więc zacisk stoi

[rwIcIk]

> No i dzisiaj poczułem podejrzaną woń - obszedłem auto w koło - lewa tylna felga gorąca - a więc

> zacisk stoi

Mechanik w ASO oczyścił zaciski i "gra muzyka"

[Marcus]

> ... Klocki piszczą w czasie jazdy. ...

Miałem piszczenie wiele lat temu w Felicii.

Tyle, że piszczały w czasie hamowania. ASO powiedziało, że jest patent na to piszczenie, ale trochę wydłużający drogę hamowania, więc zrezygnowałem.

Piszczenie przeszło po wymianie klocków z powodu zużycia - podobno na ten sam typ.

Czyli nie wiem dlaczego piszczały.