Mam Paska B5 1.8 20V, jedna świeca wykrecila się z gwitem i trzeba to jakoś naprawić.

Jakiś sprawdzony sposób bez zdejmowania głowicy.

Tulejka czy sprężynka helicoil?

Jakiś namiar na sprawdzonego producenta ?

> Mam Paska B5 1.8 20V, jedna świeca wykrecila się z gwitem i trzeba to jakoś naprawić.

> Jakiś sprawdzony sposób bez zdejmowania głowicy.

> Tulejka czy sprężynka helicoil?

> Jakiś namiar na sprawdzonego producenta ?

Drupiemu w volvo robili moi znajomi tulejkę bez rozbierania silnika i wszystko śmiga już rok.

> Drupiemu w volvo robili moi znajomi tulejkę bez rozbierania silnika i wszystko śmiga już rok.

sa jakies patenty na to aby opilki się nie sypały do cylindra ?

> sa jakies patenty na to aby opilki się nie sypały do cylindra ?

Uchylić zawór dolotowy i dmuchać w dolot sprężone powietrze?

> Uchylić zawór dolotowy i dmuchać w dolot sprężone powietrze?

jest to sposob

> jest to sposob

koledze po takiej naprawie polecono odpalić silnik na kilka min bez świecy której gniazdo było naprawiane i przegazować. Ruch tłoka miał wydmuchać wszelkie opiłki. Auto po zabiegu zrobiło bezproblemowo jakieś 30 kkm i zostało sprzedane

> koledze po takiej naprawie polecono odpalić silnik na kilka min bez świecy której gniazdo było

> naprawiane i przegazować. Ruch tłoka miał wydmuchać wszelkie opiłki. Auto po zabiegu zrobiło

> bezproblemowo jakieś 30 kkm i zostało sprzedane

a z ciekawosci ile kolega zaplacił ?

> a z ciekawosci ile kolega zaplacił ?

było to 2 lata temu, o ile dobrze pamiętam 60PLN

> koledze po takiej naprawie polecono odpalić silnik na kilka min bez świecy której gniazdo było

> naprawiane i przegazować. Ruch tłoka miał wydmuchać wszelkie opiłki. Auto po zabiegu zrobiło

> bezproblemowo jakieś 30 kkm i zostało sprzedane

Jest opcja, że opiłek wpadnie pomiędzy gładź a tłok i ciśnienie (bo jakieś nawet bez świecy powstaje) go wciśnie głębiej...

Z dmuchaniem w dolot/wydech mam temat sprawdzony przy wierceniu otworów pod dysze LPG oraz pod czujnik EGT. Opiłki walą po oczach jak ze szlifierki.

Poszukac odpowiednich tulejek firmy WURTH maja zestawy naprawcze. Uzywam w robiecie i sa bardzo dobre do regeneracji gwintow swiec.

> Jest opcja, że opiłek wpadnie pomiędzy gładź a tłok i ciśnienie (bo jakieś nawet bez świecy

> powstaje) go wciśnie głębiej...

też mi się tak wydaje, choć auto sprawowało się po zabiegu bez zarzutu.