Wiem że najlepiej użyć szklanej kuli, ale samochód znajduje się za granicą a kierownik ma minimalne pojęcie o motoryzacji.

Otóż dostałem informację, że coś "chrupie" w zawieszeniu.

Nie są to żadne stuki.

Na 100% nie są to przeguby, bo miał uszkodzone w swoim aucie i już zna dźwięk.

Tydzień temu samochód był trzepany na stacji diagnostycznej, później jeszcze raz bardzo dokładnie przed ustawieniem zbieżności i wszystko było ok.

Na postoju podczas kręcenia kierownicą nic nie słychać.

Słychać to na dziurach i kiedy samochód się przechyla w zakrętach oraz np. przy wejściu/wyjściu pasażera.

Który element przy wejściu do auta może pracować?

Myślę że to może być coś związanego ze stabilizatorem.

To jedyny element który mi podpada, bo chodzi o mój samochód.

Najprościej chyba odkręcić łączniki, poruszać budą i jeśli jest cisza to mamy winnego.

Trochę mnie to martwi, bo dotyczy to mojego samochodu, a przed wyjazdem dokładnie sprawdzałem go w 2 miejscach i miało być ok.

Chodzi o mojego paska w tedeiku.

Może ktoś pomoże mi naprowadzić kierowcę aby na 100% zdiagnozował element który robi zamieszanie.

Sprawdź sprężyny czy któraś nie pękła !

Pewnie gumy na stabilizatorze jak suche to często trzeszczą

> Pewnie gumy na stabilizatorze jak suche to często trzeszczą

Właśnie jak jest mokro to nic nie słychać, jak sucho to trzeszczy.

> Sprawdź sprężyny czy któraś nie pękła !

No ale wtedy któraś strona powinna inaczej stać, a niczego takiego nie zauważono.

> Właśnie jak jest mokro to nic nie słychać, jak sucho to trzeszczy.

jak nie ma osłony to niech chwyci stabilizator i niech ktos mu bujnie będzie czuł na łapach

> No ale wtedy któraś strona powinna inaczej stać, a niczego takiego nie zauważono.

Nie koniecznie

> jak nie ma osłony to niech chwyci stabilizator i niech ktos mu bujnie będzie czuł na łapach

No ale skoro słychać jak jest sucho, to niech dokładnie popsika na to czymś podobnym do WD40 - jeśli ucichnie to wiadomo co winne.

Obstawiam gumy stabilizatora!

> Wiem że najlepiej użyć szklanej kuli,

Więc moja szklana kula podpowiada jeszcze łożysko(a) amortyzatorów , jeśli nie jest tak jak przedmówcy podpowiadali

> No ale skoro słychać jak jest sucho, to niech dokładnie popsika na to czymś podobnym do WD40 -

> jeśli ucichnie to wiadomo co winne.

to nic nie da bo nie jest w stanie popsikac powierzchni styku staba z gumą musiał by odkręcic obejme