Pytanie poważne: Czy części typu fotele (nowe) można kupić poza ASO?

Ciekawostka:

Zapytałem z ciekawości w ASO, ile kosztuje siedzisko fotela do C8. Kto zgadnie ile?

.

.

.

.

.

.

ponad 4,6tys. zł brutto. Po pozbieraniu szczęki z podłogi, zapytałem, czy aby na pewno nie ma omyłki (rozmawiamy o piance, alcantarze i scalonej z tym macie grzewczej) i ile zatem kosztuje cały fotel.

.

.

.

.

.

Nie - omyłki nie ma, a cały fotel kosztuje.... (tadam) 16605zł brutto.

Muszę zacząć gości zapraszać do auta, co by poczuli tą nutkę luksusu. W aucie mam 6 foteli to razem daje meble za 100tys.zł W domu meble mam za mikroułamek tego, to nie będę sadzał gości na byle czym

Wiem że samochód składany z części jest droższy niż jako całość, ale tu cena mnie zabiła.

> Pytanie poważne: Czy części typu fotele (nowe) można kupić poza ASO?

> Ciekawostka:

> Zapytałem z ciekawości w ASO, ile kosztuje siedzisko fotela do C8. Kto zgadnie ile?

> .

> .

> .

> .

> .

> .

> ponad 4,6tys. zł brutto. Po pozbieraniu szczęki z podłogi, zapytałem, czy aby na pewno nie ma

> omyłki (rozmawiamy o piance, alcantarze i scalonej z tym macie grzewczej) i ile zatem kosztuje

> cały fotel.

> .

> .

> .

> .

> .

> Nie - omyłki nie ma, a cały fotel kosztuje.... (tadam) 16605zł brutto.

> Muszę zacząć gości zapraszać do auta, co by poczuli tą nutkę luksusu. W aucie mam 6 foteli to razem

> daje meble za 100tys.zł W domu meble mam za mikroułamek tego, to nie będę sadzał gości na byle

> czym

> Wiem że samochód składany z części jest droższy niż jako całość, ale tu cena mnie zabiła.

A co zrobiłeś przez 1 rok z tymi fotelami ? były w stanie fabryka

Jakbyś potrzebował oparcie kierowcy w stanie idealnym to jeszcze mam

specjalnie taka cena zaporowa, aby zniechęcić do napraw. Za takie praktyki KE powinna się wziąć .

> A co zrobiłeś przez 1 rok z tymi fotelami ? były w stanie fabryka

> Jakbyś potrzebował oparcie kierowcy w stanie idealnym to jeszcze mam

Nie żartuj. Lewy boczek fotela kierowcy był już wymęczony. Standardowe uszkodzenie w C8, bo wsadzając tyłek do auta praktycznie zawsze ten boczek jest zaginany.

Alcantara była odwarstwiona od pianki, sama pianka też była już zniekształcona. Sprawę domknęła w wakacje 18h jazda do Chorwacji i zrobiła się dziurka, która szybko się "rozlazła". Tapicer naprawił to w sposób dla mnie nie satysfakcjonujący, stąd zainteresowałem się wymianą na nowe, a tu taki zonk.

> specjalnie taka cena zaporowa, aby zniechęcić do napraw. Za takie praktyki KE powinna się wziąć .

No tak, ale rozumiem, że ktoś ma w magazynie jakiś tego zapas. Nie lepiej sprzedać za rozsądną cenę? Nawet serwis z ubezpieczenia tego nie udźwignie. Toć teraz jak uszkodzę fotel, to mi całkę z tego zrobią

> Nie żartuj. Lewy boczek fotela kierowcy był już wymęczony. Standardowe uszkodzenie w C8, bo

> wsadzając tyłek do auta praktycznie zawsze ten boczek jest zaginany.

> Alcantara była odwarstwiona od pianki, sama pianka też była już zniekształcona. Sprawę domknęła w

> wakacje 18h jazda do Chorwacji i zrobiła się dziurka, która szybko się "rozlazła". Tapicer

> naprawił to w sposób dla mnie nie satysfakcjonujący, stąd zainteresowałem się wymianą na nowe,

> a tu taki zonk.

Pisząc "fabryka" miałem na myśli auto z realnym przebiegiem ćwierć miliona kilometrów

Widziałem z >150000km bez tego boczka, a z wielką dziurą

> Pytanie poważne: Czy części typu fotele (nowe) można kupić poza ASO?

> Ciekawostka:

> Zapytałem z ciekawości w ASO, ile kosztuje siedzisko fotela do C8. Kto zgadnie ile?

> .

> .

> .

> .

> .

> .

> ponad 4,6tys. zł brutto. Po pozbieraniu szczęki z podłogi, zapytałem, czy aby na pewno nie ma

> omyłki (rozmawiamy o piance, alcantarze i scalonej z tym macie grzewczej) i ile zatem kosztuje

> cały fotel.

> .

> .

> .

> .

> .

> Nie - omyłki nie ma, a cały fotel kosztuje.... (tadam) 16605zł brutto.

> Muszę zacząć gości zapraszać do auta, co by poczuli tą nutkę luksusu. W aucie mam 6 foteli to razem

> daje meble za 100tys.zł W domu meble mam za mikroułamek tego, to nie będę sadzał gości na byle

> czym

> Wiem że samochód składany z części jest droższy niż jako całość, ale tu cena mnie zabiła.

Znam temat. "Naprawiłem" siedzisko kierowcy zastępując je w miarę dobrym z anglika. Oczywiście podgrzewanie nadal nie działa bo to kolejna wada tych słabej jakości części. Napisz jaką masz tapicerkę, mam całego anglika na części to może coś pohandlujemy;)

> Znam temat. "Naprawiłem" siedzisko kierowcy zastępując je w miarę dobrym z anglika. Oczywiście

> podgrzewanie nadal nie działa bo to kolejna wada tych słabej jakości części. Napisz jaką masz

> tapicerkę, mam całego anglika na części to może coś pohandlujemy;)

Mam jasno szarą alcantarę

W tamtym roku jak wjechali w tyłek Fiata Bravo z 1996r, dowiedziałem się ile kosztuje sam stelaż siedzenia kierowcy bo ten połamałem od uderzenia...

4800zł netto wg cennika ASO.

> Mam jasno szarą alcantarę

beżową

PS. Na tej fotce widać, że fotel był "ideał" jeszcze rok temu

> beżową

Tu jest beżowy

Tapicerka zaś jest szara

> PS. Na tej fotce widać, że fotel był "ideał" jeszcze rok temu

A na tej widać załamanie - to pęknięta/odkształcona pianka pod alcantarą, która tez już była wytarta (cieńsza) w tym miejscu. W tym miejscu materiał mocniej pracował, bo pianka nie miała już odpowiedniej sztywności. Dalsza eksploatacja jej nie pomogła i się niestety rozeszło pod moim spoconym tyłkiem po 18h jazdy.

> specjalnie taka cena zaporowa, aby zniechęcić do napraw.

chyba zachęcić do napraw

gdyby cena była przystępna, nikt by nie naprawiał,

a przez taką zaporową cenę każdy będzie kombinował

> Mam jasno szarą alcantarę

No to niestety mam tę samą tapicerkę, czyli co było dobrego to zużyłem dla siebie. Obecnie mam na sprzedaż sztukę z jasnymi skórami.

> beżową

> PS. Na tej fotce widać, że fotel był "ideał" jeszcze rok temu

Dyskutowaliśmy jakiś czas temu o nieuchronnym procesie zużywania się siedziska kierowcy i podtrzymuję swoje zdanie, że nie da się tego ominąć w tych samochodach. Bo jak rozumiem pytający zakupił samochód od Ciebie?

> chyba zachęcić do napraw

> gdyby cena była przystępna, nikt by nie naprawiał,

> a przez taką zaporową cenę każdy będzie kombinował

śmiem twierdzić, że to jest nienaprawialne, to jednorazówka. Tkaninę umieszcza się w formie, wkłada maty, wtryskuje piankę i przykrywa kolejną formą. Całość po zastygnięciu tworzy siedzisko bądź oparcie. Z czasem tkanina się rozciąga, odkleja od pianki, przeciera, maty grzewcze się uszkadzają, pianka zaczyna kruszyć. To nie Uno, gdzie zdejmowało się szmatę z gąbki, wrzucało do pralki i było nowe. Tutaj tego nie rozłączysz a jeśli nawet to skąd weźmiesz części na podmianę?

> Dyskutowaliśmy jakiś czas temu o nieuchronnym procesie zużywania się siedziska kierowcy i

> podtrzymuję swoje zdanie, że nie da się tego ominąć w tych samochodach. Bo jak rozumiem

> pytający zakupił samochód od Ciebie?

Tak, ode mnie.

Co do nieuchronności tego procesu mam tego doskonała świadomość. Niemniej jak popatrzyć na to zdjęcie, auto miało wówczas 225kkm (nie wiem ile ma teraz) to wizualnie było idealne w porównaniu do ofert z podanym stanem licznika rzędu 120-150kkm co świadczy tylko o prawdziwości tych wskazań

> Tu jest beżowy

> Tapicerka zaś jest szara

Szara jest tu szara

> A na tej widać załamanie - to pęknięta/odkształcona pianka pod alcantarą, która tez już była

> wytarta (cieńsza) w tym miejscu. W tym miejscu materiał mocniej pracował, bo pianka nie miała

> już odpowiedniej sztywności. Dalsza eksploatacja jej nie pomogła i się niestety rozeszło pod

> moim spoconym tyłkiem po 18h jazdy.

a jaki jest aktualny nalot ??

> Szara jest tu szara

No - i jest jasno szara Na pewno bardziej szara niż beżowa :-

> a jaki jest aktualny nalot ??

256kkm.

> chyba zachęcić do napraw

W ASO?

> gdyby cena była przystępna, nikt by nie naprawiał,

> a przez taką zaporową cenę każdy będzie kombinował

Kombinacja ma polegać na tym, że się zniechęcisz i pójdziesz do salonu po nowy.

> 256kkm.

No no, spodobało się podróżowanie VANem

Czyli tak realnie auto tego typu przejeżdża, nie mniej niż 30 000 km rocznie w Polsce, na zachodzie ~40 000 km.

To jakim cudem C8/P807/Phedra z 2003/4 roku może mieć 150 000 km

> No no, spodobało się podróżowanie VANem

> Czyli tak realnie auto tego typu przejeżdża, nie mniej niż 30 000 km rocznie w Polsce, na

> zachodzie ~40 000 km.

> To jakim cudem C8/P807/Phedra z 2003/4 roku może mieć 150 000 km

Samo auto bardzo polubiłem Jazdę służbową octavią traktuję jako karę, szczególnie że ma silnik 1.6 i nie jedzie

W przebieg wpadła podróż do Chorwacji i ze 3 wyjazdy służbowe do Katowic. Normalnie robię ze 24kkm/rok. I to też tylko dlatego, że do samej pracy dojazd co codziennie 50km, czyli 1kkm miesięcznie to sam dojazd do pracy.

> ponad 4,6tys. zł brutto. Po pozbieraniu szczęki z podłogi, zapytałem, czy aby na pewno nie ma

> omyłki (rozmawiamy o piance, alcantarze i scalonej z tym macie grzewczej) i ile zatem kosztuje

> cały fotel.

Espace, poszycie siedziska kierowcy, skóra licowana mieszana z alcantarą, cena 3600

> Espace, poszycie siedziska kierowcy, skóra licowana mieszana z alcantarą, cena 3600

Ale to nie jest Citroen ? Prawda

Jak możesz porównywać "markę dla plebsu" - tak jest we Francji, z "marką Prezydentów Francji" ??

> Ale to nie jest Citroen ? Prawda

> Jak możesz porównywać "markę dla plebsu" - tak jest we Francji, z "marką Prezydentów Francji" ??

nawet nie smiem teraz dostrzegłem ze ta cena to okazja była