Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Co jest problemem przy wtrysku bezpośrednim?

Featured Replies

Napisano

Jak wiadomo instalacje gazowe do aut z wtryskiem bezpośrednim są stosowane ale jest to ponoć kłopotliwe i znacznie droższe. W czym dokładnie jest problem?

1. wiem, ze w przypadku wtrysku bezpośredniego co jakiś czas musi być realizowany wtrysk wtryskiwacza benzynowego w celu jego schłodzenia

2. możliwe, że kwestia elektroniki, wysterowania, pewnie nieco inny kąt wtrysku niż przy wtrysku pośrednim. Wtrysk benzyny ma miejsce później, pewnie nie da się bezpośrednio przełożyć sygnału z wtryskiwacza benzynowego na gazowy.

co jeszcze?

Napisano

> Jak wiadomo instalacje gazowe do aut z wtryskiem bezpośrednim są stosowane ale jest to ponoć

> kłopotliwe i znacznie droższe. W czym dokładnie jest problem?

> 1. wiem, ze w przypadku wtrysku bezpośredniego co jakiś czas musi być realizowany wtrysk

> wtryskiwacza benzynowego w celu jego schłodzenia

> 2. możliwe, że kwestia elektroniki, wysterowania, pewnie nieco inny kąt wtrysku niż przy wtrysku

> pośrednim. Wtrysk benzyny ma miejsce później, pewnie nie da się bezpośrednio przełożyć sygnału

> z wtryskiwacza benzynowego na gazowy.

> co jeszcze?

problemem jest wtryskiwacz "w cylindrze" - wysoka temperatura i pewnie bardziej zaawansowana elektronika niż przy MPI

http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/poradnik/elek_autom/wykonaw/gdi1.jpg

dając IVgen gaz wtryskiwany jest do kolektora - krok w tył wink.gif

coś jak montaż IIgen do silnika z wielopunktowym wtryskiem

ale obecnie coraz więcej silników ma opracowane instalacje do wtrysku bezpośredniego (TSI, EB)

nie ma tematu dotrysków benzyny itd

pewnie jeszcze ze 2-3 lata i będą one całkiem popularne smile.gif

Napisano

Najbardziej sensowna jest do tego instalacja typu LPDi, gdzie zmieniasz paliwo i wtryskiwaczami benzynowymi podajesz ciekły gaz bezpośrednio do garów. Lekkim problemem jest cena - tak z 8 kPLN.

Do tego są to instalacje dedykowane - swego czasu zakres mocy obsługiwanych silników kończył się chyba na 160 lub 180KM.

Napisano

agis zrobil instalacje do bezposredniego, korzysta z ori wtryskow pb, jezdzi sie tylko na lpg, odpala sie na lpg itd

pb jest potrzebna tylko wtedy jak zapomni sie zatankowac

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.