W ogarze 205 podczas jazdy na pierwszym biegu występuje szarpanie. Na dwójce jest ok. Czy ktoś może powiedzieć gdzie szukać przyczyny? Tak wiem w skrzyni biegów Ale co konkretnie się wysrało?

> W ogarze 205 podczas jazdy na pierwszym biegu występuje szarpanie. Na dwójce jest ok. Czy ktoś może

> powiedzieć gdzie szukać przyczyny? Tak wiem w skrzyni biegów Ale co konkretnie się wysrało?

ale w calym zakresie obrotow?

przy hamowaniu silnikiem tez?

Ja bym obstawiał tzw "choinkę"

> ale w calym zakresie obrotow?

> przy hamowaniu silnikiem tez?

W całym zakresie obrotów. Czy przy hamowaniu silnikiem to powiem szczerze, że nie zwróciłem uwagi.

> Ja bym obstawiał tzw "choinkę"

Ale obstawiasz zużyte zęby na kołach, czy uszkodzone łożyskowanie choinki?

> Ale obstawiasz zużyte zęby na kołach, czy uszkodzone łożyskowanie choinki?

Zęby, tyle tylko, że nie tyle zużyte co wyszczerbione/wykruszone, może dojść jeszcze podobna usterka trybika współpracującego (ale to różnie bywało)

Sama choinka jest łożyskowana w tulejkach z brązu/mosiądzu i tam bym awarii nie widział, prędzej już pęknięty karter

> Zęby, tyle tylko, że nie tyle zużyte co wyszczerbione/wykruszone, może dojść jeszcze podobna

> usterka trybika współpracującego (ale to różnie bywało)

> Sama choinka jest łożyskowana w tulejkach z brązu/mosiądzu i tam bym awarii nie widział, prędzej

> już pęknięty karter

Trochę mam obawy, że może być karter do wymiany, ale póki nie rozpołowię skrzyni to się nie dowiem. A czy karter jest do dostania jako nowa część? Czy ewentualnie tylko używka?

> Trochę mam obawy, że może być karter do wymiany, ale póki nie rozpołowię skrzyni to się nie dowiem.

> A czy karter jest do dostania jako nowa część? Czy ewentualnie tylko używka?

Tego to nie wiem, ale może najpierw rozbebesz swój silnik i zobacz co jest grane, po co się martwić na zapas

A w ogóle to co było przyczyną tej usterki? samo się raczej nie psuje, najczęściej przyczyną mogą być zmiany biegów bez sprzęgła lub np luźny/ zużyty łańcuch lubiący się wkręcić na małą zębatkę

> Tego to nie wiem, ale może najpierw rozbebesz swój silnik i zobacz co jest grane, po co się martwić

> na zapas

> A w ogóle to co było przyczyną tej usterki? samo się raczej nie psuje, najczęściej przyczyną mogą

> być zmiany biegów bez sprzęgła lub np luźny/ zużyty łańcuch lubiący się wkręcić na małą

> zębatkę

W zasadzie to nie mam pojęcia, takiego kupiłem Remont przewiduję na jesień, teraz rozeznaje z grubsza temat.

Szukam tez jakiś książek napraw do tego sprzętu. Masz może coś w pdf?

W remonty tych sprzętów to ja się bawiłem, ale ćwierć wieku temu

W zasadzie to z narzędzi specjalnych konieczny jest ściągacz do koła zamachowego.

Poszukaj filmików na youtube, sporo tam znajdziesz na temat remontów dwusuwów

> W remonty tych sprzętów to ja się bawiłem, ale ćwierć wieku temu

> W zasadzie to z narzędzi specjalnych konieczny jest ściągacz do koła zamachowego.

Ściagacz dostałem w gratisie od poprzedniego właściciela

> Poszukaj filmików na youtube, sporo tam znajdziesz na temat remontów dwusuwów

Tak chyba zrobie

> Masz może coś w pdf?

Mam w pdf instrukcje napraw motorowerów romet, na jaki e-mail Ci to podesłać