ile w warsztacie biorą za płukanie silnika u mnie jest

szlam i syf niesamowity,może użyć jakiegoś środka do płukania ,śmigam na gazie więć jaki olej polecacie

zaleje go chyba lotosem półsyntetykiem po tym płukaniu,

pozdro.

Do plukania to syntetyk Ale nie recze za powstale nieszczelnosci...

> ile w warsztacie biorą za płukanie silnika u mnie jest

> szlam i syf niesamowity,może użyć jakiegoś środka do płukania

> ,śmigam na gazie więć jaki olej polecacie

> zaleje go chyba lotosem półsyntetykiem po tym płukaniu,

> pozdro.

Podobno nie powinno się płukać silników przed wymianą oleju.

Robiono to w zamierzchłych czasach gdy używano oleje mineralne , olejem chyba lnianym.

> ile w warsztacie biorą za płukanie silnika u mnie jest

> szlam i syf niesamowity,może użyć jakiegoś środka do płukania

> ,śmigam na gazie więć jaki olej polecacie

> zaleje go chyba lotosem półsyntetykiem po tym płukaniu,

> pozdro.

NIE ROB TEGO !!!!

mi po zmianie z 10W40 (1/2 syntetyk) na 5W50 (syntetyk) wyplukalo nagar w silniku poszla kompresja a w rezultacie panewka na korbowodzie bo nie bylo 100% smarowania

> NIE ROB TEGO !!!!

> mi po zmianie z 10W40 (1/2 syntetyk) na 5W50 (syntetyk) wyplukalo

> nagar w silniku poszla kompresja a w rezultacie panewka na

> korbowodzie bo nie bylo 100% smarowania

no bo kto zmienia z 10 na 5 raczej odwrotnie

> NIE ROB TEGO !!!!

> mi po zmianie z 10W40 (1/2 syntetyk) na 5W50 (syntetyk) wyplukalo

> nagar w silniku poszla kompresja a w rezultacie panewka na

> korbowodzie bo nie bylo 100% smarowania

To było do przewidzenia przy takiej zamianie

> zaleje go chyba lotosem półsyntetykiem po tym płukaniu,

To lotos nie jest do płukania...

> Robiono to w zamierzchłych czasach gdy używano oleje mineralne ,

> olejem chyba lnianym.

Z tego co pamientam to "przed wojną 1981 r" na stacjach CPN był olej do płukania silników pod handlowa nazwą Wrzecionowy .

pozdrawiam

> Z tego co pamientam to "przed wojną 1981 r" na stacjach CPN był olej

> do płukania silników pod handlowa nazwą Wrzecionowy .

> pozdrawiam

I tu masz rację. Ale do silników starej generacji, jak producent samochodów wyznaczał okres docierania auta i wtedy się płukało silnik

lotosa polsyntetyka to se daruj-pisalem o tym jakis czas temu...

> To było do przewidzenia przy takiej zamian

pewnie taki sam efekt bedzie po plukaniu

> NIE ROB TEGO !!!!

> mi po zmianie z 10W40 (1/2 syntetyk) na 5W50 (syntetyk) wyplukalo

> nagar w silniku poszla kompresja a w rezultacie panewka na

> korbowodzie bo nie bylo 100% smarowania

a ja glupi myslalem ze od zapewnienia smarowania to jest pompa oleju a nie kompresja

no czegoz to sie czlowiek dowiaduje na starosc

PS zmienilem polsyntetyk na synetetyk i dlugo z tym jezdzilem - 32tys zanim nadpalilo zawory - to pewnie przez wymiane oleju

> ile w warsztacie biorą za płukanie silnika

Samo płukanie stosunkowo niedrogo, jakieś 100 pln, czyli tyle ile za wymianę oleju. Ale potem szykuj kasę na remont silnika.

Po co ci to płukanie ???????? W szkole mnie uczyli że nie wolno tego robić...