Czy ktoś podpowie jakieś budżetowo-garażowe metody zgrzewania cienkich profili aluminiowych?

Są różne siuwaksy na allegro, coś widziałem w lerłamerlę. Ale może ktoś coś polecić? Jaki minimalny palnik do tego jest wymagany? Taką popierdułką typu "pencil-torch" cokolwiek zwojuję?

Koniecznie musi być zgrzewanie? To jakieś punktowe lub krawędziowe połączenia?

Bo jeśli płaszczyzny to klejenie jest bardziej skuteczne.

> Koniecznie musi być zgrzewanie? To jakieś punktowe lub krawędziowe połączenia?

> Bo jeśli płaszczyzny to klejenie jest bardziej skuteczne.

Połączenia krawędziowe, więc raczej zgrzewanie.

Ale jeśli chodzi o klejenie powierzchniowe, to jakiś konkretny klej polecisz? Też się ta wiedza przyda

> Połączenia krawędziowe, więc raczej zgrzewanie.

No to spaw lub zgrzew.

> Ale jeśli chodzi o klejenie powierzchniowe, to jakiś konkretny klej polecisz? Też się ta wiedza

> przyda

Są specjalne kleje Loctite, którymi klejona jest np. rama Elise. Później mogę poszukać numer. Na testach udarowych wyszło, że jest mocniejsze niż spawanie i nitowanie. Co do trwałości tez chyba nie ma problemu, bo mój Speed-y już 12 lat się nie rozpadł a nawet dzwonka miał.

Osobiście kleiłem do jego aluminiowej podłogi nity, które trzymają dywanik. Jakiś pasażer chyba tak się zapierał ze strachu, że aż je wyrwał.

Używałem FixAll Soudal-a. Powierzchnia styku ma średnicę około 3cm. Po związaniu jest nie do oderwania siłą ludzkich mięśni i dywanika. Nie wiem czy nawet wkrętak dałby radę podważyć.

Oryginalne spoiny trzeba wycinać. Inaczej nie da się ich rozłączyć.

bredzisz jak potłuczony

żaden klej nie da ci tak silnej spoiny jak tylko i wyłącznie spaw....

weź ty się zastanów czy klej może być mocniejszy niż spoiwo własne?

Imho i nie tylko imho - NIE

chyba że istnieje klej który rozpuszcza aluminium - ale takiego nie ma ....znaczy jeszcze nie ma chyba że coś wymyśiłeć

> bredzisz jak potłuczony

> żaden klej nie da ci tak silnej spoiny jak tylko i wyłącznie spaw....

> weź ty się zastanów czy klej może być mocniejszy niż spoiwo własne?

> Imho i nie tylko imho - NIE

> chyba że istnieje klej który rozpuszcza aluminium - ale takiego nie ma ....znaczy jeszcze nie ma

> chyba że coś wymyśiłeć

a to nie jest tak ze klej lapie na znacznie wiekszej powierzchni niz spaw? - polacz plasko (jedna na drugiej) dwie plytki 10cm x 10cm spawem i tak samo ale klejem - w ktorym typie polaczenia powierzchnia laczenia bedzie wieksza?

> a to nie jest tak ze klej lapie na znacznie wiekszej powierzchni niz spaw? - polacz plasko (jedna

> na drugiej) dwie plytki 10cm x 10cm spawem i tak samo ale klejem - w ktorym typie polaczenia

> powierzchnia laczenia bedzie wieksza?

może coś z tego jest, ale nie chce mi się wierzyć że jakiekolwiek klejenie jest mocniejsze niż spaw materiałem własnym....

dobra, teraz doczytałem że chodzi o łączenie cienkich profili gdzie nie ma z czego topić,

ale ogólnie spawanie materiałem własnym jest lepsze niż klejenie, chyba że chodzi o klejenie plastiku gdzie używamy klej który rozpuszcza plastik, wtedy można to uznać że jest to tzw spawanie na zimno - ale tutaj też wytrzymałość jest o wiele mniej słabsza niż na ciepło

> Czy ktoś podpowie jakieś budżetowo-garażowe metody zgrzewania cienkich profili aluminiowych?

> Są różne siuwaksy na allegro, coś widziałem w lerłamerlę. Ale może ktoś coś polecić? Jaki minimalny

> palnik do tego jest wymagany? Taką popierdułką typu "pencil-torch" cokolwiek zwojuję?

Cienkich to znaczy ile tego mięsa tam masz Najcieńszy materiał jaki zespawałem to była folia aluminiowa z opakowania czekolady Innej drogi przy łączeniach doczołowych nie ma Poszukaj ogarniętego spawacza a wyjdzie Cię to znacznie taniej niż te wszystkie kosmiczne technologie które się sprawdzają w laboratorium Nie od dziś wiadomo ze spawacz to i za 07 zgłasza się

Spoina ma strukturę bliższą odlewowi niż materiałowi rodzimemu.

Poza tym są zmiany metalu w pobliżu spoiny (strefa wpływu ciepła).

Klejąc nie zmieniasz nic w złączu i może być ono mocniejsze niż reszta materiału. Pod warunkiem odpowiedniego przygotowania krawędzi.

s_krzychu zgrzewać w warunkach domowych nie dasz rady.

Możesz spróbować lutowania lutami dostępnymi w marketach budowlanych, czy np: Alumweld. O pencil torch zapomnij. Tym zlutujesz co najwyżej sreberko od czekolady.

ooooo tak

już widzę jak kleisz jakimś magicznym klejem takie coś jak poniższe i ma wytrzymałość większą jak spaw

pier%$#@cie hipolicie

> ooooo tak

> już widzę jak kleisz jakimś magicznym klejem takie coś jak poniższe i ma wytrzymałość większą jak

> spaw

> pier%$#@cie hipolicie

Każdy ma trochę racji ponieważ spawanie wygrywa w klasycznych złączach teowych lub doczołowych czyli np. takich , ale klejenie może dorównywać własnościami przy odpowiednio zaprojektowanych złączu np. takim - kwestia powierzchni styku powierzchni klejonych. W przypadku autora, klejenie odpada z założenia.

> Cienkich to znaczy ile tego mięsa tam masz Najcieńszy materiał jaki zespawałem to była folia

> aluminiowa z opakowania czekolady Innej drogi przy łączeniach doczołowych nie ma

To są profile o grubości 1-1,5mm.

> Poszukaj ogarniętego spawacza a wyjdzie Cię to znacznie taniej niż te wszystkie kosmiczne

To są pojedyncze połączenia, a każdy fachura szuka zlecenia "kuuupę roboty".

> bredzisz jak potłuczony

Zaczyna się od 28 minuty. Warto zobaczyć próby materiałowe różnych rodzajów spoin, żeby głupka z siebie nie robić.

> żaden klej nie da ci tak silnej spoiny jak tylko i wyłącznie spaw....

Akurat w przypadku aluminium nie jest to takie oczywiste.

> weź ty się zastanów czy klej może być mocniejszy niż spoiwo własne?

Same testy pokazane są od 31:14. Zobacz sam. Nie chodzi wyłącznie o siłę spojenia.

a to teraz zwracam honor