Wiatm,

mam pytanie czy to normalne że po wyłaczeniu zapłonu (auto pracujące na gazie) słychać było w reduktorze syczący gaz ???

mnie się wydaje że zawór powinnien odrazu odciąć dopływ gazu ale nie jestem gaziarzem więc się nie znam a Wy co na to ???

pzdr

> Wiatm,

> mam pytanie czy to normalne że po wyłaczeniu zapłonu (auto pracujące

> na gazie) słychać było w reduktorze syczący gaz ???

Po czym poznajesz, że to w reduktorze i że gaz?

Na benzynie tego nie ma?

> Po czym poznajesz, że to w reduktorze i że gaz?

> Na benzynie tego nie ma?

po tym że nachyliłem się nad nim i w nim syczało jak chodził na benzynie to w nim nic nie syczało ???

> Wiatm,

> mam pytanie czy to normalne że po wyłaczeniu zapłonu (auto pracujące

> na gazie) słychać było w reduktorze syczący gaz ???

> mnie się wydaje że zawór powinnien odrazu odciąć dopływ gazu ale nie

> jestem gaziarzem więc się nie znam a Wy co na to ???

> pzdr

Zawór odcina, ale zawsze zostaje trochę gazu pod ciśnieniem w 1 stopniu regulacji i w 2 stopniu regulacji i syczy.

> po tym że nachyliłem się nad nim i w nim syczało jak chodził na

> benzynie to w nim nic nie syczało ???

Powinno zamknąć odrazu z braku podciśnienia panującego w dolocie powietrza. Membrana jest połączona z dźwigienką która zamyka przelot gazu do miksera.

> Powinno zamknąć odrazu z braku podciśnienia panującego w dolocie

> powietrza. Membrana jest połączona z dźwigienką która zamyka

> przelot gazu do miksera.

instalacje mam I gen. ale wydaje mi się że po wyłączeniu zapłonu powinno zamknąć też gaz ...nie wiem jak było wcześniej ale teraz jest coś takiego że jak chce po chwili odpalić auto to muszę długo kręcić a tego nie było wcześniej odpalał od strzała a teraz kicha...i wydaje mi się że jak ten gaz tak leci z reduktora do miksera i próbuje odpalić na benzynie a zawsze odpalam na benzynie...to te dwa paliwa się mieszają i nie mogę odpalić

poprawcie mnie bo może się mylę i wydaje mi się że nie powinno syczeć ....

> instalacje mam I gen. ale wydaje mi się że po wyłączeniu zapłonu

> powinno zamknąć też gaz ...nie wiem jak było wcześniej ale teraz

> jest coś takiego że jak chce po chwili odpalić auto to muszę

> długo kręcić a tego nie było wcześniej odpalał od strzała a

> teraz kicha...i wydaje mi się że jak ten gaz tak leci z

> reduktora do miksera i próbuje odpalić na benzynie a zawsze

> odpalam na benzynie...to te dwa paliwa się mieszają i nie mogę

> odpalić

> poprawcie mnie bo może się mylę i wydaje mi się że nie powinno syczeć

> ....

Przy dźwigience membrany zwykle znajduje się gumowa stopka, która powinna dolegać szczelnie do kanału doprowadzającego gaz. Stopka się wypracowuje i powoduje przepuszczanie gazu.

> instalacje mam I gen. ale wydaje mi się że po wyłączeniu zapłonu

> powinno zamknąć też gaz ...nie wiem jak było wcześniej ale teraz

> jest coś takiego że jak chce po chwili odpalić auto to muszę

> długo kręcić a tego nie było wcześniej odpalał od strzała a

> teraz kicha...i wydaje mi się że jak ten gaz tak leci z

> reduktora do miksera i próbuje odpalić na benzynie a zawsze

> odpalam na benzynie...to te dwa paliwa się mieszają i nie mogę

> odpalić

> poprawcie mnie bo może się mylę i wydaje mi się że nie powinno syczeć

> ....

tak może byc, możliwe że nie trzyma ci szczelności zaworek od membrany

> tak może byc, możliwe że nie trzyma ci szczelności zaworek od

> membrany

w piątek wymiana reduktora na gwarancji jest ...Tomesetto pierwszy raz go mam i juz nie jestem zadowolony

wcześniej zawsze LOvato

byłem u gaziarza i naprawił to co się zrypało a co do syczenia to powiedział że ma nic nie syczeć jak się wyłączy zapłon ma być cisza żadne 5 sek. czy choćby pół wyłączenie zapłonu = cisza

pzdr dla tych co im syczy jeszcze chwilkę