Witam,

Jestem userem tego forum jakiś czas i teraz przyszła pora po rozum do głowy.

Po sprzedaniu kolejnego fiata myślę nad saab'em 9-3 II FL (rocznik 2008-2009) z silnikiem 1.9 TiD 150KM (podobnież to silnik fiata o oznaczeniu JTDm 16V 150KM) .

Mam pytanie, na co zwracać uwagę przy poszukiwaniu, czego się bać?

Proszę o pomoc!

> Witam,

> Jestem userem tego forum jakiś czas i teraz przyszła pora po rozum do głowy.

> Po sprzedaniu kolejnego fiata myślę nad saab'em 9-3 II FL (rocznik 2008-2009) z silnikiem 1.9 TiD

> 150KM (podobnież to silnik fiata o oznaczeniu JTDm 16V 150KM) .

> Mam pytanie, na co zwracać uwagę przy poszukiwaniu, czego się bać?

> Proszę o pomoc!

klapy wirowe, reszta do zrobienia.

Jesli to ten sam silnik

DPF do sprawdzenia, reszta to pikus:)

> klapy wirowe, reszta do zrobienia.

> Jesli to ten sam silnik

> DPF do sprawdzenia, reszta to pikus:)

Znaczy co reszt to pikuś.....

W tym aucie są problemy z elektroniką,,,, Cim, stacyjka, zamki drzwi, sterowniki szyb.

Mechanicznie nie ma problemów, po za normalną eksploatacją.

> Znaczy co reszt to pikuś.....

> W tym aucie są problemy z elektroniką,,,, Cim, stacyjka, zamki drzwi, sterowniki szyb.

> Mechanicznie nie ma problemów, po za normalną eksploatacją.

Elektryke da się ogarnąć. Oby mechanicznie był ok

czyli, że co? nie pchać się w to?

a ewentualne koszta naprawy? bo patrzyłem za tymi egzemplarzami między 30000-32000zł i niby cacy :/

No bo myślałem, podjechać z każdym egzemplarzem na ASO, ale tego mało w PL jest :/

> czyli, że co? nie pchać się w to?

> a ewentualne koszta naprawy? bo patrzyłem za tymi egzemplarzami między 30000-32000zł i niby cacy :/

> No bo myślałem, podjechać z każdym egzemplarzem na ASO, ale tego mało w PL jest :/

sprawdz cene rynkowa, zobacz co nie dziala i negocjuj cene.

Jak nie chce negocjowac, to nie, szukaj dalej.

Nie licz ze nic nie wlozysz w auto, zawsze cos wyjdzie, wiec targuj.

> sprawdz cene rynkowa, zobacz co nie dziala i negocjuj cene.

> Jak nie chce negocjowac, to nie, szukaj dalej.

> Nie licz ze nic nie wlozysz w auto, zawsze cos wyjdzie, wiec targuj.

że włożę, to się liczę z tym, bo autko mające 5-6 lat to nie nówka salonówka, więc zawsze będzie jakaś bolączka, ale chodzi bardziej o sprawę, czy warto?

> że włożę, to się liczę z tym, bo autko mające 5-6 lat to nie nówka salonówka, więc zawsze będzie

> jakaś bolączka, ale chodzi bardziej o sprawę, czy warto?

Ciężko powiedzieć,Ty masz być zadowolony. Jak chcesz zadowolic sąsiadów to kupujesz passata

Mi się podoba wołowina.

> że włożę, to się liczę z tym, bo autko mające 5-6 lat to nie nówka salonówka, więc zawsze będzie

> jakaś bolączka, ale chodzi bardziej o sprawę, czy warto?

Ja niedawno kupowałem 9-3SS Aero przed liftem i nie żałuję Fakt faktem elektronika potrafi być delikatnie mówiąc irytująca

Jak model z DPF to od razu wywalaj, szkoda twoich nerwów.

reszta do ogarnięcia. Saab to nie łatwe auta w serwisie ale rekompensuje to swoim stylem. Możesz kupić passata i zastanawiać się pod marketem który to twój. Osobiście mam aero 1.9 TTID i muszę przyznać że w końcu trafiłem na samochód idealny. 1.9 pali grosze , jest cichy, frajda z jazdy wystarczająca, zawieszenie bajka.

Osobiście mam aero 1.9 TTID i

Jak można mieć saaba traktora i to jeszcze aero

> Osobiście mam aero 1.9 TTID i

> Jak można mieć saaba traktora i to jeszcze aero

Łączę się w bólu i cierpieniu

Normalnie nie widzę w tym nic nadzwyczajnego.

> Normalnie nie widzę w tym nic nadzwyczajnego.

Zwróć uwagę komu odpisujesz Jak ktoś czyta posty w "drabince" to bałagan się robi.

Odczytuję wiadomość i zastanawiam się co Ty ode mnie chcesz

sorrki , faktycznie mój błąd.

Witam towarzystwo szwedzkiej stali, Saab to Saab odwdziecza sie tym czyms czego nie doswiadczysz w wiekszosci innych marek... sam mialem 9-3 NG ale w 2.2 TiD, ideal an trase, w miescie troche mulasty do 3 biegu. 1.9 to fiatowski silnik.