> a możesz napisać gdzie jest nielegalne? bo jesli tak jest to chyba firmy Weitec, MTS, Novitec,

> Eibach, FK, H&R powinny nie istnieć, a jednak istnieją i mają sie bardzo dobrze, taki

> Novitec robi dla ferrari oraz Alfy Romeo, wiec cos tu się nie zgadza prawda?

Troszkę błąd w logice - to że w jakimś kraju nie jest to legalne (żeby nie było - sam nie wiem jakim), nie znaczy przecież, że w innych też nie i te firmy powinny upaść.

> mylisz się, akurat obniżenie samochodu nie jest nielegalne i przegląd przechodzi normalnie, co

> innego wystające koła

Co do wystających kół to temat żeka bo tak naprawdę to wystawać nie może bieżnik reszta felgi i gumy ma prawo ,ale z panami na P i tak nie pogadasz

> jak w temacie przegląd przypada mi na końcówkę lipca

> da się przesunąć przegląd np o pół roku ?

Jedź pół roku wcześniej, czy kiedy Ci pasuje i będziesz miał przeglądy co roku w terminie w jakim sobie wybierzesz.

> Co do wystających kół to temat żeka bo tak naprawdę to wystawać nie może bieżnik reszta felgi i

> gumy ma prawo ,ale z panami na P i tak nie pogadasz

jaki przepis taką ciekawostkę reguluje?

> Co do wystających kół to temat żeka bo tak naprawdę to wystawać nie może bieżnik reszta felgi i

> gumy ma prawo ,ale z panami na P i tak nie pogadasz

Jesteś rodziną do naszego prezydenta?

Jeśli będzie wystawać to będzie tarło o nadkole i tak naprawdę to będzie najmniejszy problem...

> jak w temacie przegląd przypada mi na końcówkę lipca jak wiadomo jest to środek sezonu tuningowego

> Auto obniżone nie ma szans żeby wjechało na rolki + koła które wystają poza obrys pojazdu, czy

> da się przesunąć przegląd np o pół roku ? gdy auto lata w zimowej wersji ?

Oczywiście ,że się da Teraz zakładam ,iż nie mając auta sprawnego i dopuszczonego do ruchu robisz bączki koło stodoły

Aż strach jeździć że można spotkać kogoś takiego na drodze....

> a możesz napisać gdzie jest nielegalne? bo jesli tak jest to chyba firmy Weitec, MTS, Novitec,

> Eibach, FK, H&R powinny nie istnieć, a jednak istnieją i mają sie bardzo dobrze, taki

> Novitec robi dla ferrari oraz Alfy Romeo, wiec cos tu się nie zgadza prawda?

Niemieckie przepisy regulują dopuszczalną prześwit auta jest to 7 cm dla elementów konstrukcyjnych i 5 dla gumowych czy jakoś tak

> jaki przepis taką ciekawostkę reguluje?

nie będę drążył tematu bo jak napisałem temat żeka

> Jesteś rodziną do naszego prezydenta?

> Jeśli będzie wystawać to będzie tarło o nadkole i tak naprawdę to będzie najmniejszy problem...

co ma trzeć jak masz naciąg opony to nic nie ma prawa trzeć bieżnik się chowa do środka a reszta wystaje chyba że dasz nisko auto wtedy trzeba albo nadkole wyciąhać albo z kontami kombinować na tak zwanych fasolkach a w De pełno aut jeździ z wystającymi felgami i jakoś nikt nic nie płacze tylko u nas w Polsce taka zasrana mentalność jest

> Niemieckie przepisy regulują dopuszczalną prześwit auta jest to 7 cm dla elementów konstrukcyjnych

> i 5 dla gumowych czy jakoś tak

Powiem ci tak Polska i Niemcy to są dwa rużne światy a nam do nich jeszcze bardzo daleko, inna mentalność to druga sprawa a co do wystających kuł to tego tu pełno i jakoś nikt nie płacze dużo żeczy u nas w Pl ludzie robią po to by tylko zdzierać kasę i to chyba tyle

> Rozumiem że oglądałeś moje auto i widziałeś zawieszenie ?

> rozumiem również że wnioskujesz że skoro jeźdżę CC to nie stać mnie na porządne zawieszenie do

> niego i jeżdżę na jakimś drucie.

Tak wnioskuję, bo na porządnym sportowym zawiasie spokojnie wjedziesz na każdą stację (są seryjne nisko zawieszone fury i one też robią przeglądy).

> Tuning każdego samochodu nawet ferrari jest z logicznego punktu widzenia nie opłacalne.

Nie zawsze.

> Jakbym chciał obejść przegląd to bym nie zakładał wątku tutaj.

Czegoś nie rozumiem: sama logika podpowiada, że w związku z powyższym auto jest niesprawne. Jeżeli się mylę to: W czym problem, żeby zrobić przegląd i po co ten temat!?

> kontami kombinować

chyba jednak będziesz startował w wyborach...

> a w De pełno aut jeździ z wystającymi felgami i jakoś nikt nic nie

> płacze tylko u nas w Polsce taka zasrana mentalność jest

Ale żyjemy w PL i w PL koło nie może wystawać poza obrys nadkola, a felga (rant) to też koło.

Poza tym po pierwsze w DE też jeżdżą ulepy (czasem widzę jak są takie "dżerman stajl" przywożone ), a po drugie nie wiesz jak długo takiemu udaje się taka jazda.

> nie będę drążył tematu bo jak napisałem temat żeka

daj mi definicję słowa "żeka" bo chyba nie chodzi o ciek wodny popularnie zwany " rz eką "

> Powiem ci tak Polska i Niemcy to są dwa rużne światy a nam do nich jeszcze bardzo daleko, inna

> mentalność to druga sprawa a co do wystających kuł to tego tu pełno i jakoś nikt nie płacze

> dużo żeczy u nas w Pl ludzie robią po to by tylko zdzierać kasę i to chyba tyle

Teraz tak na serio ty celowo te błędy robisz? Bo w słowie "koło" nawet dyslektyk błędu nie zrobi

Tylko nie pisz, że to forum motoryzacyjne, bo czytanie twoich wpisów to ból dla oczu...

> nie będę drążył tematu bo jak napisałem temat żeka

bo nie ma takiego przepisu

jest odniesienie do OPONY i warunki ''krycia'' koła

> Powiem ci tak Polska i Niemcy to są dwa rużne światy a nam do nich jeszcze bardzo daleko, inna

> mentalność to druga sprawa a co do wystających kuł to tego tu pełno i jakoś nikt nie płacze

> dużo żeczy u nas w Pl ludzie robią po to by tylko zdzierać kasę i to chyba tyle

OT

czy Ty czytasz co piszesz? zainwestuj w słownik bo oczy bolą i nawet te głupoty nie przyćmiewają błędów w ilościach hurtowych

> co ma trzeć jak masz naciąg opony to nic nie ma prawa trzeć bieżnik się chowa do środka a reszta

> wystaje chyba że dasz nisko auto wtedy trzeba albo nadkole wyciąhać albo z kontami kombinować

> na tak zwanych fasolkach a w De pełno aut jeździ z wystającymi felgami i jakoś nikt nic nie

> płacze tylko u nas w Polsce taka zasrana mentalność jest

Odchodząc od tematu ,powiem Ci iż zdanie zaczyna się z dużej litery a kończy kropką.Generalnie robię masę błędów ,ale na to aby napisać żeka 2 razy bym nie wpadł.Miałem kiedyś w pracy gościa który wypisując FV napisał ,,ogrut zollologiczny'' ale Twoja rzeka go bije na głowę .

Wracając do tematu wiem ,że żyjemy w kraju w którym przegląd za flaszkę funkcjonuje ale mam takie marzenie aby kiedyś było tak jak w DE które wspomniałeś.

> Tak wnioskuję, bo na porządnym sportowym zawiasie spokojnie wjedziesz na każdą stację (są seryjne

> nisko zawieszone fury i one też robią przeglądy).

Czyli twierdzisz na na gwincie za 5 tysięcy wjadę z 4 cm prześwitem na stację a takim za 1000 zl już nie ?

> Nie zawsze.

> Czegoś nie rozumiem: sama logika podpowiada, że w związku z powyższym auto jest niesprawne.

> Jeżeli się mylę to: W czym problem, żeby zrobić przegląd i po co ten temat!?

Dla mnie auto niesprawne jest takie które powoduję zagrożenie w ruchu drogowym.

> Dla mnie auto niesprawne jest takie które powoduję zagrożenie w ruchu drogowym.

a Ty go nie powodujesz, tak?

Wystarczy głębsza koleina, albo poprzeczna nierówność i jesteś pasażerem przy takim zawiasie.

> Czyli twierdzisz na na gwincie za 5 tysięcy wjadę z 4 cm prześwitem na stację a takim za 1000 zl

> już nie ?

Twierdzę, że: uwaga, napiszę wyraźniej AUTO KTÓRE NIE JEST W STANIE WJECHAĆ NA SKP JEST NIESPRAWNE

> Dla mnie auto niesprawne jest takie które powoduję zagrożenie w ruchu drogowym.

Tu się zgadzam, auto które powiesi się na pierwszym z brzegu progu zwalniającym, powoduje zagrożenie w ruchu drogowym. Nie wspominam nawet o zjechaniu na chodnik, żeby zrobić miejsce karetce.

Albo gwałtowne rąbnięcie po heblach jak zostawisz miskę olejową na 5cm studzience (takich nie brakuje na naszych drogach).

> Teraz tak na serio ty celowo te błędy robisz? Bo w słowie "koło" nawet dyslektyk błędu nie zrobi

> Tylko nie pisz, że to forum motoryzacyjne, bo czytanie twoich wpisów to ból dla oczu...

Ja też nie mogłem tego znieść. Mogą mnie wyrzucić z moderacji, ale to jakaś masakra ortograficzna.

mar00ha

Spójrz prawdzie w oczy: jeździsz złomem. Coś, co nie daje rady przejść przeglądu w SKP naprawdę jest złomem.

mar00ha