co może być przyczyną?

praktycznie jedynie przy pełnej butli pokazuje prawidłowe wartości

Trzeba zrobić kalibracje. Tyle usłyszałem po kilku odpowiedziach "nie da się". Nie przeszkadza mi to aż tak bardzo więc chwilowo odpuściłem temat.

przyjrzyj sie zegarowemu czujnikowi na butli czy sie rusza jak tankujesz pusto-pelny

plus pytanie pomocnicze zawor odbija?

ja po kilku probach sie poddalem, ale jak chcesz to mam kabel do LPG mozna sie pobawic

> co może być przyczyną?

> praktycznie jedynie przy pełnej butli pokazuje prawidłowe wartości

jaki sterownik ?

u mnie na KME-DIEGO dość prosto można samemu kalibrować

u mnie KME NEVO, robiłem procedurę kalibracji zgodnie z instrukcją, zbiornik pusty, zabawa przełacznikiem gazu, tankowanie do pełna i koniec procesu kalibracji. Po takiej kalibracji mam wrażenie, ze jest jeszcze gorzej. Wcześniej rezerwa zapalała sie przy ok 300 km (zasięg na zbiorniku 430-450 km) a teraz rezerwa zapala się przy ok 200 km. Tą kalibrację można sobie wsadzić

> u mnie KME NEVO, robiłem procedurę kalibracji zgodnie z instrukcją, zbiornik pusty, zabawa

> przełacznikiem gazu, tankowanie do pełna i koniec procesu kalibracji. Po takiej kalibracji mam

> wrażenie, ze jest jeszcze gorzej. Wcześniej rezerwa zapalała sie przy ok 300 km (zasięg na

> zbiorniku 430-450 km) a teraz rezerwa zapala się przy ok 200 km. Tą kalibrację można sobie

> wsadzić

a nie mozna jak w stagu recznie zdefiniowac progow?

> a nie mozna jak w stagu recznie zdefiniowac progow?

mozna

> a nie mozna jak w stagu recznie zdefiniowac progow?

ja się na tym nie znam, podpowiedźcie coś, gdzie tego szukać, powiem może instalatorowi na przeglądzie.