Opisywałem gdzieś kiedyś problem ze stukami przy ruszaniu i hamowaniu. A więc stuki i puki tylko występują gdy jest gorąco na dworze. Dzisiaj nagrałem filmik i moje pytanie

Czy spotkał się kiedyś z czymś takim jak na filmie?

Obstawiam że są to sworznie wahacza, pukanie przy ruszaniu i hamowaniu wyczuwalne pod nogami kierowcy i to skrzypienie podczas ruchu kierownicą.

Co sądzicie , miał tak ktoś ?

> Opisywałem gdzieś kiedyś problem ze stukami przy ruszaniu i hamowaniu. A więc stuki i puki tylko

> występują gdy jest gorąco na dworze. Dzisiaj nagrałem filmik i moje pytanie

> Czy spotkał się kiedyś z czymś takim jak na filmie?

> Obstawiam że są to sworznie wahacza, pukanie przy ruszaniu i hamowaniu wyczuwalne pod nogami

> kierowcy i to skrzypienie podczas ruchu kierownicą.

> Co sądzicie , miał tak ktoś ?

A patrzyłeś na górne poduchy kolumny+łożyska?

U mnie szukali i szukali, coś stukało, coś chrzęściło przy skręcie i stukało na dziurach.

Najpierw wywaliłem poduchy górne i przestało chrzęścić, później wymieniłem wahacze - po 157kkm były wybite tylne poduchy, sworznie zdrowiutkie. Przy okazji przy dużych przeniesieniach naprężeń jak struna zaczyna brzmieć stabilizator, jeśli wewnętrzne gumy trzymające są wyrobione, luźne

No własnie wahacze były wymieniane z 3 lata temu , i już miały by dość ? trochę dziwne no kto to wie...

A jak sprawdzić poduchy górne ?, niestety jest to trochę wróżenie z fusów

Ale sworzeń w sumie można obstawiać, bo czuć jak coś puka w podłodze na dodatek gdy się rusza i hamuje

Na dodatek puka i skrzeczy tylko jak jest ciepło na dworze

> No własnie wahacze były wymieniane z 3 lata temu , i już miały by dość ? trochę dziwne no kto to

> wie...

> A jak sprawdzić poduchy górne ?, niestety jest to trochę wróżenie z fusów

> Ale sworzeń w sumie można obstawiać, bo czuć jak coś puka w podłodze na dodatek gdy się rusza i

> hamuje

> Na dodatek puka i skrzeczy tylko jak jest ciepło na dworze

obadaj górne poduchy podczas takiego kręcenia jak na filmie

3 lata dla wahaczy na drogach PL to dużo

Na postoju i takie brzdęki jakby coś obcierało , może altek pada i jak wzbudzasz elektro wspomę to wnętrzności walą

Raczej będzie to wahacz lub jak kolega pisze poducha u góry z łożyskiem, aczkolwiek tłucze niemiłosiernie szczególnie przy małych prędkościach

a ja bym skłaniał się stronę alternatora miałem podobne objawy wysiadło sprzęgiełko na altku warto sprawdzić wystarczy pasek napędu ściągnąć i obejrzeć.

jezeli chodzi o poduszke gorna amortyzatora to tam nic wiecej nie ma co moze ocierac jak lozysko ktore jak nie ma smaru bedzie sie wyrabiac, banalnie prosty demontarz po rozlozeniu kolumny mc persona,

> jezeli chodzi o poduszke gorna amortyzatora to tam nic wiecej nie ma co moze ocierac jak lozysko

> ktore jak nie ma smaru bedzie sie wyrabiac, banalnie prosty demontarz po rozlozeniu kolumny mc

> persona,

Wiem, wymieniałem sam w garażu

Ale jak może na postoju tak walić cokolwiek z zawieszenia ? Przerabiałem cały zawias w stilo i nic na postoju nie robiło takiego odgłosu. Łożysko amora dźwięczyło przy zacieśnianiu zakrętu jakby koło obcierało o nadkole , wahacze skrzypiały , łącznik walił mocarnie ,ale wszystko jak się autem jechało. Łożysko da się wybadać na postoju kręcąc kierownicą a druga osoba trzyma sprężynę i też ledwo się wyczuje w ręce.

A tutaj ewidentnie od obciążenia wspomagania idzie , dziwne ,że faultem nie wali z kontrolką akumulatora

No tak ale głównie słychać mocne walenie jak się jedzie przy małych prędkościach od 5-20km/h stuka mocno na prawdę i czuje jak puka pod nogami kierowcy. Może sworzeń tak się uszkodził że przy skręcaniu na postoju napotyka opory i takie właśnie dźwięki wydaje.

Gdy jadę i skręcam nie trzeszczy w ogóle

Okazało się że wymiana wahaczy WRESZCIE POMOGŁA

a dlaczego ? wszystkie gumy były sztywne, a sworznie chodziły bardzo ciężko. A jednak stuki ustały. tak więc [zimne] za odpowiedzi