Ok, kupiłem Twingo. Dla "rzony zofji".

Silnik 1,2 75KM 16V.

Już pierwszego dnia uznałem że coś jest z nim nie tak.

Mianowicie - silnik jak tylko się trochę rozgrzeje schodzi na baaardzo niskie obroty na biegu jałowym. Schodzi i tak sobie "pyrka", ale nie gaśnie. Jeździ normalnie, wkręca się ładnie na obroty, nie szarpie...

Tylko te niskie obroty.

Miałem się umawiać z nim do serwisu, ale znalazłem to:

"1.2 16V 75 KM (56 kW) Silnik 1.2 16V (D4F) rozwija moc 75 KM (55 kW) przy 5500 obr/min oraz moment obrotowy 107 Nm (11 mkg) przy 4250 obr/min z pojemności skokowej 1149 cm3,. Cechuje się dużą dynamiką już w niskim zakresie obrotów, a także niewielkim zużyciem paliwa dzięki odpowiedniej prędkości obrotowej na biegu jałowym (650 obr/min) . Nowe Twingo napędzane tym silnikiem mituje do atmosfery poniżej 140 g/km CO2."

No i teraz pytanie: da się to przeprogramować jakoś?

Czy trzeba po prostu przywyknąć?

750/min to ok

Jeśli masz klimatronik można podnieś

> 750/min to ok

650 - to naprawdę czuć i słychać.

> Jeśli masz klimatronik można podnieś

Mam klimę manualną, po jej włączeniu silnik nie schodzi już do tak niskich wartości.

ile dałeś ? napisz coś więcej

> ile dałeś ? napisz coś więcej

Jutro zrobię fotki to cię pochwalę (jeśli żona pozwoli, bo to jej auto ).

... mialem DOKLADNIE te same spostrzezenia - az czuc na siedzeniu ze z tymi obrotami schodzi na tyle nisko ze wszystko drzy.

No i przez to zaczalem go sprawdzac i ten moj (wlasciwie to zony) nigdy nie osiagnal katalogowej predkosci max! Nawet sie nie zblizyl - na 5 biegu na autostradzie z pedalem w podlodze osiagnal 153km/h - a gdzie tu obiecywane 170km/h