Czy po wymianie klocków trzeba kasować w kompie błąd klocków?

Bo jakoś tak dziwnie to działa, po wymianie około 24 godzin kontrolka się nie świeciła a teraz zapala się po około minucie po odpaleniu auta. Klocki i tarcze nowe wszystko podłączone jak trzeba.

nie ma czegoś takiego jak błąd klocków; kontrolka świeci się poprzez proste zwarcie do masy; nic nie trzeba kasować

sprawdź jeszcze raz mocowanie czujnika oraz stan płynu hamulcowego

a dzięki muszę popatrzeć. Podejrzewam że nie dolali płynu bo wszystkie podłączenia sprawdzałem kilka razy.

> nie ma czegoś takiego jak błąd klocków; kontrolka świeci się poprzez proste zwarcie do masy; nic

> nie trzeba kasować

> sprawdź jeszcze raz mocowanie czujnika oraz stan płynu hamulcowego

Mi przetarl sie kabelek w klocku, i kupujac nowe klocki dostalem nowy ..

> Mi przetarl sie kabelek w klocku, i kupujac nowe klocki dostalem nowy ..

Zależy jeszcze jakie ma tarcze bo w 305 czujnik jest w klocku i może tam przy klocku uszkodził się kabel

> Zależy jeszcze jakie ma tarcze bo w 305 czujnik jest w klocku i może tam przy klocku uszkodził się

> kabel

Ja mialem 284 i czujnik byl w klocku ale nie wtopiony, i jak sie zaswiecila kontrolka to dalem nowe klocki ale wpierw bez nowego kabelka i lipa,dalej kontrolka swiecila, po dokladnym obejrzeniu kabelka okazalo sie ze zosta uszkodzony.

A no właśnie jest coś na rzeczy mam tarcze 305 obejrzałem już wszystko a ta cholera się cały czas świeci...

> A no właśnie jest coś na rzeczy mam tarcze 305 obejrzałem już wszystko a ta cholera się cały czas

> świeci...

Może masz coś w klocku uszkodzone.

> A no właśnie jest coś na rzeczy mam tarcze 305 obejrzałem już wszystko a ta cholera się cały czas

> świeci...

W Cromie świeci się po przerwaniu/przetarciu kabelka...

Więc albo masz urwany albo wtyczka se wyszła na spacer...

a nie mam pojęcia, ten co zmieniał stwierdził że jest wszystko ok. a mnie ta kontrolka wkurza, bo jak jest ok. jak nie jest...

> W Cromie świeci się po przerwaniu/przetarciu kabelka...

> Więc albo masz urwany albo wtyczka se wyszła na spacer...

nie do końca tak jest....

w 305 jest system stosowany w innych Fiatach, czyli jest drucik w klocku, który w odpowiednim momencie (zużycie okładziny) zwiera się z tarczą, czyli masą.

w285 jest przerwanie drucika w czujniku...

ale może się mylę...

ps.

nie ma słowa "se"

> nie do końca tak jest....

> w 305 jest system stosowany w innych Fiatach, czyli jest drucik w klocku, który w odpowiednim

> momencie (zużycie okładziny) zwiera się z tarczą, czyli masą.

> w285 jest przerwanie drucika w czujniku...

> ale może się mylę...

> ps.

> nie ma słowa "se"

wedlug mnie masz racje

> nie do końca tak jest....

> w 305 jest system stosowany w innych Fiatach, czyli jest drucik w klocku, który w odpowiednim

> momencie (zużycie okładziny) zwiera się z tarczą, czyli masą.

> w285 jest przerwanie drucika w czujniku...

> ale może się mylę...

> ps.

> nie ma słowa "se"

Czasem nie jest tak że ten drucik zostaje przerwany w klocku i zapala się kontrolka. Bo przecież żeby kontrolka się nie świeciła wystarczy zmostkować przewody na kostce.

> Czasem nie jest tak że ten drucik zostaje przerwany w klocku i zapala się kontrolka. Bo przecież

> żeby kontrolka się nie świeciła wystarczy zmostkować przewody na kostce.

w którym rozmiarze tarcz? w obu? chyba tylko w 285...

> w którym rozmiarze tarcz? w obu? chyba tylko w 285...

Mi się wydaje że w 305 bo tam w klocku masz taki jakby mostek między przewodami zrobiony. Jak się okładzina klocków zużywa to w końcu ten mostek zostaje przerwany, pojawia się wtedy przerwa na przewodach i zapal się kontrolka.

> w285 jest przerwanie drucika w czujniku...

> ale może się mylę...

> ps.

> nie ma słowa "se"

A "se" zobacz TU

Co do kabelka to nie wiem co rozmiar tarczy miałby na rzeczy... jeśli jest wtyczka i są dwa piny to jest tak jak pisze...

System ten jest pewniejszy ponieważ niezależnie czy przewód zostanie przetarty w klocku, wypadnie lub zaśniedzieje wtyczka czy też zostanie zwarty z masą pojazdu-tarczy kontrolka się zawsze zapali.

Jak dla mnie najlepszym systemem to i tak ten oparty na blaszkach emitujących przeraźliwy pisk... kontrolkę można ignorować ale tego przeraźliwego pisku już nie

No i kabelek urwany co teraz zrobić żeby tę pomarańczową małpę zgasić???

> No i kabelek urwany co teraz zrobić żeby tę pomarańczową małpę zgasić???

Zrób mostek na przewodach.

> Zrób mostek na przewodach.

zalutuj i zaklej klejem ... będzie jak oryginał

> zalutuj i zaklej klejem ... będzie jak oryginał

Od razu będzie miał wieczne klocki