> jeszcze ze 2-3 lata i przestaniesz sie smiac... no chyba ze lubisz

> przeplacac

sam bym sobie zakupil takiego wynalazka kupil jakby byl za dobra sarke z fajnym wypasem

> Ale kierownica jest jednak od X5

chuopaki miksuja jak trza

> a byl jeszcze jakis poczwaron podobny do e klasy mercedesa, okulara.

ej te szarmany to chyba daja rade, jezdzi u mnie kilka juz pare lat i chyba niezle sie trzymaja, a wypasik maja na poziomie merca skorka, tiliwizor itp.

> Znaczek na tym CEO to też kopia.........zanczka SsangYonga

He, ale faktem jest że Ssang Yonga teraz Chińczycy kontrolują.

> Moim zdaniem części w jednych idrugich sąte same- robione w tej samej

> fabryce w Chinach.

> Myślisz że w elektronice jest inaczej.

> Więc nie łudź się- kupując markowy samochód płacisz za znaczek,

> firmowy serwis i testowanie podzespołów. To wszystko

> czego nie uwzględnia chińska produkcja.

> Części nie są patentowane.

Z Chin to conajwyżej mogą być proste duperele typu plastikowa osłona, pokrywka czegoś tam itp itd. Każdy większy podzespół to już zbyt skomplikowana sprawa, by mogli to klepać tam masowo

> Myślisz? Może nie wiesz, ale pisałem program dla linii produkcyjnej

> Toyoty.

> Nie sądzę, żeby w Chinach też mieli tylu kontrolerów, którzy są tylko

> od tego,

> żeby obserwować ekran i nacisnąć przycisk zatrzymujący linię jeśli

> ekran z zielonego zrobi się czerwony...

> A robi się czerwony gdy choć jedna dokręcona śrubka jest nie tak

> A śrubki dokręcają co prawda maszynami - np. pneumatycznymi czy

> hydraulicznymi wkrętakami, ale ludzkimi rękami.

Bo każdy dostawca Toyoty robi pod siebie jak coś nie wyjdzie, co np do Fiata poszło by bez zająknięcia

> Zapomniałem - fakt. Szczególnie o tej jednej rzeczy.

> Co do fachowości i dokładności - w robieniu powtarzalnych rzeczy

> ręcznie oni nie mają sobie równych - może nie wiesz ale byłem

> tam 4 razy.

Nawet przy pozornym powtarzaniu czegoś całymi dniami trzeba myśleć, bo problemy pojawiają się z nikąd, choćby nie były jak najbrdziej iespodziewane, bądź wręcz głupie

> Z Chin to conajwyżej mogą być proste duperele typu plastikowa osłona,

> pokrywka czegoś tam itp itd. Każdy większy podzespół to już zbyt

> skomplikowana sprawa, by mogli to klepać tam masowo

Nie wolno nigdy niedocenaić niepozornych.

Każdy się uczy, madry sukcesu, a głupi głupoty.

Z tym że mądry konsekwentnie robi swoje ażdopnie celu.

Tak może być w tym przypadku.

> Nie wolno nigdy niedocenaić niepozornych.

> Każdy się uczy, madry sukcesu, a głupi głupoty.

> Z tym że mądry konsekwentnie robi swoje ażdopnie celu.

> Tak może być w tym przypadku.

Coraz więcej poważnych firm otwiera się na Chiny, ale ile tam trzeba wpompować kasy, technologii i choćby samego know how, żeby osiągnąć zadowalające wyniki, to nikt nie wie

> ej te szarmany to chyba daja rade, jezdzi u mnie kilka juz pare lat i

> chyba niezle sie trzymaja, a wypasik maja na poziomie merca

> skorka, tiliwizor itp.

tylko wyglada to jak odwrocona wanna z odwrocona miska na gorze, mowie o kia opirus, za kare tym chyba jezdza.

> tylko wyglada to jak odwrocona wanna z odwrocona miska na gorze,

> mowie o kia opirus, za kare tym chyba jezdza.

no co ty

dobrze ze to vt

ale po cos te samochody robia, pewien procent podzespolow pochodzi od renemowanych producentow, reszta dorzucona przez manufaktorke ktora sklada to do kupy. Niby to namiastka "prawdziwego" samochodu, ale niedosyt zawsze zostanie.

> a byl jeszcze jakis poczwaron podobny do e klasy mercedesa, okulara.

mialem okazje to zobaczyc i przejechac sie tym chairmanem czy jak to sie zwie... i wiesz co... wisi mi jaki to ma znaczek... bo auto jest zaje****

> Przepis na kopię jest następujący...

> Bierzemy na tapetę LC:

> Szukamy dalej i trafiamy na X5:

> Miksujemy, tniemy i spawamy i wychodzi nam... Shuanghuan CEO:

> Teraz porównajcie środek Szanghłana:

> No i środek GX 470:

> Przepis nr 2...

> Bierzemy Santa Fe:

> Następnie oglądamy RXa:

> No i mamy... Jianghuai (Jac) SUV:

> W trzecim przykładzie wystarczy dokładnie zbadać Mazdę 3 - ba nawet

> znaczek wystarczy lekko zliftingować...

> Pościemniać i mamy... Hainan Family:

> Made in China

rewelacja... czyste ksero - maszj eszcze jakies przykłady ?

> Nieprawda, bo każdy Azjata - no może prócz tych w wiochach zabitych

> dechami- zna też nasz alfabet

Na pewno każdy - mieszkający w Szwecji.

> Na pewno każdy - mieszkający w Szwecji.

Aleś mi powiedział, ajajaj

Azjaci uczą się łacińskiego alfabetu w szkole bo muszą choćby umieć

czytać nazwy obcych firm- ich się nie tłumaczy ani nie pisze w kanji.

(kanji = "chińskie znaczki", używane też m.in. w Japonii)

> Z Chin to conajwyżej mogą być proste duperele typu plastikowa osłona,

> pokrywka czegoś tam itp itd. Każdy większy podzespół to już zbyt

> skomplikowana sprawa, by mogli to klepać tam masowo

Mylisz się.A gdzie twoim zdaniem są produkowane choćby podzespoły elektroniczne twojego komputera??90% z nich to made in china albo in taiwan.Większość światowych koncernów przenosi produkcje do chin żeby obniżyć koszty produkcji

> Made in China

te zoltki wszystko zrzynaja !!! tylko efekt tych podrobek poza cena jest dosc mizerny!!

> Mylisz się.A gdzie twoim zdaniem są produkowane choćby podzespoły

> elektroniczne twojego komputera??90% z nich to made in china

> albo in taiwan.Większość światowych koncernów przenosi produkcje

> do chin żeby obniżyć koszty produkcji

To elektronika, która powstaje w zautomatyzowanych laboratoriach, gdzie człowiek jedynie słuzy do włączania przycisku, więc tych kilku inżynierów można importować

Takie rzeczy jak skrzynie biegów, półosie, silniki, itp, itd jak narazie od Chin trzymają prodecenci z daleka

> Takie rzeczy jak skrzynie biegów, półosie, silniki, itp, itd jak

> narazie od Chin trzymają prodecenci z daleka

i cale szczescie bo az strach sie bac!!!!

> Aleś mi powiedział, ajajaj

> Azjaci uczą się łacińskiego alfabetu w szkole bo muszą choćby umieć

> czytać nazwy obcych firm- ich się nie tłumaczy ani nie pisze w kanji.

> (kanji = "chińskie znaczki", używane też m.in. w Japonii)

U nas też wszyscy z "generacji V" uczyli się w szkole rosyjskiego i cyrylicy. I proszę mi wskazać kogoś, kto bezbłędnie napisze brandy "wołga, żiguli, zaporożec" w języku Tołstoja.

A obecna (u nas) kariera szampana "CobeckoE ITpucmoie" - czy naprawdę ktoś nie umiał tego napisać, czy też specjalnie splagiatował tę markę licząc na dysleksję sierot po komunie??

Czegoś nie uwzględniłeś.

Przyznałem, że jakość nie jest ich mocną stroną, co tam jeszcze musiałeś o tych kontrolerach tyle pisać. Czego jak czego ale ludzi to tam nie brakuje, jakbyś nie wiedział. Akcja jaką opisujesz to dla nich ideał zadań dla pracownika - postawić człowieka, co ma nacinąć guzik jak ekran będzie czerwony.

Nie trzeba w ogóle kwalifikacji.

Swoją droga ta idea przypomina mi bardzo wczesne lata gierkowej automatyki: mamy system, oczujnikowany, liczy, kalkuluje, przewiduje a na końcu jest ekran co mówi ile łopat ma gościu wrzucić do pieca W Twoim przypadku nacisnąć guzik, żeby zatrzymać linię. Nie może sam zatrzymać?

Ale do rzeczy. Chodzi o to, że oni muszą dojść do wniosku że trzeba to coś kontrolowac. Tu jest problem ich jakości. Jak już dojdą do tego to mogą nawet zlecić Ci napisanie tego samego programu - będzie ich stać. Ale reguły u nas narzucone przez systemy jakości i doświadczenie u nich niekoniecznie decydują.

Dlatego zastanawiam się x razy zanim kupię coś ich produkcji.

> I proszę mi wskazać kogoś, kto bezbłędnie napisze

> brandy "wołga, żiguli, zaporożec" w języku Tołstoja.

Dobrze?

mar00ha

> Dobrze?

> mar00ha

Niestety

Wprawdzie wymawia się jak napisałeś ale drugie jest i czyli nasze u. Miałem na myśli Żiguli

> Wprawdzie wymawia się jak napisałeś ale drugie jest i czyli nasze u.

No właśnie zawsze miałem problemy przy szybkim pisaniu i umykały mi zależności między spółgłoskami a miękkim i twardym znakiem...

mar00ha

> No właśnie zawsze miałem problemy przy szybkim pisaniu i umykały mi

> zależności między spółgłoskami a miękkim i twardym znakiem...

> mar00ha

Czasem szkoda, że nie umiem przełączyć klawiatury na ten rodzaj pisma. Myślę że jeszcze nie całkiem zapomniałem....