Przepis na kopię jest następujący...

Bierzemy na tapetę LC:

Szukamy dalej i trafiamy na X5:

Miksujemy, tniemy i spawamy i wychodzi nam... Shuanghuan CEO:

Teraz porównajcie środek Szanghłana:

No i środek GX 470:

Przepis nr 2...

Bierzemy Santa Fe:

Następnie oglądamy RXa:

No i mamy... Jianghuai (Jac) SUV:

W trzecim przykładzie wystarczy dokładnie zbadać Mazdę 3 - ba nawet znaczek wystarczy lekko zliftingować...

Pościemniać i mamy... Hainan Family:

Made in China

> Przepis na kopię jest następujący...

> Bierzemy na tapetę LC:

> Szukamy dalej i trafiamy na X5:

> Miksujemy, tniemy i spawamy i wychodzi nam... Shuanghuan CEO:

> Teraz porównajcie środek Szanghłana:

> No i środek GX 470:

> Przepis nr 2...

> Bierzemy Santa Fe:

> Następnie oglądamy RXa:

> No i mamy... Jianghuai (Jac) SUV:

> W trzecim przykładzie wystarczy dokładnie zbadać Mazdę 3 - ba nawet

> znaczek wystarczy lekko zliftingować...

> Pościemniać i mamy... Hainan Family:

> Made in China

to jest straszne !!! Ciekawe kiedy się pojawią na "stadionie" w zestawach do samodzielnego montazu

co o tym myśle najlepiej wyraża odbicie na samochodzie na zdjęciu nr 4

Dobre Na pewno jakies tam umowy z koncernami maja, bo inaczej taka Mazda czy BMW moglaby sie chyba procesowac, ze wuzek jest zbyt podobny, nie? W szczegolnosci ten zmodyfikowany znaczek Mazdy

Ale Chińczycy idą na łatwiznę, takie "kopiuj - wklej"

rozumiem ze te twory sa budowane na podzespolach skladowych samochodow? czy wszystkie czesci to wesola tworczosc projektantow / wytworcow? lub czy sa lekko zmodyfikowe czesci samochodow "dawcow" ?

hehe moze oni znaja tylko kopiuj-wklej

> czy wszystkie czesci to wesola tworczosc

> projektantow / wytworcow?

Raczej j.w., ewentualnie podwozie ze starszych generacji aut japońskich np.

> Dobre Na pewno jakies tam umowy z koncernami maja, bo inaczej taka

> Mazda czy BMW moglaby sie chyba procesowac, ze wuzek jest zbyt

> podobny, nie? W szczegolnosci ten zmodyfikowany znaczek Mazdy

chyba ze istnieje jakas umowa pomiedzy producentami. Tak jak bylo w przypadku, z tego co pamietam, mercedesa i kia, kia tlukla jakies twory merco-podobne, ale nie mogla tego sprzedawac w niemczech i jeszcze gdzies.

> Przepis na kopię jest następujący...

> Bierzemy na tapetę LC:

> Szukamy dalej i trafiamy na X5:

> Miksujemy, tniemy i spawamy i wychodzi nam... Shuanghuan CEO:

Przypuszczam, że to czyste plagiatorstwo. Czytałem kiedyś, że Chińczycy kopiują w ten sposób na rynek azjatycki skuterki np. Yamaha, a nazwę dają niby inną, ale fonetycznie brzmi ona "jamacha", a żółci ludzie tak rozróżniają nasze litery, jak my ichnie, więc łatwo nabrać frajera.

Podobnie radia SQNY, PAWOSONIC - można je kupić i u nas, ale te "literówki" doskonale zwodzą Azjatów.

A co na to właściciel marki? A czy mi chciałoby się komuś procesować z chłopem, który na własny użytek zrobił traktor z jednocylindrowego "eSa" i nazwał go "Ursus"? Każdy i tak widzi, że to samoróba, a nawet gdyby toto skonfiskować, to chłop prawdziwego Ursusa i tak nie kupi, bo go nie stać, więc żaden pożytek z takiej akcji.

> Podobnie radia SQNY, PAWOSONIC - można je kupić i u nas, ale te

> "literówki" doskonale zwodzą Azjatów.

Nieprawda, bo każdy Azjata - no może prócz tych w wiochach zabitych dechami- zna też nasz alfabet

Bardzo ciekawe zestawienie

Japończycy też tak zaczynali- najpierw kopiowali,

potem współpracowali np. Datsun z Austinem,

Isuzu z Hillmanem- a jak się skończyło wszyscy wiemy

> rozumiem ze te twory sa budowane na podzespolach skladowych

> samochodow? czy wszystkie czesci to wesola tworczosc

> projektantow ...

Czytalem, ze wszystkie liczace sie koncerny swiatowe sa zaangazowane w motoryzacje chinska, raczej sie tym nie chwalac. Dzialaja na zasadzie "jesli nie mozna ich zwalczyc, to trzeba sie do nich przylaczyc", np Japoncy tluka silniki dla Chinczykow. Co z tego wyniknie zobaczymy, pewnie tyle, ze czesc fabryk trafi wlasnie tam.

> Przepis na kopię jest następujący...

> Bierzemy na tapetę LC:

> Szukamy dalej i trafiamy na X5:

> Miksujemy, tniemy i spawamy i wychodzi nam... Shuanghuan CEO:

> Teraz porównajcie środek Szanghłana:

> No i środek GX 470:

> Przepis nr 2...

> Bierzemy Santa Fe:

> Następnie oglądamy RXa:

> No i mamy... Jianghuai (Jac) SUV:

> W trzecim przykładzie wystarczy dokładnie zbadać Mazdę 3 - ba nawet

> znaczek wystarczy lekko zliftingować...

> Pościemniać i mamy... Hainan Family:

> Made in China

Zszokowałam się

> chyba ze istnieje jakas umowa pomiedzy producentami. Tak jak bylo w

> przypadku, z tego co pamietam, mercedesa i kia, kia tlukla

> jakies twory merco-podobne, ale nie mogla tego sprzedawac w

> niemczech i jeszcze gdzies.

Daewoo Chairman

kiedyś czytałem artykuł w gazecie nt podróbek z chin...

Chinczycy produkowali (produkują) podróbe vw santany tak wiernie skopiowaną, że kiedy mieli problemy z dostawą swoich częsci na linie montażową to... kupowali oryginały z niemiec aby tymczasowo rozwiązać problem...

> Przepis na kopię jest następujący...

> Bierzemy na tapetę LC:

> Szukamy dalej i trafiamy na X5:

> Miksujemy, tniemy i spawamy i wychodzi nam... Shuanghuan CEO:

> Teraz porównajcie środek Szanghłana:

> No i środek GX 470:

> Przepis nr 2...

> Bierzemy Santa Fe:

> Następnie oglądamy RXa:

> No i mamy... Jianghuai (Jac) SUV:

> W trzecim przykładzie wystarczy dokładnie zbadać Mazdę 3 - ba nawet

> znaczek wystarczy lekko zliftingować...

> Pościemniać i mamy... Hainan Family:

> Made in China

To chyba propozycja dla tych co chcieliby miec markowe samochody ale nie stac ich. A tak maja choc troszke poczuc sie jak ludzie na prawde z grubym portwelem, ktorych stac na kazdy samochod no ale to juz nie moja sprawa

> To chyba propozycja dla tych co chcieliby miec markowe samochody ale

> nie stac ich. A tak maja choc troszke poczuc sie jak ludzie na

> prawde z grubym portwelem, ktorych stac na kazdy samochod no

> ale to juz nie moja sprawa

jeszcze ze 2-3 lata i przestaniesz sie smiac... no chyba ze lubisz przeplacac

Scania:

JAC Trailer:

> Scania:

> JAC Trailer:

i po 10 000 puszczają hamulce i w karambolu na autostradzie ginie 10 osób i 100 rannych..

> jeszcze ze 2-3 lata i przestaniesz sie smiac... no chyba ze lubisz

> przeplacac

Raczej 20-30... no chyba że chcesz jeździć złomem

samodzielnie gniecącym się przy zderzeniu na żyletki

Ciekawe jak z jakością - czy taka sama jak jakoś trampek z Chin

> Ciekawe jak z jakością - czy taka sama jak jakoś trampek z Chin

Pewnie tak jak z elektroniką, na początku był szajs ale teraz nikt sie nie dziwi jak zobaczy made in China w markowych towarach.

> kiedyś czytałem artykuł w gazecie nt podróbek z chin...

> Chinczycy produkowali (produkują) podróbe vw santany tak wiernie

> skopiowaną, że kiedy mieli problemy z dostawą swoich częsci na

> linie montażową to... kupowali oryginały z niemiec aby

> tymczasowo rozwiązać problem...

Shanghai Santana, to chyba nie była podróbka, bo maczał w tym palce sam VW. Teraz tam produkują Shanghaia Borę, Polo "okularnika" i przedostatniego Passata.

> i po 10 000 puszczają hamulce i w karambolu na autostradzie ginie 10

> osób i 100 rannych..

Cóż to na ponad miliard chińczyków... no dobra, głupi dowcip

> Scania:

> JAC Trailer:

Chyba najbardziej znany tu przykład:

> Teraz porównajcie środek Szanghłana:

>No i środek GX 470

Ale kierownica jest jednak od X5

> Ale kierownica jest jednak od X5

Taki mix

> jeszcze ze 2-3 lata i przestaniesz sie smiac... no chyba ze lubisz

> przeplacac

Moim zdnaiem tu nie chodiz to czy lubie przeplacac czy nie. Jesli ktos chce jezdzic czyms co przypomina samochod taki jaki chcialby miec a nie stac go na to to ok niech kupuje, a ktos inny sobie takiego czegos nie kupi zaplaci wiecej za to co mu sie podoba. To taks samo jak makkaron kupisz sobie makaron 2 jajeczny i bedizesz uparcie twierdzil ze sie niczym nie rozni od 4 jajecznego bo wyglada podobnie. To juz jest indywidualna sprawa

> Scania:

> JAC Trailer:

No tego juz za wiele Powiedzcie mi, czego sie w Chinach nie produkuje?

Pierwsza podrobiony przez chinczyków samochód to

Xali 2000 czyli Toyota Yaris.

Xali jezdzi tam bardzo dużo.

Matiz vel Sparc i chiński Chevy,

Frontera <=> Landwind.

Jak wydac ta zaraza sie coraz bardzoej rozplenia

Byłem na kontrakcie w Chinach przez rok. Mówie Wam strach się bać.

> Pierwsza podrobiony przez chinczyków samochód to

> Xali 2000 czyli Toyota Yaris.

> Xali jezdzi tam bardzo dużo.

> Matiz vel Sparc i chiński Chevy,

> Frontera Landwind.

> Jak wydac ta zaraza sie coraz bardzoej rozplenia

> Byłem na kontrakcie w Chinach przez rok. Mówie Wam strach się bać.

Tico też podrabiali

> No tego juz za wiele Powiedzcie mi, czego sie w Chinach nie

> produkuje?

jeżeli podrabiają DuREXY to już sie wyjaśnia ich liczebność na kontynencie

> Raczej j.w., ewentualnie podwozie ze starszych generacji aut

> japońskich np.

Moim zdaniem części w jednych idrugich sąte same- robione w tej samej fabryce w Chinach.

Myślisz że w elektronice jest inaczej.

Więc nie łudź się- kupując markowy samochód płacisz za znaczek, firmowy serwis i testowanie podzespołów. To wszystko

czego nie uwzględnia chińska produkcja.

Części nie są patentowane.

> Więc nie łudź się- kupując markowy samochód płacisz za znaczek,

> firmowy serwis i testowanie podzespołów. To wszystko

> czego nie uwzględnia chińska produkcja.

Zapomniałeś o dokładności montażu, fachowości personelu,

kontroli jakości...

> Zapomniałeś o dokładności montażu, fachowości personelu,

> kontroli jakości...

Zapomniałem - fakt. Szczególnie o tej jednej rzeczy.

Co do fachowości i dokładności - w robieniu powtarzalnych rzeczy ręcznie oni nie mają sobie równych - może nie wiesz ale byłem tam 4 razy.

Aczkolwiek różnice będą zawsze tam, gdzie w markowej fabryce robi automat a u nich ręcznie.

KJ - no cóż tu celne trafienie. Na ich rynek idzie coś co u nas nie mogłoby stanąć w sklepie. Najwyżej się wymieni...

> Zapomniałem - fakt. Szczególnie o tej jednej rzeczy.

> Co do fachowości i dokładności - w robieniu powtarzalnych rzeczy

> ręcznie oni nie mają sobie równych - może nie wiesz ale byłem

> tam 4 razy.

Myślisz? Może nie wiesz, ale pisałem program dla linii produkcyjnej Toyoty.

Nie sądzę, żeby w Chinach też mieli tylu kontrolerów, którzy są tylko od tego,

żeby obserwować ekran i nacisnąć przycisk zatrzymujący linię jeśli ekran z zielonego zrobi się czerwony...

A robi się czerwony gdy choć jedna dokręcona śrubka jest nie tak

A śrubki dokręcają co prawda maszynami - np. pneumatycznymi czy hydraulicznymi wkrętakami, ale ludzkimi rękami.

> Zapomniałem - fakt. Szczególnie o tej jednej rzeczy.

> Co do fachowości i dokładności - w robieniu powtarzalnych rzeczy

> ręcznie oni nie mają sobie równych - może nie wiesz ale byłem

> tam 4 razy.

Po mondralo popatrz sobie na porównania krasztestów oryginału i chińskiej super dokładnej kopii.

Jak tam byłes 4 razy to wiesz ile dla tych matołów znaczy pieniądz i co są w stanie zrobić by zaoszczedzić pół dolara.

W samochodach jest na czym oszczedaac, na przykład przez zrobienie podłużnic z blachy o połowę cieńszej.

> Chyba najbardziej znany tu przykład:

Ten chiński ładniejszy

> i po 10 000 puszczają hamulce i w karambolu na autostradzie ginie 10

> osób i 100 rannych..

skad ta pewnosc?

> Przepis na kopię jest następujący...

> Bierzemy na tapetę LC:

> Szukamy dalej i trafiamy na X5:

> Miksujemy, tniemy i spawamy i wychodzi nam... Shuanghuan CEO:

> Teraz porównajcie środek Szanghłana:

> No i środek GX 470:

> Przepis nr 2...

> Bierzemy Santa Fe:

> Następnie oglądamy RXa:

> No i mamy... Jianghuai (Jac) SUV:

> W trzecim przykładzie wystarczy dokładnie zbadać Mazdę 3 - ba nawet

> znaczek wystarczy lekko zliftingować...

> Pościemniać i mamy... Hainan Family:

> Made in China

Te niektóre mixy nawet fajnie im wyszły ale to i tak tylko takie większe i droższe jednorazówki made in china.Ale jak chiny dalej będą się rozwijać w takim tępie to już niedługo takie wynalazki bedzie można kupić i u nas

>Ale jak chiny dalej

> będą się rozwijać w takim tępie to już niedługo takie wynalazki

> bedzie można kupić i u nas

I będzie można zerwac stary znaczek, kupić nowy - tej bardziej luksusowej marki i jazda... niskim kosztem niezly tuning psychologiczny..

> Daewoo Chairman

a byl jeszcze jakis poczwaron podobny do e klasy mercedesa, okulara.

> I będzie można zerwac stary znaczek, kupić nowy - tej bardziej

> luksusowej marki i jazda... niskim kosztem niezly tuning

> psychologiczny..

Hmmm, wiadomo o co chodzi, chodzi o kase, może to i tandeta, ale oni chociaż swoje marki mają a my?

U nas to było by to chociaż bezpieczne i dobre jakościowo, ale wiadomo jak to jest u nas.

> a byl jeszcze jakis poczwaron podobny do e klasy mercedesa, okulara.

To oficjalna kooperacja SSangyonga z Daimlerem.

Musso miał całe podwozie (mechanizmy) Daimlera.

> a byl jeszcze jakis poczwaron podobny do e klasy mercedesa, okulara.

To była Kia Oprius i do dzisaj ją sprzedaja

> hehe moze oni znaja tylko kopiuj-wklej

oni sie piekielnie szybko ucza... narazie kopiuja technologie... ale coraz czesciej wyprzedzaja juz nie jedna... i ulepszaja... i przyjdzie taki dzien ze bedziemy sobie cenic chinskie wynalazki 4 kolowe.... tak kiedys bylo z japonczykami, nie byly super, nie wygladaly ladnie... a potem podbily swiat...

Znaczek na tym CEO to też kopia.........zanczka SsangYonga

> Przepis na kopię jest następujący...

> Bierzemy na tapetę LC:

> Szukamy dalej i trafiamy na X5:

> Miksujemy, tniemy i spawamy i wychodzi nam... Shuanghuan CEO:

> Teraz porównajcie środek Szanghłana:

> No i środek GX 470:

> Przepis nr 2...

> Bierzemy Santa Fe:

> Następnie oglądamy RXa:

> No i mamy... Jianghuai (Jac) SUV:

> W trzecim przykładzie wystarczy dokładnie zbadać Mazdę 3 - ba nawet

> znaczek wystarczy lekko zliftingować...

> Pościemniać i mamy... Hainan Family:

> Made in China

fak ciekawe te wynalazki

> kiedyś czytałem artykuł w gazecie nt podróbek z chin...

> Chinczycy produkowali (produkują) podróbe vw santany tak wiernie

> skopiowaną, że kiedy mieli problemy z dostawą swoich częsci na

> linie montażową to... kupowali oryginały z niemiec aby

> tymczasowo rozwiązać problem...

ci to sa dobrzy