Witam,

Korci mnie zmiana 17 na 18" z cala swiadomoscia kosztow:)

Ale czy ktos z Was ma takowe i uzywa na codzien?

Jakie opinie o komforcie, wzroscie spalania i takie tam rozne.

Na jakich gumach jezdzicie?

> Witam,

> Korci mnie zmiana 17 na 18" z cala swiadomoscia kosztow:)

> Ale czy ktos z Was ma takowe i uzywa na codzien?

> Jakie opinie o komforcie, wzroscie spalania i takie tam rozne.

> Na jakich gumach jezdzicie?

Jeżdżę na Barum Bravuris 2 w tym rozmiarze - nie polecam, opony są tragiczne jeśli chodzi o przyczepność. Został im jeszcze jakiś sezon, góra dwa... wiec potem wpadną inne. Komfort? Nie ma źle, zawieszenie jest zrobione więc nic nie stuka, nie puka... ale da się odczuć większe wyrwy, dołki, zwłaszcza te których nie da się ominąć. Jedyny dyskomfort to koleiny. Kierownice muszę trzymać mocno bo potrafi ją wyrywać jak się po takich drogach jeździ. Niestety nie mam porównania do innych, mniejszych rozmiarów. To samo dotyczy spalania, cały rok użytkuje ww. rozmiar.

> Witam,

> Korci mnie zmiana 17 na 18" z cala swiadomoscia kosztow:)

> Ale czy ktos z Was ma takowe i uzywa na codzien?

> Jakie opinie o komforcie, wzroscie spalania i takie tam rozne.

> Na jakich gumach jezdzicie?

Ja jezdze

ale w innym aucie

> Jeżdżę na Barum Bravuris 2 w tym rozmiarze

dzieki za info, Barumy odrzucam bo celuje w gume z dobra etykieta np C-B-A:)

> dzieki za info, Barumy odrzucam bo celuje w gume z dobra etykieta np C-B-A:)

W jaką konkretnie? Bo mnie po głowie chodzą dwa modele, tańsze Falken ZE 914 i droższe Nokian zLine

> W jaką konkretnie? Bo mnie po głowie chodzą dwa modele, tańsze Falken ZE 914 i droższe Nokian zLine

Ja z natury jestem racjonalnie rozrzutny wiec celuje w chinszczyzne:)

magia marki jakos mnie nie rusza zatem:

1. Zeetex HP 1000 95Y nacisk na tą wlasnie

2. ACCELERA PHI 95Y

Chyba ze trafie jakies wyprzedaze to wlasnie FALKEN 914 bralem pod uwage.

Obecnie FALKEN to jakies 480 zl/sz a to niemalo wobec 260-320 za Zeetex-a

generalnie jezdze wolno i to sie nie zmieni wiec predkosc po luku na poziomie 90kmh zupelnie mnie nie dotyczy bo wystarczy mi polowa.

Obecnie mam NANKANG NS 20 i zlego powiedziec nie moge na chinszczyzne/tajwanszczyzne

> Ja z natury jestem racjonalnie rozrzutny wiec celuje w chinszczyzne:)

> magia marki jakos mnie nie rusza zatem:

> 1. Zeetex HP 1000 95Y nacisk na tą wlasnie

> 2. ACCELERA PHI 95Y

> Chyba ze trafie jakies wyprzedaze to wlasnie FALKEN 914 bralem pod uwage.

> Obecnie FALKEN to jakies 480 zl/sz a to niemalo wobec 260-320 za Zeetex-a

> generalnie jezdze wolno i to sie nie zmieni wiec predkosc po luku na poziomie 90kmh zupelnie mnie

> nie dotyczy bo wystarczy mi polowa.

> Obecnie mam NANKANG NS 20 i zlego powiedziec nie moge na chinszczyzne/tajwanszczyzne

Nankang to jednak lepsza opona niż ww. chińczyk Zeetex. Accelera to chyba indonezyjski producent.

Możesz ewentualnie pomyśleć o japońskim riken, producent przejęty przez grupę Michelin, a opony ponoć "klepane" razem z Kormoranami w Serbii. Ale co są warte, nie mam pojęcia...

A z tańszych i przyzwoitych, sprawdzone (w innym rozmiarze) NEXEN N8000 - koszt ok 340zł

Lub Falken ale model 912 - ok400zł

> Nankang to jednak lepsza opona niż ww. chińczyk Zeetex. Accelera to chyba indonezyjski producent.

> Możesz ewentualnie pomyśleć o japońskim riken, producent przejęty przez grupę Michelin, a opony

> ponoć "klepane" razem z Kormoranami w Serbii. Ale co są warte, nie mam pojęcia...

> A z tańszych i przyzwoitych, sprawdzone (w innym rozmiarze) NEXEN N8000 - koszt ok 340zł

> Lub Falken ale model 912 - ok400zł

Patrze na poziom halasu

obecnie mam 72db i wolalbym mniej niz wiecej.

Zeetexy zbieraja dobre oceny, opona HP1000 od 2013 roku dopiero model.

Temat dopiero na wiosne wiec sporo czasu.

Narazie felgi w garazu z gumami leza 225/40/18 wiec to nie nasz rozmiar a wole homologacji sie trzymac dla spokojnego snu

Jeżdżę latem i jest OK. Mam wspomniane wyżej ACCELERA PHI 95Y. Pewnie, że jest twardo ale bez przesady. Na równym asfalcie super, na dziurach i nierównościach zwalniam bo szkoda felg i zawieszenia. A w ogóle to w mieście jest ograniczenie do 50 km/h Za to na drodze ekspresowej czy autostradzie jest super.

Ja jezdze na Uniroyalach, bez zastrzezen czy zimno i deszcz czy upal. Ale opona duzo drozsza. Spalanie wyraznie wieksze niz na zimowych 16'.

> Ja jezdze na Uniroyalach, bez zastrzezen czy zimno i deszcz czy upal. Ale opona duzo drozsza.

> Spalanie wyraznie wieksze niz na zimowych 16'.

Wyraznie wieksze to ile roznicy?

Ja jeżdżę, a w zasadzie żona

Komfort OK, spalanie OK (trasa ~700km średnia prędkość 98kmh spalanie 6,2)

Niestety ostatnio 2 nowe gumy (barum bravurius) do kosza poszły z powodu uszkodzenia boków opony. Trzeba uważać.

> Jeżdżę na Barum Bravuris 2 w tym rozmiarze - nie polecam, opony są tragiczne jeśli chodzi o

> przyczepność. Został im jeszcze jakiś sezon, góra dwa... wiec potem wpadną inne.

3 są dobre.

> Obecnie mam NANKANG NS 20 i zlego powiedziec nie moge na chinszczyzne/tajwanszczyzne

Ja do siebie założyłem ns20 i też nie powiem złego słowa. Jedynie n2 na mokrym była tragiczna, ns20 daje radę.

> A z tańszych i przyzwoitych, sprawdzone (w innym rozmiarze) NEXEN N8000 - koszt ok 340zł

Nexen to jest totalne gó.... Przed barumami były założone w cromie na 18. Tragedia, są tak głośne, że nie da się rozmawiać.

> Ja jeżdżę, a w zasadzie żona

> Komfort OK, spalanie OK (trasa ~700km średnia prędkość 98kmh spalanie 6,2) nie zauważam wzrostu vs zimowe 16

> Niestety ostatnio 2 nowe gumy (barum bravurius) do kosza poszły z powodu uszkodzenia boków opony.

> Trzeba uważać.

> Witam,

> Korci mnie zmiana 17 na 18" z cala swiadomoscia kosztow:)

> Ale czy ktos z Was ma takowe i uzywa na codzien?

> Jakie opinie o komforcie, wzroscie spalania i takie tam rozne.

> Na jakich gumach jezdzicie?

może moderator zmieni wątek na

"Jezdzi ktos na 225/45/18??? - jake oponki do cromki? "

wtedy o chińczykach i nietylko wszystkich rozmiarów pogadamy.

A zakres opon to oficjalnie od 16 do 18 ``

> może moderator zmieni wątek na

> "Jezdzi ktos na 225/45/18??? - jake oponki do cromki? "

> wtedy o chińczykach i nietylko wszystkich rozmiarów pogadamy.

> A zakres opon to oficjalnie od 16 do 18 ``

oficjalnie tak i dziwi mnie waska rozmiarowka opon homologowanych.

Ale przy 16 " mozna uzywac dwoch a potem po jednym rozmiarze.

> oficjalnie tak i dziwi mnie waska rozmiarowka opon homologowanych.

mnie także - jeżeli chodzi o rozbieżnaośc rozmiarów.

> Ale przy 16 " mozna uzywac dwoch a potem po jednym rozmiarze.

tu musisz mnie uświadomić,

nie rozumiem co masz na myśli

> mnie także - jeżeli chodzi o rozbieżnaośc rozmiarów.

> tu musisz mnie uświadomić,

> nie rozumiem co masz na myśli

na 16: mozna i 205 i 215

na 17 jeden

na 18 jeden rozmiar.

Może nie ten model samochodu bo w Bravo ale mam 225/45 R18 Falken 914 w Bravo- komfort oki super na deszcz - polecam

> Może nie ten model samochodu bo w Bravo ale mam 225/45 R18 Falken 914 w Bravo- komfort oki super na

> deszcz - polecam

Jakznajde w promo cenie to moze kupie. Licze ze w zimie letnie zejda nieco a jak noe...trudno.

Najpierw misze prawie nowe 17 z gumami 7,5 mm sprzedac bo za l wyrzucic;)

> Jakznajde w promo cenie to moze kupie. Licze ze w zimie letnie zejda nieco a jak noe...trudno.

> Najpierw misze prawie nowe 17 z gumami 7,5 mm sprzedac bo za l wyrzucic;)

Jakie te 17?

> Jakie te 17?

Z tego co pamietam to sa ori 17

> Jakie te 17?

alutec xplosive 7,5x17 5x110

ori mam na zime zostawione;) bo nie zal

> alutec xplosive 7,5x17 5x110

> ori mam na zime zostawione;) bo nie zal

Szkoda, myślałem że masz ori 17

> Jakznajde w promo cenie to moze kupie. Licze ze w zimie letnie zejda nieco a jak noe...trudno.

> Najpierw misze prawie nowe 17 z gumami 7,5 mm sprzedac bo za l wyrzucic;)

dzis dostałem maila z oponeo

promuja jakies zeetexy

ceny chyba nawet niezłe

> dzis dostałem maila z oponeo

> promuja jakies zeetexy

> ceny chyba nawet niezłe

niestety nie maja 225/45/18 jak patrzylem, ale inne ceny szokujaco niskie np 215/50/17 po 183 zl

> niestety nie maja 225/45/18 jak patrzylem, ale inne ceny szokujaco niskie np 215/50/17 po 183 zl

a mimo wszystko - opinie zadowalajace.

tzn patrze na ilosc w porownaniu z inymi markami

> niestety nie maja 225/45/18 jak patrzylem, ale inne ceny szokujaco niskie np 215/50/17 po 183 zl

a jaka data produkcji? Może to kilkuletnie leżaki magazynowe...?

> dzis dostałem maila z oponeo

> promuja jakies zeetexy

> ceny chyba nawet niezłe

kup normalne opony a nie chiński szmelc który po 1-2 sezonach będzie miał twardość deski. Opony to bezpieczeństwo.

> kup normalne opony a nie chiński szmelc który po 1-2 sezonach będzie miał twardość deski. Opony to

> bezpieczeństwo.

Ile sezonow jezdziles na chinskim szmelcu?

Ile dziesiat tys km nalatales na takim szmelcu?

> Ile sezonow jezdziles na chinskim szmelcu?

> Ile dziesiat tys km nalatales na takim szmelcu?

z całym szacunkiem ale zależność jest prosta- cena jest wyznacznikiem jakości.

Zauważyłem fajną prawidłowość - opona klasy budżetowej (np sava uniroyal dayton etc) są dobre jeden , góra dwa sezony. Wszyscy chwalą. Tylko już w następnych sezonach opona robi się twarda jakby była plastikowa i nie trzyma szczególnie na mokrym, natomiast w tym samym czasie mieszanka opon marek uważanych za premium zachowuje się jak w nowej oponie - tj wolniej się starzeje.

Piszę to użytkownik który korzystał z budżetówek i opon klasy premium.

dla mnie opona jest wyznacznikiem bezpieczeństwa - nie robię 50 tkm rocznie, że jest to bez znaczenia ponieważ nim stwardnieje to ją zużyję.

Dla mnie takim przykładem jest Uniroyal RainExpert- pierwsze 2 sezony suuper , następnie niestety opona miała już poważne kłopoty z przyczepnością na mokrym mimo praktycznie zerowego zużycia bieżnika.

Podobne wnioski ma kuzyn, wiec...

Ktoś powie jaka różnica np w hamowaniu 2-3 metry no tak tylko te 2-3 metry może uratować komuś życie.widzę że opony mocno zdrożały- ja za Falkena Z914 w maju płaciłem 1450 pln za komplet z montażem gratis 225/45 R18

> Dla mnie takim przykładem jest Uniroyal RainExpert- pierwsze 2 sezony suuper , następnie niestety

Akurat mam RainExpert juz 4 sezon i jakos nie widze/czuje aby stracily na wlasciwosciach.

Akurat mam swiadomosc kosztow reklamy jakie ponosza koncerny na naklanianie na ohy i ahy bo z tego zyja. Proste.

Nie widzialem reklam opon budzetowych/chinskich/azjatyckich ciekawe dlaczego?

Moze dlatego ze dziesiatki milionow zl na promocje lepiej odpuscic i dac dobra cene?

Piszesz ze Falkena ZE 914 miales za 1450 zl z montazem i to w 18". Taniocha, ja za NANKANGI NS 20 w 17" placilem 2 lata temu 1208 bez montazu.

Akurat mam te gumy juz 3 sezon i najechane moze ze 25 tys w sumie.

Jak sie kulaly tak sie kulaja, guma akurat wyczuwalnie miekka, nic nie odpada itp.

Jesli mialbym mozliwosc kupna FALKENA jak Ty biore w ciemno z montazem:)

Poczekam do zimy, moze bedzie taniej niz 2 k za kpl.

'

Uwazam, ze chinole coraz mocniej uklepuja sie w swiadomosci.Czekam na uczciwy test np 10-20 producentow chinskich na torze na sucho i mokro.

> z całym szacunkiem ale zależność jest prosta- cena jest wyznacznikiem jakości.

> Zauważyłem fajną prawidłowość - opona klasy budżetowej (np sava uniroyal dayton etc) są dobre jeden

> , góra dwa sezony.

Przeczysz sam sobie .... Spojrz na ceny uniroyala - cena napewno wyzej niz srednia, ale sporo nizej niz premium. Same parametry opon bardzo blisko premium lub wyzej (zalezy od modelu/rozmiaru).

Nie zauwazylem po 3 sezonach jakis wielkich roznic a jezdze na uniroyalach od jaki 10 lat na roznych autach (13",15",16",18")

> Wyraznie wieksze to ile roznicy?

Litr na 100 jak nic. Ale moja Croma nie pali 6 w miescie jak co u niektorych

> Litr na 100 jak nic. Ale moja Croma nie pali 6 w miescie jak co u niektorych

1 cm na gumie i 4 na aucie az taka roznice spalanie robi???

Moja we wroclawiu ma ok 7 bez wyscigow spod swiatel.

Zrobie po weekendzie test i zaloze te 18 z gumami 225/40 moze klopotu nie bedzie.

poszło PW

> Nie zauwazylem po 3 sezonach jakis wielkich roznic a jezdze na uniroyalach od jaki 10 lat na

> roznych autach (13",15",16",18")

może trochę wyrwane z kontekstu - ale co do Uniroyala - to zawuważykem w zimówkach b siln eścieranie na zewnetrznych krawędziach w 3 samochodach na rozmiqarze 205.

Mimo " przepompowania" kół

Ale ogólnie zimowe są OK

> może trochę wyrwane z kontekstu - ale co do Uniroyala - to zawuważykem w zimówkach b siln

> eścieranie na zewnetrznych krawędziach w 3 samochodach na rozmiqarze 205.

> Mimo " przepompowania" kół

> Ale ogólnie zimowe są OK

Moze za duze predkosci i duzo zakretow?

Gumy miekkie wiec moze tak byc wg mnie.

Zimowki mam 17 Pirelli cos tam i rowno ida

> Moze za duze predkosci i duzo zakretow?

> Gumy miekkie wiec moze tak byc wg mnie.

> Zimowki mam 17 Pirelli cos tam i rowno ida

dlatego smiałem sie z gościa który wymyślił 16ki dla cromy jako zamiennik ( i standart w niższych wersjach).

Ale jako anegdotka - kiedys gadałem w serwisie z gościem który specjalnie kupil najtańsza wersję cromy bo miała 16 - tanie opony

jeżdze raczej nie agresywnie.

Ale jak pisałem- tata ma takie same i dzieje się z nimi to samo.

Ale w tym roku 1 para sie skończy wiec spróbuje nowego modelu Unirojala. w zeszłym roku sie pojawił,

> dlatego smiałem sie z gościa który wymyślił 16ki dla cromy jako zamiennik ( i standart w niższych

z gościem który specjalnie kupil najtańsza wersję

> cromy bo miała 16 - tanie opony

ale wiecej zaoszczedzil bo strata wartosci duuuuzo mniejsza:)

> Litr na 100 jak nic.

Wg. moich obserwacji to góra 0,5l/100km .

Co prawda mam 225 na 17" , ale szerokość się zgadza

kola zalozone, specjalnie twardosci nie odczuwam wiekszej, niewiele zrobilem km poki co.

na kierownicy nie odczywam roznicy

wyglad....inny swiat wobec 17 i o to chodzi dla mojej wewnetrznej harmonii:))

Narazie mam opony 225/40 docelowo 225/45 wiec bedzie bardziej komfortowo:))

> kola zalozone, specjalnie twardosci nie odczuwam wiekszej, niewiele zrobilem km poki co.

> na kierownicy nie odczywam roznicy

> wyglad....inny swiat wobec 17 i o to chodzi dla mojej wewnetrznej harmonii:))

> Narazie mam opony 225/40 docelowo 225/45 wiec bedzie bardziej komfortowo:))

poka foto

> poka foto

sie pokaze ino cyknac musze

dzis mi umknelo;)

> 1 cm na gumie i 4 na aucie az taka roznice spalanie robi???

> Moja we wroclawiu ma ok 7 bez wyscigow spod swiatel.

> Zrobie po weekendzie test i zaloze te 18 z gumami 225/40 moze klopotu nie bedzie.

Normalny dojazd do pracy rano, sporo swiatel i ograniczen, to nie pora na "wyscigi".

Ta sama droga w weekend to litr mniej lub wiecej. Ostatno sporo jezdzilem w weekendy i jadac emeryt mode da sie zejsc i ponizej 5/100 (Radzionkow - tychy wyszlo 4.9 )

> Normalny dojazd do pracy rano, sporo swiatel i ograniczen, to nie pora na "wyscigi".

> Ta sama droga w weekend to litr mniej lub wiecej. Ostatno sporo jezdzilem w weekendy i jadac emeryt

> mode da sie zejsc i ponizej 5/100 (Radzionkow - tychy wyszlo 4.9 )

prawda.

Od wrzesnia jakby 70% ludzi nagle przybylo i 3 x wiecej aut niz w wakacje.

Litr to malo roznicy bedzie. Wystarczy udawac ze sie jedzie stojac komp az czerwony.

coz takie mamy przepustowe drogi a w miastach zawsze korki beda.

Kiedys kupie skuter:)

A nigdy nawet na pusto i poza miastem nie udalo mi sie zejsc ponizej 5,1, przy Vsredniej ok 65kmh.

> kola zalozone, specjalnie twardosci nie odczuwam wiekszej, niewiele zrobilem km poki co.

> na kierownicy nie odczywam roznicy

> wyglad....inny swiat wobec 17 i o to chodzi dla mojej wewnetrznej harmonii:))

> Narazie mam opony 225/40 docelowo 225/45 wiec bedzie bardziej komfortowo:))

Czyli 18-tka zostaje?

> Czyli 18-tka zostaje?

oczywiscie ze tak, takie mialem zalozenia od kiedy mam crome

jak doloze nieco wyzsze gumy to w ogole bedzie akuratnie i harmonia wewnetrzna

Moze przy moich marnych 120Km delikatnie czuje szersza gume pod noga przy dotychczasowym stylu jazdy.