Szybki rekonesans na allegro i w zasadzie w budżecie do 300zł i parametrach 80Ah i 700A mogę wybierać tylko z oferty tych 2ch producentów - ograniczają mnie też wymiary: 315/175/175

A więc: Jenox czy Voltmaster

Voltmaster ma identyczną obudowę jak mój aktualny akku, Jenox wygląda bardziej "rachitycznie" - jeżeli to ma w ogóle jakieś znaczenie

A taki by ci nie podszedł AUTOCRAFT

Voltmastera mam od ok. 2 lat w aucie (ja mam auto pół roku, poprzedni właściciel wstawił tam aku ponoć niedawno przed sprzedażą) - działa bez zarzutu, a łatwo nie ma, bo auto to diesel eksploatowany w mieście, a aku jest na styk (znaczy takie, jak zaleca producent ) - 64A i 540A. Ostatnio sprawdzałem go w punkcie sprzedaży akumulatorów - parametry mam wzorcowe jak w nowym - 542A rozruchowej i spadek podczas odpalania powyżej 11V.

> A taki by ci nie podszedł AUTOCRAFT

Nie wcisnę 190mm wysokości. Tak to tylko 15mm, ale akku wciskam pod podszybie i już teraz nie ma tam miejsca

Jeżeli 1 z 6 celi nie gazuje podczas ładowania, to....

... no właśnie, co to oznacza?

> Jeżeli 1 z 6 celi nie gazuje podczas ładowania, to....

> ... no właśnie, co to oznacza?

ze prawdopodobnie masz zwarcie na tej jednej. Może być tak małe (jak w moim przypadku), że po naładowaniu 1-2 dni odpalisz ale w końcu będzie pad.

> Jeżeli 1 z 6 celi nie gazuje podczas ładowania, to....

> ... no właśnie, co to oznacza?

Puściłem Ci info na priv.