Zdechło mi ładowanie w środę. Pojechałem do znajomego serwisu i powiedzieli, że albo robią mój albo wkładają regenerowany za 400zł z roczną gwarancją. Wybrałem regenerowany i nacieszyłem się 1 dzień. Znowu nie mam ładowania. Teraz moje pytanie, czy to po prostu pech czy coś może uwalać alternator, a może to nie w alternatorze wina?

Chinskie badziewie, znaczy uzyte czesci.

Przegladalem pare dni temu rozne fora w tym temacie, nie dotyczy to tylko regenerowanych ale i nowych ze sklepu

Pozostaje Ci reklamowanie.

Najpierw jedź z reklamacją, niech zakładają drugi. Jak ten padnie, to dopiero bym myślał o innych przyczynach.

> Chinskie badziewie, znaczy uzyte czesci.

Takie zapotrzebowanie rynku. Mało kto kupi regulator czy mostek OE za 200pln skoro chiński jest za 50pln. Albo regenerowany na częściach OE alternator za 700 skoro są za 400. Nie da się kupić kompleksowo zregenerowanego alternatora na porządnych częściach za 400 wbrew wszelkim ofertom.

Tak jak Ty: również polecam reklamowanie u sprzedawcy.

> Takie zapotrzebowanie rynku. Mało kto kupi regulator czy mostek OE za 200pln skoro chiński jest za

> 50pln. Albo regenerowany na częściach OE alternator za 700 skoro są za 400. Nie da się kupić

> kompleksowo zregenerowanego alternatora na porządnych częściach za 400 wbrew wszelkim

> ofertom.

> Tak jak Ty: również polecam reklamowanie u sprzedawcy.

to fakt, kiedy ja miałem problem z rozrusznikiem w poprzedniej Astrze zadzwoniłem do najlepszego zakładu regenerującego alternatory, rozruszniki etc. jaki znam (robią m.in. dla firm transportowych do aut ciężarowych jeżdżących po europie dlatego nie odwalają badziewia) i kiedy powiedziałem im, że chcę aby zregenerowali tak żeby pochodził tyle co nowy, to facet się zaśmiał i powiedział, że gdyby tylko mógł dostać na rynku wtórnym części takiej jakości to by mi chętnie tak naprawił, a niestety muszę mieć świadomość, że nawet na dobrym zamienniku i tak pochodzi krócej niż oryginał,