hello

czy ktos korzysta z takiego wynalazku? z tego co wiem sa takie gumy, ktorych ponoc "nie_da_sie_przebic"

warte to cos? ktore firmy to robia?

> hello

> czy ktos korzysta z takiego wynalazku? z tego co wiem sa takie gumy,

> ktorych ponoc "nie_da_sie_przebic"

> warte to cos? ktore firmy to robia?

z tego co mi wiadomo to przebic sie je da tylko, ze sklad mieszanki gumy z jakiej jest zrobiona "sciska" to coś co przebiło opone i nie pozwala wypuścić z niej powietrza,

patent taki ma np. kleber

> z tego co mi wiadomo to przebic sie je da tylko, ze sklad mieszanki

> gumy z jakiej jest zrobiona "sciska" to coś co przebiło opone i

> nie pozwala wypuścić z niej powietrza,

> patent taki ma np. kleber

dzieki

nie wiesz jak to sie sprawdza w praktyce?

btw. to co napisales to jedno, ale slyszalem tez o takich, ktore maja wewnatrz jakis balon z substancja, ktora po przebiciu rozlewa sie wewnatrz gumy i zakleja dziure - wada tego jest fela do wyrzucenia w razie przebicia

moze o tym ktos cos wie?

> dzieki

> nie wiesz jak to sie sprawdza w praktyce?

Znajomy dowiedział sie, ze ma gwozdzia w oponie jak zmieniał opony na zime

> btw. to co napisales to jedno, ale slyszalem tez o takich, ktore maja

> wewnatrz jakis balon z substancja, ktora po przebiciu rozlewa

> sie wewnatrz gumy i zakleja dziure - wada tego jest fela do

> wyrzucenia w razie przebicia

no to bez sensu , jeszcze był jakiś patent, że na felge był zakładany pas gumowy i na nim można było ileś tam km przejechać (do wulkanizaotra np. )

> moze o tym ktos cos wie?

niestety nic mi w tym temacie nie wiadomo

dzieki

czekam w takim razie na kolejne komentarze

> dzieki

> czekam w takim razie na kolejne komentarze

W firmie w ktorej zmieniam opony stala reklama wlasnie takiej opony klebera tzn stojak z napompowanym kolem, manomentr na wentylku wskazujacy cisnienie w oponie i dzwignia z 5 centymetrowym gwozdziem. Byl tesh icznik, ktory zliczal ilosc dziurek, jak sie bawilem to popkazywal okolo 140 i cisnienie w oponie dalej bylo odppowiednie, wiec chyba nie takie glupie te opony, choc na wlasnej skorze nie sprawdzilem.

Pozdrawiam

> W firmie w ktorej zmieniam opony stala reklama wlasnie takiej opony

> klebera tzn stojak z napompowanym kolem, manomentr na wentylku

> wskazujacy cisnienie w oponie i dzwignia z 5 centymetrowym

> gwozdziem. Byl tesh icznik, ktory zliczal ilosc dziurek, jak sie

> bawilem to popkazywal okolo 140 i cisnienie w oponie dalej bylo

> odppowiednie, wiec chyba nie takie glupie te opony, choc na

> wlasnej skorze nie sprawdzilem.

> Pozdrawiam

to byly klebery?

edit: sorx, glupie pytanie, napisales w tekscie, ze klebery chyba czas spac

> Znajomy dowiedział sie, ze ma gwozdzia w oponie jak zmieniał opony na

> zime

w warsztacie oponiarskim stal taki przyrzadzik do dziurkowania klebera - jak bylem to dobilem 160 dziurke (byl licznik) i opona 'dzialala'

> no to bez sensu , jeszcze był jakiś patent, że na felge był zakładany

> pas gumowy i na nim można było ileś tam km przejechać (do

> wulkanizaotra np. )

> niestety nic mi w tym temacie nie wiadomo

ile cos takiego wazy?

pozdrawiam

chodzi Ci o taki żel? Jeśli tak to odadzam, po przebiciu fakt trzyma ale potem nie dopompujesz ani nie założysz korka u wulkanizatora bo wyśle ciebie do samych diabłów jak się to zaleje oponę to potem są już do wyrzucenia a wulkan musi czyścić felgę po tym ale za słoną opłatą

> Znajomy dowiedział sie, ze ma gwozdzia w oponie jak zmieniał opony na

> zime

Z gwoździem to sobie można jeździć na wielu oponach. Problem pojawia się dopiero wtedy jak go wyciągniesz...

> W firmie w ktorej zmieniam opony stala reklama wlasnie takiej opony

> klebera tzn stojak z napompowanym kolem, manomentr na wentylku

> wskazujacy cisnienie w oponie i dzwignia z 5 centymetrowym

> gwozdziem. Byl tesh icznik, ktory zliczal ilosc dziurek, jak sie

> bawilem to popkazywal okolo 140 i cisnienie w oponie dalej bylo

> odppowiednie, wiec chyba nie takie glupie te opony, choc na

> wlasnej skorze nie sprawdzilem.

> Pozdrawiam

To że ciśnienie nie spada to połowa sukcecu a jak jest zabezpieczana uszkadzona osnowa?? Przecież tyle dziurek napewno ją uszkodzi wytrzymałościowo i później np. wystrzał przy większej prędkości.

> hello

> czy ktos korzysta z takiego wynalazku? z tego co wiem sa takie gumy,

> ktorych ponoc "nie_da_sie_przebic"

> warte to cos? ktore firmy to robia?

No np. słynne Klebery. Ale tu dowcip jest m. in. taki że handlarz-oponiarz zaprzyjaźniony mówił po przybyciu z jakiegoś szkolenia w głębi naszej kochanej polski : musi być określone miejsce (nie pamiętam czy czoło opony czy bok) i jakiś procent uszkodzeń. Dochodzi jeszcze jedna rzecz. Wszystkie reklamy pokazują sprawę, jakby tu powiedzieć, statycznie - koło napompowane leży można je nabijać ale spróbuj talk ponabijać koło jadąc dajmy na to 70km/h a dod tego napompowane do ciśnienia nominalnego i powiedzmy że auto przejechało 100km.

Kłania się słynne wieloznaczne określenie kabaretu "Elita" - Pacaneum.

> To że ciśnienie nie spada to połowa sukcecu a jak jest zabezpieczana

> uszkadzona osnowa?? Przecież tyle dziurek napewno ją uszkodzi

> wytrzymałościowo i później np. wystrzał przy większej prędkości.

Napisalem wszystko co wiem, nie projektowalem tych opon wiec na reszte pytanie nie odpowiem

No właśnie też mnie zastanawiała wytrzymałość takiej opony po przebiciu.

> Z gwoździem to sobie można jeździć na wielu oponach. Problem pojawia

> się dopiero wtedy jak go wyciągniesz...

Zgadza się... ja przejeździłem całą zimę ze śrubą! wbitą w oponę. Powietrze w ogóle nie schodziło.