No właśnie, mam w upie guzioł przy dźwigni zmiany biegów z taką ikonką:

po naciśnięciu i przytrzymaniu na desce pojawia się ta sama ikonka, piknięcie i niby auto zapamiętuje ciśnienie w oponach i w przypadku jego spadku ostrzega o tym. Może mi ktoś wytłumaczyć na jakiej zasadzie to ma działać? Jaki czujnik gdzie do czego podpięty, bo chyba nie ma tam jakichś w felgach zamontowanych barometrów?

> No właśnie, mam w upie guzioł przy dźwigni zmiany biegów z taką ikonką:

> po naciśnięciu i przytrzymaniu na desce pojawia się ta sama ikonka, piknięcie i niby auto

> zapamiętuje ciśnienie w oponach i w przypadku jego spadku ostrzega o tym. Może mi ktoś

> wytłumaczyć na jakiej zasadzie to ma działać? Jaki czujnik gdzie do czego podpięty, bo chyba

> nie ma tam jakichś w felgach zamontowanych barometrów?

System działa w oparciu o czujniki prędkości obrotowej koła systemu ABS. Na ich podstawie można wykryć zmianę prędkości obrotowej koła w którym zeszło powietrze w stosunku do wartości zapamiętanej przy "aktywacji" systemu.

> System działa w oparciu o czujniki prędkości obrotowej koła systemu ABS. Na ich podstawie można

> wykryć zmianę prędkości obrotowej koła w którym zeszło powietrze w stosunku do wartości

> zapamiętanej przy "aktywacji" systemu.

dzięki za info

> dzięki za info

Ale za dokładne to to nie jest. Niektórzy upuszczali nawet 0,5 bara i na odcinku 2-3 km nic nie pokazywało.

> Ale za dokładne to to nie jest. Niektórzy upuszczali nawet 0,5 bara i na odcinku 2-3 km nic nie

> pokazywało.

i dobrze, dla mnie to i tak zbędny bajer, ale jak już jest to warto wiedzieć jak to działa

A żeś Se doposażył tego UPa...

> A żeś Se doposażył tego UPa...

Choćbym chciał nie mieć to nie mogę, od 1 listopada każde nowe auto musi mieć czujnik ciśnienia opon no i się już załapałem...