Jak temacie. Do miasta bardziej niz w trase. Czy wziac zwykle 1.6 , czy spiac sie na 1.5 w turbinie? Po prostu jak sie psuje stare 1.6 ?

> Jak temacie. Do miasta bardziej niz w trase. Czy wziac zwykle 1.6 , czy spiac sie na 1.5 w

> turbinie? Po prostu jak sie psuje stare 1.6 ?

1.6 120KM jedzie ladnie. Do nawet dosc dynamicznej jazdy sie nadaje. Ten 150KM mozna dlubnac na 200KM a to juz rakieta. Do miasta to bralbym 1.0T.

> Jak temacie. Do miasta bardziej niz w trase. Czy wziac zwykle 1.6 , czy spiac sie na 1.5 w

> turbinie? Po prostu jak sie psuje stare 1.6 ?

1.6 125 KM bo o innym to bez sensu myśleć, jest sens wziąść jak chcesz auto w którym tylko zmienne fazy mogą paść z dziwnych rzeczy.

Palić będzie to bardzo przyzwoicie, mi wyszło na trasie ok. 6 lub poniżej ok. 6.5 - 7 w mieście (130k ludu) i lekkie korki.

Na trasie ciężko będzie tym wyprzedzić, ale jak podciągniesz pod 6k rpm to da radę. A jak myślisz o gazie to pozostaje tylko i wyłącznie ten silnik

1.0 100 lub 125 KM ma znajomy. Ostatnio opowiadał że w mieście jest w miarę ok. W podobnych warunkach spala mu trochę powyżej 7 jakoś. Ale na autostradzie dojechał do magicznej dyszki bez większego problemu. Prędkości pewnie były wyższe, ale tutaj ten silniczek już swoje przepali

1.5T chyba będzie najlepszy, spalali +- tyle samo a pojedzie szybciej i jak wcześniej już napisane, robisz go pod 200 KM i jest bajeczka. Ale .... to wtrysk bezpośredni

> 1.6 120KM jedzie ladnie. Do nawet dosc dynamicznej jazdy sie nadaje. Ten 150KM mozna dlubnac na

> 200KM a to juz rakieta. Do miasta to bralbym 1.0T.

Jezdzilem tym 1.0 i troche sie zawiodlem. Jakis taki kiepski najnizszy dol. Wrecz raz przy ruszaniu mi zgasl.

Mysle o 1.6 125 kucy, lub jak ma jakies powszechnie znane wady, to 1.5 150. Samochod dla zony i trase to on bedzie widzial sporadycznie. Juz predzej jakies zaspy i dziury w jezdni.

Najwazniejsze zeby byl pewny i spokojny w obyciu. Bo jak cos sie dzieje to zaraz mam telefon i

> 1.6 125 KM bo o innym to bez sensu myśleć, jest sens wziąść jak chcesz auto w którym tylko zmienne

> fazy mogą paść z dziwnych rzeczy.

> Palić będzie to bardzo przyzwoicie, mi wyszło na trasie ok. 6 lub poniżej ok. 6.5 - 7 w mieście

> (130k ludu) i lekkie korki.

> Na trasie ciężko będzie tym wyprzedzić, ale jak podciągniesz pod 6k rpm to da radę. A jak myślisz o

> gazie to pozostaje tylko i wyłącznie ten silnik

> 1.0 100 lub 125 KM ma znajomy. Ostatnio opowiadał że w mieście jest w miarę ok. W podobnych

> warunkach spala mu trochę powyżej 7 jakoś. Ale na autostradzie dojechał do magicznej dyszki

> bez większego problemu. Prędkości pewnie były wyższe, ale tutaj ten silniczek już swoje

> przepali

> 1.5T chyba będzie najlepszy, spalali +- tyle samo a pojedzie szybciej i jak wcześniej już napisane,

> robisz go pod 200 KM i jest bajeczka. Ale .... to wtrysk bezpośredni

Dzieki.

Wychodzi wiec na to ze do spokojnego bujania sie starcza 1.6 125km. Czyli dla zony starczy. A jak bede chcial sie jej pozbyc to 1.5 grzebniete na 200 kucy. Zabije sie na bank, bo czasam depnie

> Jezdzilem tym 1.0 i troche sie zawiodlem. Jakis taki kiepski najnizszy dol. Wrecz raz przy ruszaniu

> mi zgasl.

> Mysle o 1.6 125 kucy, lub jak ma jakies powszechnie znane wady, to 1.5 150. Samochod dla zony i

> trase to on bedzie widzial sporadycznie. Juz predzej jakies zaspy i dziury w jezdni.

> Najwazniejsze zeby byl pewny i spokojny w obyciu. Bo jak cos sie dzieje to zaraz mam telefon i

Ja jezdzilem tym 1.6 - mialem sluzbowy i bylem zachwycony. Jedzi lepiej niz ceed. Powyzej 140 lapie zadyszke ale poza tym nie ma sie do czego przyczepic.

> Ja jezdzilem tym 1.6 - mialem sluzbowy i bylem zachwycony. Jedzi lepiej niz ceed. Powyzej 140 lapie

> zadyszke ale poza tym nie ma sie do czego przyczepic.

Jaka tam jest skrzynia, 5 czy 6?

Na autostradzie leb nie puchnie od halasu?

> Jaka tam jest skrzynia, 5 czy 6?

> Na autostradzie leb nie puchnie od halasu?

5 teczka

Sześciobiegowe to już 1.0 i 1.5

No trochę hałasuje, ale jak jesteś świadom że to stara konstrukcja benzynowa w kompaktowym fordzie to nie dziwi Cie to

> Jaka tam jest skrzynia, 5 czy 6?

> Na autostradzie leb nie puchnie od halasu?

5 biegowa oprocz dziwnych zaglowkow, ktore powodowaly, ze glowa byla przesunieta do przodu do niczego innego nie moglem sie przyczepic. W srodku bylo ciszej od ceeda, byl wystarczajaco dynamiczny i do 140 jechal sprawnie pozniej troche tchu brakowalo.

> 5 biegowa oprocz dziwnych zaglowkow, ktore powodowaly, ze glowa byla przesunieta do przodu do

> niczego innego nie moglem sie przyczepic. W srodku bylo ciszej od ceeda, byl wystarczajaco

> dynamiczny i do 140 jechal sprawnie pozniej troche tchu brakowalo.

Niestety Ceed czy i30 to nie sa wzory jezeli chodzi o wyciszenie

Juz racze to pojazdy z samego dolu.

> 5 teczka

> Sześciobiegowe to już 1.0 i 1.5

> No trochę hałasuje, ale jak jesteś świadom że to stara konstrukcja benzynowa w kompaktowym fordzie

> to nie dziwi Cie to

W amis byl kiedys 2011 test kompaktow i foka z tym sercem halasliwa byla dopiero przy 140 km/h. Przy nizszych predkosciach to mniej wiecej byla na poziomie reszty.

> Niestety Ceed czy i30 to nie sa wzory jezeli chodzi o wyciszenie

> Juz racze to pojazdy z samego dolu.

No dobrze to bylo tez ciszej niz w Megane i w Astrze III? Bardziej godnie?

> No dobrze to bylo tez ciszej niz w Megane i w Astrze III? Bardziej godnie?

No akurat nie bylo

> 1.6 125 KM bo o innym to bez sensu myśleć, jest sens wziąść jak chcesz auto w którym tylko zmienne

> fazy mogą paść z dziwnych rzeczy.

> Palić będzie to bardzo przyzwoicie, mi wyszło na trasie ok. 6 lub poniżej ok. 6.5 - 7 w mieście

> (130k ludu) i lekkie korki.

> Na trasie ciężko będzie tym wyprzedzić, ale jak podciągniesz pod 6k rpm to da radę. A jak myślisz o

> gazie to pozostaje tylko i wyłącznie ten silnik

> 1.0 100 lub 125 KM ma znajomy. Ostatnio opowiadał że w mieście jest w miarę ok. W podobnych

> warunkach spala mu trochę powyżej 7 jakoś. Ale na autostradzie dojechał do magicznej dyszki

> bez większego problemu. Prędkości pewnie były wyższe, ale tutaj ten silniczek już swoje

> przepali

> 1.5T chyba będzie najlepszy, spalali +- tyle samo a pojedzie szybciej i jak wcześniej już napisane,

> robisz go pod 200 KM i jest bajeczka. Ale .... to wtrysk bezpośredni

Dzieki.

Wychodzi wiec na to ze do spokojnego bujania sie starcza 1.6 125km. Czyli dla zony starczy. A jak bede chcial sie jej pozbyc to 1.5 grzebniete na 200 kucy. Zabije sie na bank, bo czasam depnie

 

Witam,

 

ilość koni to maksymalna prędkość, jednak o dobrym przyspieszeniu decyduje max moment obrotowy. Jak masz nisko wysoki moment obrotowy to wtedy jest depnięcie i nieoczekiwane przyspieszenie i dzwon... ;-)