Wczoraj widzialem to to na wlasne oczy. Jezdzilo to juz w tym roku na jakiejkolwiek imprezie? Z tego co zauwazylem(a bylo ciemno) to klatka jest niepelna.

> Wczoraj widzialem to to na wlasne oczy. Jezdzilo to juz w tym roku na

> jakiejkolwiek imprezie? Z tego co zauwazylem(a bylo ciemno) to

> klatka jest niepelna.

co znaczy niepełna klatka ??

> co znaczy niepełna klatka ??

Moze brak "krzyzaka" w tylniej czesci auta i paru innych wzmocnien. To ma byc tania oferta wiec wiadomo ze sie osczedza na czym sie da

GdzIes czytalme ze odbyly sie szkolenia i wyrabianie licencji dla kierowcow chetnych do udzialu w tym..koszt ok 500 - 700 zl nie pamietam dokladnie. Wtm wlicozna byla nauka jazdy poslizgiem w zakrecie pod okiem Macka P.

Zastanawia mnie jedno..czy te 700 zl to koszt samej licencji, czy potem placi sie tylko za wystep? Powiedzmy 400 zl - na oko. Czy tez nalezy nabyc takie autko?

> Wczoraj widzialem to to na wlasne oczy. Jezdzilo to juz w tym roku na

> jakiejkolwiek imprezie? Z tego co zauwazylem(a bylo ciemno) to

> klatka jest niepelna.

Jako 0 jechalo na Barborca Warszawskiej.

Oto fotka http://rally.rsc.pl/galeria/big/43bw_177.jpg

> Moze brak "krzyzaka" w tylniej czesci auta i paru innych wzmocnien.

> To ma byc tania oferta wiec wiadomo ze sie osczedza na czym sie

> da

albo sam tyl

po strefie serwisowej Barborki Cieszynskij sie to wozilo ale tam byla pelna klatka

> albo sam tyl

> po strefie serwisowej Barborki Cieszynskij sie to wozilo ale tam byla

> pelna klatka

Nie no sam tyl to raczej uragalby zasadom bezpieczenstwa w samochodzie rajdowym - jezeli Picanto mozna tak nazwac. Ze wzgledyu na koszty, obstawiam ze auto ma klatke wzdluz dacu i przy przdnich slupkach i prosta konstrukcje z tylu auta, bez "krzyzaka". Swoja drogą ciekawe czy Picanto jest wzmocnione na spawach fabrycznych

Quote:

---

Cena samochodu, przygotowanego do wyścigów, będzie ustalona poniżej

30 tys. PLN brutto

. Za tą kwotę zawodnik otrzyma samochód Kia Picanto 1.0 wraz z dodatkowym niezbędnym wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa (klatka, fotel, pasy, gaśnica, itd.) oraz modyfikacjami wpływającymi na osiągi i dostosowującymi samochód do warunków torowych (zawieszenie, koła, opony, hamulce, sterownik silnika, itd.)

---

Z innytch opisów wynika tez ze auto bedzie moglo byc dodatkowo modyfikowane, ale w ograniczonym stopniu aby dac wszystkim rowne szanse. Daltego obstawiam ze czesc zawodnikow zdecycuje sie ze wzgledów bezpieczenstwa rozbudowac klatke

> Nie no sam tyl to raczej uragalby zasadom bezpieczenstwa w

> samochodzie rajdowym - jezeli Picanto mozna tak nazwac.

Picanto to wyscigowka ma byc

Ze

> wzgledyu na koszty, obstawiam ze auto ma klatke wzdluz dacu i

> przy przdnich slupkach i prosta konstrukcje z tylu auta, bez

> "krzyzaka"

ta z cieszynki miala krzyz ale moze bedzie jakas wersja z jednym zastrzalem

> Picanto to wyscigowka ma byc

Zle sie wyrazilem ale o tym myslalem piszac porpzedniego posta

> Ze

> ta z cieszynki miala krzyz ale moze bedzie jakas wersja z jednym

> zastrzalem

Kto wie. Narazie jest malo konkretnych informacji na ten temat.A promowane wyscigówki jak sami widzimy wystepuja z roznymi konfiguracjami klatki .Ta na zdjeciach z Barborki Warszawskiej wydaje sie miec najprostsza z mozliwych

> Wczoraj widzialem to to na wlasne oczy. Jezdzilo to juz w tym roku na

> jakiejkolwiek imprezie? Z tego co zauwazylem(a bylo ciemno) to

> klatka jest niepelna.

Quote:

---

Specyfikacja pucharowego Kia Picanto

/.../

* klatka bezpieczeństwa, zgodna z załącznikiem „J” MKS FIA: Ireco Motorsport / Power B Sport Service

/.../

---

http://www.picanto-cup.pl/galeria/budowaklatki.htm

http://www.picanto-cup.pl/