Wymieniłem ostatnio skrzynie biegów - moja skończyła swój żywot

( łożyska itd... )

Po całym zabiegu wymiany, wyjeżdżam z garażu na jazdę próbną i co zauważam: Biegi wchodzą leciutko, żadnych szumów itp, niby wszystko OK. Rozpędzam się i gdy wcisnę sprzęgło celem zmiany biegu, w momencie jego puszczenia słychać nagły stuk ( coś jakby półosie miały duży luz i musiały wykonać pól obrotu zanim przeniosą moment obrotowy na koła ( pół obrotu to może przesada ).

W czasie jazdy z jednakową prędkością na tym samym biegu przy puszczeniu pedału gazu wszystko normalnie, ale gdy ponownie wcisnę pedał gazu - znowu to stuknięcie.

Jestem pewien, że jest gdzieś luz w układzie przeniesienia napędu - ale gdzie ?? Czyżby przeguby wewnętrzne ?

Proszę o wskazówki, bo zona śmiga tym do pracy i wole nie myśleć co bedzie jak rozleci sie cos w drodze...

Jaki samochod, model, silnik itd ??

> Jaki samochod, model, silnik itd ??

Sorki, zapomnialem dodac

Punto 1 , silnik 1.2 / 60KM , na starej skrzyni nastukane prawie 200tyś , łożyska szumiały juz niemiłosiernie, nie bawiłem sie w wymiane łożysk. Zdobyłem inna skrzynie i założyłem.

Ogólnie wszystko fajnie, lewarek ładnie wchodzi, żadnych szumów, tylko te stuki ..... wszystko zaczęlo sie po wymianie tej skrzyni

Moze byc luz na mechanizmie roznicowym, albo przeguby wewnetrzne. Trzeba dokladniej posprawdzac gdzie to stuka.

Witam,

ja podobny objaw miałem gdy nie dokręcono mi łapy pod skrzynią biegów. Stuk i wrażenie jakby skrzynia delikatnie odjeżdżała spod samochodu. Sprawdź wszystkie elementy mocujące może gdzieś jest niedostatecznie dokręcona śruba.

pzdr