... moim Fordku?

Pacjent Ford Escort Cabrio 1.4 '87

Problem :

Na biegu jałowym coś piszczy piskiem ciągłym.

Po wciśnięciu sprzęgła pisk ustaje zupełnie.

Czytam "internety" i wiele różnych opinii.

Myślałem, że to łożysko oporowe sprzęgła, ale podobno w takim wypadku piszczałoby na wciśniętym sprzęgle a nie tak jak u mnie na niewciśniętym.

Auto jeździ normalnie, biegi wchodzą normalnie.

Poradźcie co w trawie piszczy

zazwyczaj w ten sposób piszczy zużyte łożysko oporowe sprzęgła

Skoro prawdą jest że wciśnięcie pedału rozłącza skrzynie biegów i tarczę cierną, to dźwięki może wydawać:

- uszkodzona tarcza sprzęgłowa - np. starcie do nitów okładziny, uszkodzony tłumik drgań, ciało obce pomiędzy tarczą.

- łożyska w skrzyni

- koniec sprzęgła - za słaby docisk, tarcza się ślizga - to można było sprawdzić >>chyba<< łagodnie ruszając z trójki czy czwórki - czy będą hopki czy ślizgi (łagodnie - bez siwego dymu z tarczy )

> ... moim Fordku?

> Pacjent Ford Escort Cabrio 1.4 '87

> Problem :

> Na biegu jałowym coś piszczy piskiem ciągłym.

> Po wciśnięciu sprzęgła pisk ustaje zupełnie.

> Czytam "internety" i wiele różnych opinii.

> Myślałem, że to łożysko oporowe sprzęgła, ale podobno w takim wypadku piszczałoby na wciśniętym

> sprzęgle a nie tak jak u mnie na niewciśniętym.

> Auto jeździ normalnie, biegi wchodzą normalnie.

> Poradźcie co w trawie piszczy

a co za różnica - tak czy sik masz to do rozbiórki wyjmiesz tarczę i łożysko to zobaczysz

> a co za różnica - tak czy sik masz to do rozbiórki wyjmiesz tarczę i łożysko to zobaczysz

Właśnie to miałem edytować - i tak tam trzeba zajrzeć to wyjdzie po oględzinach.

Konkludując - coś ze sprzęgłem

> a co za różnica - tak czy sik masz to do rozbiórki wyjmiesz tarczę i łożysko to zobaczysz

Sprawdziłem właśnie jak się dobrać do sprzęgła w moim Cabrio.

"łolaboga" ile pracy hehe

> Sprawdziłem właśnie jak się dobrać do sprzęgła w moim Cabrio.

> "łolaboga" ile pracy hehe

Do lata trochę czasu ostało... poza tym masz czym innym się turlać

> Skoro prawdą jest że wciśnięcie pedału rozłącza skrzynie biegów i tarczę cierną, to dźwięki może

> wydawać:

> - uszkodzona tarcza sprzęgłowa - np. starcie do nitów okładziny, uszkodzony tłumik drgań, ciało

> obce pomiędzy tarczą.

> - łożyska w skrzyni

> - koniec sprzęgła - za słaby docisk, tarcza się ślizga - to można było sprawdzić >>chyba

Czyli dokładnie odwrotnie niz napisał, bo u niego piszczy na wciśniętym, kiedy sprzęgło jest rozpięte.

Jak by się ślizgało na jałowych to by z miejsca nie ruszył.