Dzień dobry.

Przymierzam się do zakupu 3-4 letniego Aveo T300. W związku z tym mam pytanie, na co zwrócić uwagę podczas zakupu? Są jakieś słabe punktu samochodu a np. kosztowne w ewentualnej naprawie? Czy kupilibyście ten samochodów ponownie?

Czy silnik 70 KM jedzie? Czy da się ew. do niego wsadzić gaz? Czy minimum to silnik 86 KM?

Trochę się obawiam tych słabszych silników, teraz mam Lanosa 1.6 106 KM więc przyzwyczaiłem się do większej mocy, choć kosztem sporego zużycia paliwa.

Nie ma żadnej różnicy w mocy między wersjami 70 i 86KM do 4k obrotów (różnica tylko w programie sterującym silnikiem na wysokich obrotach).

Silnik nadaje się do LPG.

Jak porownasz z lanosem to nie jedzie. Choc widzialem na ototomoto pare 1.4 i tego bym poszukal. Nie widzialem w ofercie tunerow opcji podmiany softu z 70 na 86KM. Ja mialem lanosa 1.5 100KM pozniej Aveo T250 1.48V i mial o wiele przyjemniejszy dol choc powyzej 120Km/h nie jechal. Do tego 1.2 to bedziesz musial sie przekonac. Wersja 1.6 praktycznie bialy kruk ale 1.4 mozna znalezc.

Tyle, że 1.4 nie gazowali "fabrycznie", więc pewnie słabiej współpracuje z LPG z jakiegoś powodu.

W t300 też chyba nie było gazu fabrycznie w 1.2, a silnik ten sam co w corsie. 1.4 w aveo to A14XER czyli z astry J i merivy. Na forach piszą, że gazowalne.

> W t300 też chyba nie było gazu fabrycznie w 1.2,

1.2 można było kupić z instalacją BRC dokładaną w ASO z pełną gwarancją producenta na 3 lata, 1.4 nie miały takiej opcji.

W T300 w Polskim salonie, czy gdzieś na zachodzie? Brat kupował T300 w 2013 z wyprzedaży i nie było możliwości montażu LPG bez utraty gwarancji.

> Tyle, że 1.4 nie gazowali "fabrycznie", więc pewnie słabiej współpracuje z LPG z jakiegoś powodu.

Albo ze wzgledu na polityke producenta albo rzeczywiscie cos jest nie tak. Silnik popularny trzeba zrobic wywiad. Jednak jak porownac 1.6 z lanosa i 1.2 70KM z Aveo to jednak zamienil stryjek...